Hidrojen yakıt hücresi teknolojisi, ikinci CIIE'de Hyundai Motor'a liderlik ediyor
Kaynak: Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Net
Ekonomik Günlük-Çin Ekonomik Ağı, 7 Kasım Haberleri İkinci Çin Uluslararası İthalat Fuarı, 5 Kasım 2019'da Şangay Ulusal Kongre ve Sergi Merkezi'nde açıldı. Açıklık ve işbirliğine dayalı gelişme kavramına bağlı kalan Hyundai Motor, iki yıl üst üste CIIE'ye katılırken, bir yandan yeni enerji ve ileriye dönük teknoloji geliştirme ve uygulama alanındaki verimli başarılarını son yıllarda tam anlamıyla ortaya koymayı hedeflerken, diğer yandan Çin'deki varlığını daha da güçlendiriyor. Pazar etkisi. Hyundai Motor, CIIE platformunu işbirliği için daha fazla fırsat ve alan kazanmak, dünya çapındaki ilgili şirketlerle daha yakın alışverişler sağlamak ve Çin ile küresel otomotiv endüstrisinin gelişimini ortaklaşa desteklemek için kullanacak.
Ziyaretçiler Hyundai Motor standını ziyaret etti
Hyundai Motors, 6 günlük sergide NEPTUNE hidrojen yakıt hücresi konsept kamyonlarını ve güç üretimi, demiryolu ve gemiler için yakıt hücresi sistemlerinin yanı sıra "45" EV konsept otomobili, elektrikli yarış Veloster N ETCR, H-Space konsept kokpiti vb. Toplamda 10'dan fazla üst düzey sergi. Hyundai Motor, Çin'e ilk kez bir dizi son teknoloji ve gişe rekorları kıran ürünler getirerek teknolojik liderliğini kanıtladı. Hyundai Motor, aynı zamanda, teknoloji gösterileri ve değişimler yoluyla, Çin otomobil pazarının Hyundai Motor'daki stratejik konumunu göstererek Çin otomobil pazarının yenilikçi gelişimini ve teknolojik dönüşümünü daha da teşvik etmeyi umuyor. Seyirci, Hyundai standı aracılığıyla hidrojen enerjili araçlar ve gelecekteki seyahatler alanındaki en son teknolojik başarıları öğrendi ve Hyundai'nin bu alandaki küresel liderliğini daha da takdir etti.
Bu CIIE'de Hyundai Motor, otomotiv inovasyon teknolojisi ve otonom sürüş deneyimi sergisine de aktif olarak katıldı. Bu fırsatı değerlendiren seyirci, Hyundai hidrojen yakıt hücreli araç NEXO ve yüksek performanslı model Veloster N ile yakın bir karşılaşma yaşadı. Hepsi, etkinlikler aracılığıyla, Hyundai'nin hidrojen yakıt hücresi teknolojisindeki öncü avantajlarını ve yüksek performans alanındaki derin gücünü daha da öğrendiklerini ifade ettiler.
Yakıt hücreli araçların 2030 vizyonunu hızlandırmak için yeni teknoloji piyasaya sürüldü
CIIE'deki Hyundai Motor standında ilk kez Çin'e güç üretimi, demiryolu ve gemiler için Hyundai NEPTUNE konsept kamyonlar ve yakıt hücresi sistemleri geldi.Hyundai Motor'un hidrojen yakıt hücrelerinin geliştirilmesi ve kullanımındaki en son teknolojik başarıları.
Hyundai NEPTUNE konsept kamyon
Bunların arasında, NEPTUNE konsept kamyon, geleceğe yönelik hidrojen yakıtlı büyük ölçekli bir mobil araçtır.Bu konsept kamyonun piyasaya sürülmesi, Hyundai Motor'un hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin ticari araçlar alanına genişlediğini ve hidrojen enerjili araçlar alanındaki lider konumunu daha da güçlendirdiğini tam olarak göstermektedir. NEPTUNE konsept kamyon, bir yandan 1930'ların tren vagonlarının yumuşak hatlarından ilham alıyor ve güçlü bir sanatsal stille art deco teknikleriyle mükemmelleştiriliyor; diğer yandan geleneksel dizel motoru terk ederek kirliliği ve gürültüyü etkin bir şekilde azaltıyor. Ek olarak, NEPTUNE "alanı" yeniden tanımlıyor: Artık geleneksel bir ulaşım aracı değil, kullanıcılara her zaman ve her yerde dinlenme, depolama, iş ve yaşam alanları sağlayan mobil bir kişisel stüdyo.
Aynı zamanda, modern otomobil hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin iyileştirilmesiyle, gelecekte daha verimli ve çevre dostu hidrojen yakıt hücreleri, daha uzun mesafe ve daha yüksek yük taşımacılığı alanında daha büyük bir potansiyel ortaya koyabilir. Bu sefer sergilenen güç üretimi, demiryolu ve gemiler için yakıt hücresi sistemleri, biri büyük diğeri küçük olmak üzere iki set yakıt hücresi sistemidir Büyük yakıt hücresi sistemi, Veloster N ETCR modelini hidrojen enerjisi ile şarj edebilir. Diğer küçük yakıt hücresi sistemi, demiryolu, gemi ve reklam gibi birçok endüstriyel alana uygulanabilen kompakt bir yakıt hücresi sistemidir. Yakıt hücresi sistemi, demiryolu araçları ve yakıt hücresi sistemleri arasındaki entegrasyonun kolaylığını artıran yüksek dayanıklılığa sahip malzemeler ve bileşenler kullanır ve verimliliği% 62'ye kadar ulaşabilir.
Enerji üretimi, demiryolu ve gemi için yakıt hücresi sistemi
1998'de Hyundai Motor, yakıt hücresi geliştirmeye yatırım yapan dünyadaki ilk şirketlerden biri oldu ve 2013'te dünyanın ilk seri üretilen hidrojen yakıt hücreli aracı Tucson ix FCEV'yi piyasaya sürdü. 2018 yılında, Hyundai'nin hidrojen yakıt hücresi Ar-Ge ve uygulama alanındaki küresel lider konumunu daha da güçlendiren en yeni nesil hidrojen yakıt hücreli araç NEXO piyasaya sürüldü. Şu anki CIIE sırasında, Hyundai'nin yıldız teknoloji ürünlerinden biri olan NEXO, "5 dakikalık hidrojen şarjı, maksimum 800km seyir menzili, 6.33kg hidrojen depolama kapasitesi, eksi 30 derece etkinleştirilebilir, yedeklemesi ile bir kez daha izleyici karşısına çıktı. 839L kutusunun geniş alanı ve silah sesleriyle aşılamayan hidrojen depolama tankı gibi birçok göz kamaştırıcı veri sahnede parladı.
Hyundai NEXO
Hidrojen yakıt hücresi teknolojisinde küresel bir lider olan Hyundai Motor, bir hidrojen enerji toplumunun gelişimini hızlandırmaya, çeşitli sinerjiler oluşturmaya ve Çin ve Avrupa da dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki çeşitli ülkeler, bölgeler ve ekonomilerle yeni enerji geliştirme rotalarını birlikte etkinleştirmeye kendini adamıştır. Hidrojen enerji ekonomisi, daha sağlıklı, çevre dostu ve sürdürülebilir bir insan toplumu yaratmak için sürekli çaba göstermektedir.
Hyundai Motor, yakıt hücreli araç 2030 vizyon planında hidrojen yakıt hücrelerinin uygulama alanlarını da genişletecek, otomobil, dron, gemi, demiryolu aracı, forklift ve jeneratör üreticilerine ve ulaşım endüstrisinin dışında yakıt hücresi sistemleri tedarik edecek. Hidrojen yakıt hücresi teknolojisindeki liderliğini genişletmek. Plana göre, 2030'dan önce Hyundai Motor 700.000 set yakıt hücresi sistemi üretme hedefine ulaşacak. Güç üretimi, demiryolu ve gemiler için Hyundai NEPTUNE konsept kamyonlarının ve yakıt hücresi sistemlerinin lansmanı, Hyundai'nin yakıt hücresi 2030 vizyonundaki hızlanmasının bir kanıtıdır.
Çin'de elektrikli araç tasarımında kilometre taşlarını vurgulayan 45 konsept otomobil tanıtıldı
Hyundai Motor, Mobilite stratejisini uygulama ve gelecekteki mobilite için bir plan oluşturma sürecinde, yakıt hücresi teknolojisi ve EV teknolojisinin geliştirme stratejisine her zaman bağlı kalmıştır.
Elektrikli araçlar alanında Hyundai Motor, kapsamlı bir düzene sahiptir. Pazar araştırma kuruluşu IHS MAKIT'in anket verilerine göre, Hyundai Motor Group'un 2019'un ilk yarısındaki elektrikli araç satışları küresel pazarın% 6,5'ini oluşturarak beşinci sırada yer aldı. Hyundai Motor'un 2025'te elektrikli araç matrisini 23'ten fazla modele genişletmeyi planladığı ve ayrıca 2025'te 560.000 adetlik küresel satışa meydan okuyacak elektrifikasyon için özel bir platform başlatmayı planladığı tahmin ediliyor.
NEXO, Hyundai Motor'un yeni nesil yakıt hücresi teknolojisini temsil ettiğinde, yeni nesil EV konsept otomobili 45, aynı zamanda Hyundai'nin EV kilometre taşının tutumuyla elektrikli araç tasarımında yeni bir çağ açtı.
Yeni nesil EV konsept otomobil 45
"45" rakamı, PONY Coupe konsept otomobilinin 1974 Torino Motor Show'da ilk kez ortaya çıkmasından kaynaklanıyordu. "45" adını taşıyan yeni nesil EV konsept otomobiller, yalnızca klasik markaya bir övgü değil, aynı zamanda 45 yıl önce ortaya çıkan meydan okuyucu ruhuna bir övgü niteliğindedir. 45 konsept otomobil, Hyundai Motor tarafından gelecek için başlatılan yenilikçi ruh, performans, çevre koruma teknolojisi gücü ve EV tasarım vizyonuyla dolu bir konsept üründür.
45 konsept otomobil, 1970'lerin uçak stilinden esinlenerek tek bir çerçeve stilini benimser. Araç tasarımı aerodinamik ile hafif bir gövdeyi birleştirir. Ana hatlar düz ve elmas kenarları ve köşeleri gibi güçlüdür ve özel bir 45 konsept otomobilin eşsiz görüntüsü. Eşsiz 45 derece konturlu ön ve park alanları,
İç mekan açısından, 45 konsept otomobil "STYLE SET FREE" konseptini vurguluyor. Hyundai Motor, elektrifikasyon ve otonom sürüş teknolojisi sayesinde otomobildeki yaşam alanını herkesin yaşam alışkanlıklarına göre özelleştirebileceğimize inanıyor. Bu nedenle, aracın iç tasarımı her zaman tüketicilerin ihtiyaçlarına odaklanır, böylece her sürücü, aracın dekorasyon aksesuarlarını, donanım konfigürasyonunu ve tema stilini kendi alışkanlıklarına ve yaşam tarzına göre özgürce seçebilir ve özelleştirebilir.
Ayrıca gizli projeksiyon ekranları, dönebilen koltuklar, zengin LED lamba tasarımı, gizli araç izleme sistemleri ve çok sayıda yenilenebilir ve çevre dostu malzeme uygulamasıyla 45 konsept otomobil, tasarım, işçilik, kalite ve teknolojik inovasyon yeteneklerine sahip. Bunların hepsi, Hyundai Motor'un gelecekteki elektrikli araç seyahatleri için sunduğu sert gücün temsili çalışmalarıdır.
Bu CIIE'de Hyundai Motors'un Çin'deki ilk sergilerinden biri olarak sahnenin ortasında duran 45 konsept otomobil de standın odak noktası.
45 konsept otomobilin önünde, Hyundai'nin ilk elektrikli yarış otomobili olan ve CIIE'yi Çin'deki ilk gösterisinin sahnesi olarak kullanacak olan Veloster N ETCR bulunuyor.
Veloster N ETCR
Başlangıcından bu yana, Hyundai Motorun N markalı yüksek performanslı araçları, WRC (FIA World Rally Championship), WTCR (FIA World Touring Car Championship) ve Nürburgring 24 saatlik dayanıklılık yarışında iyi sonuçlar alarak her zaman yüksek performans düzeyini korumuştur. Araç performansında sürekli olarak ilerlemeler peşinde koşmak ve en üst düzey sürüş keyfini yaratmak için her türlü çabayı göstermek Hyundai N markasının doğasıdır.
Hyundai Motor Group, Hyundai'nin yüksek performanslı araçlar alanındaki lider gücünü daha da pekiştirmek için Hırvat süper spor otomobil (EV) üreticisi Rimac ile stratejik bir ortaklığa imza attı.İşbirliği anlaşmasına göre Rimac'a 80 milyon euro yatırım yapacak. İki taraf, N markası için ortaklaşa orta motorlu bir elektrikli spor otomobil ve yüksek performanslı yakıt hücreli elektrikli araç prototipi yapmayı planlıyor ve kullanıcılara daha aşırı sürüş kontrolü sağlamak için bunları daha sonraki bir tarihte pazara sunmayı planlıyor. Göz alıcı ürün.
Günümüzde N markasının yüksek performans genini taşıyan Veloster N ETCR, ilk kez CIIE sahnesine gelmiştir. Hyundai'nin ilk elektrikli yarış otomobili olarak performansı, 2020 elektrikli touring otomobil şampiyonasında ETCR'nin ilgili düzenlemeleri ile tamamen uyumludur. Veloster N ETCR, yüksek hızlı virajlarda güvenliğini ve dengesini sağlamak için araç gövdesinin ağırlık merkezini daha alçak yapmak için yüksek çıkış gücüne sahip yüksek voltajlı bir pil takımı kullanır ve bunu araç gövdesinin altına yerleştirir. Aynı zamanda merkezi bir yerleşim tasarım yapısı kullanılarak, elektrikli yarış için geliştirilen yüksek güçlü motor sürücü koltuğunun arka tarafına takılır ve itici güç arka tekerlekler aracılığıyla iletilir. Hyundai Motors için Veloster N ETCR, gelecekteki elektrikli araç yarışmalarında elektrikli araç araştırma ve geliştirme alanındaki olağanüstü gücünü ve teknolojik avantajlarını gösterecek.
Mobilite stratejisinin uygulanmasını derinleştirin ve gelecekteki mobilite için yeni fırsatları keşfedin
Sadece Hyundai NEPTUNE konsept kamyonlar ve 45 konsept otomobil ve diğer yeni enerji sergileri değil, CIIE'yi bir fırsat olarak kabul eden Hyundai Motor, Mobilite stratejisinin rehberliğinde, mobilitenin geleceğini her yönden keşfetmedeki olumlu tavrını halka tam olarak gösteriyor.
Hyundai Motor standında H-Space, CIIE'de Çin'deki ilk çıkışını tamamladı. Hyundai'nin "STYLE SET FREE" konseptini tamamen yorumluyor. H-Space, gelecekteki mobil seyahat ortamını deneyimlemek için kullanılan bir kokpittir. Büyük veri platformunu kullanan H-Space, sürücünün ifadesini analiz edebilir ve sürücünün rahatlamasına yardımcı olmak için ışığı ayarlayabilir. Sürücünün yalnızca sürüş bilgilerini almakla kalmayıp aynı zamanda pencerenin dışındaki manzaranın da keyfini çıkarabilmesini sağlamak için şeffaf OLED akıllı pencere ekranı ile donatılmıştır. Ek olarak, kişisel ihtiyaçlara göre, H-Space otomobilin içini üç tip alana ayarlayabilir: "ME", "US" ve "BEYOND". Bunların arasında, "ME" alanı, 1-2 kişiye odaklanan ve alan konforunun nihai optimizasyonunu sağlayan bölünmüş koltukları kullanır; "ABD" alanı, aile ve arkadaşlar arasında iletişim oluşturmak için genişleme koltuklarını kullanır. BEYOND alanı, müşterilerin farklı ihtiyaçlarını karşılamak ve önce müşterinin kurumsal felsefesini göstermek için arabadaki alanı birden fazla kişiyle paylaşabilen koltukların yan düzenleme tasarımını benimser.
E-Scooter ve E-Bike, Hyundai'nin gelecekteki "son mil" seyahati için keşifleridir. Scooter ve katlanır bisikletler, aracın sürüşü sırasında üretilen elektrikle araca yerleştirilip şarj edilebiliyor. Gelecekteki kentsel hareketlilik açısından, E-Scooter ve E-Bike, insanlara nihai varış yerlerine ulaşmaları için yeni seyahat olanakları sağlayacak.
E-Scooter ve E-Bike
Özellikle ilginç olan, Hyundai Motor tarafından sergilenen iki yeni giyilebilir "robot" VEXCEX olan stantta ayrı bir sergi alanı olması. Bunların arasında VEX, süper hafif malzemelerle tasarlanan ve yalnızca 2,5 kg ağırlığındaki üst kol desteğidir. Pil olmadan, yaylı güç desteğini kullanan VEX, kullanıcıların çalışma sırasında omuz yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltmalarına yardımcı olabilir. Pil gerektirmeyen CEX alt ekstremite destek desteği, yalnızca 1,8 kg'da maksimum 200 kg ağırlığı destekleyebilir. CEX sadece ayar destek işlevine sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda 3 oturma açısı ve 5 seviyeli ayar gerçekleştirebilir, aynı zamanda yürüyüşe çok az müdahale eden ve diz yorgunluğunu etkili bir şekilde azaltabilen ergonomik tasarıma da uygundur.
Giyilebilir "robot" VEXCEX
VEXCEX, Hyundai Motor fabrikasında test edilmiştir. Teknolojinin gelişmesiyle birlikte, bu teknoloji ve ekipmanın gelecekteki fabrika operatörlerinin üretim verimliliğini büyük ölçüde artıracağına ve Hyundai'nin gelecekteki mobilite planının önemli bir parçası olacağına inanılıyor.
Bol sergi içeriği, Hyundai Motor standını CIIE sırasında en çekici ve popüler stantlardan biri yapar. Açılış gününde durup ziyaret etmek için pek çok izleyici çekti. Çeşitlendirilmiş deneyim projeleri, izleyiciye gelecekteki mobil seyahat hayatı için mükemmel bir plan sunar. Deneyimin ardından bazı izleyiciler, Hyundai Motors'un sunduğu gelecek dünyasına dair eşi görülmemiş beklentileri olduğunu ve Hyundai Motors'un güçlü teknolojik gücünden daha çok etkilendiklerini söyledi.
Hyundai Motor, 2017 yılında Mobilite stratejisini resmi olarak yayınladı.Dünyanın önde gelen yeni enerji Ar-Ge ve uygulama teknolojisi ile "gelecekteki hidrojen toplumu" konseptini aktif bir şekilde teşvik ediyor ve Hyundai'nin gelecekteki "hidrojen" yaşamı ve mobil seyahat hayatı için bir plan oluşturuyor. Geçtiğimiz iki yıl içinde, bir dizi ileriye dönük teknoloji bülteni ve sonuç gösterileri ile Hyundai Motor, sektöre ve kamuoyuna çevresel seyahat, akıllı seyahat ve bağlantılı seyahat alanlarında küresel liderlik avantajlarını tam olarak gösterdi.
Dünyanın en büyük ikinci ekonomisi ve en büyük tüketici pazarı olan Hyundai Motor, Çin pazarının gelişimine büyük önem veriyor. Son yıllarda, Hyundai Motor sadece Çin pazarındaki yatırımını artırmaya devam etmekle kalmadı, aynı zamanda bir Çin inovasyon merkezi kurarak ve Çinli ortaklarla yeni ürün ve teknolojilerin araştırma ve geliştirilmesine ortak yatırım yaparak Çin'in geliştirme hızına ayak uydurdu.
Bu kez CIIE sahnesinde Hyundai Motor'un fuarda izleyicilere ve misafirlere sunduğu sunumda, Hyundai Motor'un geleceğe yönelik mobilite çözümleri eksiksiz bir şekilde sergilendi ve Mobilite stratejisinin uygulanması derinleştirildi. Hyundai Motor'un birçok yenilikçi teknolojisi sayesinde insanlar, Hyundai Motor'un insanların sağlıklı gelişimine önem verdiğini ve düşük karbonlu, çevre dostu ve sürdürülebilir bir toplum için sosyal sorumluluk duygusu yarattığını hissedebilirler.
Hyundai Motor, bugün hiçbir şirketin ürün yeniliği elde etmek ve tüketicilerin sürekli değişen ihtiyaçlarını karşılamak için kendi çabalarına güvenemeyeceğini biliyor. Açıklık, yenilikçilik ve işbirliğinde ısrar etmek, Hyundai Motor'un ilerlemesi için önemli bir itici güç. Gelecekle yüzleşen Hyundai Motor, kendi geliştirme hedeflerinde durmayacak. Stratejik açıklık ve yenilik düşüncesine bağlı kalarak Hyundai Motor, dünyadaki birçok ortakla birlikte gelecekteki seyahatler için aktif olarak yeni yönler keşfedecek. Küresel otomotiv endüstrisinde en hızlı büyüyen ülkelerden biri olan Çin, küresel teknolojik yenilikler için güç kaynağıdır. Hyundai Motor, Çin kaynaklarını tam olarak kullanacak, Çinli ortaklarla el ele verecek, Çin'deki gelişme hızını artıracak ve yüksek kaliteli hizmetler ve ürünler sunmak için sağlam bir şekilde ilerleyecektir.
