Araba satın almakla ilgili 10 aptalca söylenti! Ne yazık ki kandırıldığını göreceksin
Zaman uçar, güneş ve ay uçar. 3.15 yakında gelecek olarak tanımlanabilir.
Herkes bu yıl CCTV 315 galasında hangi şirketlerin "zirvede" olacağını görmek için sabırsızlıkla beklediğinde, elbette araba totemleri boşta kalamaz. Ancak sahteciliği önleme hedeflerimiz ürün kalitesi sorunları değil, sıklıkla duyduklarımız gibi geniş çapta yayılan hedeflerdir " Kadın sürücü ücreti şasi Araba satın almak ve kullanmakla ilgili "söylentiler".
1. Paradan tasarruf etmek için petrol fiyatı yükselmeden önce yakıt ikmali yapmak için sıraya girdiğinizden emin olun
Petrol fiyatı yükselmeden önce, birisi arkadaş çevresi içinde her zaman selamlıyor - "Petrol fiyatı tekrar yükselecek, bugün gidip yakıt ikmali yapmayı unutmamalısınız." Ama bu gerçekten gerekli mi?
Mu Si, çoğu zaman petrol fiyatları yükselmeden önce yakıt ikmali yapmak için sıraya giren birçok arabayı görüyor. Benzin istasyonuna girmekten gazı doldurmaya kadar, saatte on ila yirmi ila kırk dakika, hatta daha uzun sürebilir. Ve eğer sorun olmazsa, yapmazsanız, birkaç kilometre gitmeniz gerekir. Bu şekilde hesaplandığında, yakıt ikmalinin zaman maliyeti ne kadardır?
Peki ya bu kadar maliyetli bir getiri? Litre başına 1 sentlik fiyat artışına göre 50 litre benzin eklemeniz gerekiyor, 5 yuan tasarruf edebilirsiniz!
5 yuan için 0,77 litre 92 # benzin veya 0,72 litre 95 # benzin satın alabilirsiniz. Aracınız 100 kilometrede 10 litre benzin tüketiyorsa, yakıt ikmali için özel bir yolculukta biriktirdiğiniz para, yolda ve beklerken yaktığınız gaz için yeterli değildir.
2. Yakıt çok dolu olmamalı, çok pahalı olacaktır
Bunun mantığı şudur: Yakıt doldurulduktan sonra araç gövdesinin toplam kütlesi artacak ve aracın ihtiyacı olan çekiş artacak, dolayısıyla yakıt tüketimi artacaktır.
Bu şekilde düşünmenin gerçekten yanlış bir tarafı yok. Sadece tam yakıt tüketiminin ve tatminsizliğin yakıt tüketimine nasıl etki edeceğini bilmiyor.
Yakıt deponuzun kapasitesi 60 litre ise ve yakıtın sadece yarısı ilave edilmişse, 30 litre yer tasarrufu sağlayabilirsiniz.Bu 30 litre benzinin ağırlığı nedir? 0.70-0.78 g / cm ^ 3 olan benzin yoğunluğuna göre 30 litre benzin yaklaşık 21-23.4 kg'dır. Arabanızın kütlesi 1.5 ton ise, tasarruf edilen ağırlık toplam kütlenin yaklaşık% 1.38 -% 1.54'ünü oluşturacak ve yakıt tüketimi üzerindeki etkisi neredeyse yok denecek kadar azdır.
Dahası, az miktarda yakıt ikmali nedeniyle, yakıt ikmali sıklığı artacak ve yakıt ikmal yolunda daha fazla yakıt ve zaman harcanacaktır.
3. Tüm 7 koltuklu araçlarda 7 kişi oturabilir
7 koltuklu otomobiller gereksiz yere popüler değil, bu yüzden tüm otomobil şirketleri 7 koltuklu araçları piyasaya sürdü ve birçok tüketici de 7 koltuklu otomobillere bakıyor çünkü 7 koltuklu otomobillerin 7 kişilik oturma kapasitesine sahip olduğunu düşünüyorlar ki bu rahat ve pratik.
Ancak 7 koltuklu arabaların hepsi 7 kişiyi ağırlayamaz. Biliyorsunuz koltuk düzeni 2 + 2 + 3 veya 2 + 3 + 2 ne olursa olsun üçüncü sıra insanlarla dolup taşacak ve içeri girip çıkmak sakıncalı olacak.
Bilmelisiniz ki 7 koltuklu birçok otomobil sadece bagaj alanını kaplıyor ve orijinal 5 koltuklu arabalara göre bir sıra koltuk ekliyor, gövde uzatılmıyor ve büyütülmüyor ve oturma alanı hayal edilebilir. Ayrıca, 3 koltuk sırasının tamamı açılırsa, bagaj gerçekten hiçbir şey bırakamaz!
4. Japon arabaları yakıt açısından en verimli olanlardır
Birçok insanın izlenimine göre, Japon arabaları yakıt açısından en verimli olanlardır. Nitekim, Japon arabaları genellikle yakıt açısından çok verimlidir, ancak teknolojinin gelişmesi ve pazar ortamının etkisiyle bu görüş değişmektedir. Örneğin, birçok Amerikan ve Alman arabası Japon arabalarından daha fazla yakıt tasarrufludur. Burada reklam yaptığımı söylememek için onları tek tek karşılaştırmayacağız.
5. Bir SUV satın alın ve arazi dışında yapabilirsiniz
Şu anda piyasada bulunan SUV'lerin çoğunun kentsel SUV olduğunu ve hiçbir şekilde çapraz geçiş yapamayacaklarını bilmelisiniz!
Gerçek bir off-road elde etmek için, aracın geçişi (yaklaşma açısı, kalkış açısı, eğim açısı, sudan geçme derinliği, yerden yükseklik vb.), Dört tekerlekten çekiş kapasitesi ve güç için yüksek gereksinimler vardır. Bunu çözemiyoruz!
6. Enerji soğurma işlevi güçlü olduğu sürece, arabanın ağırlığı güvenliği etkilemez
Genel olarak konuşursak, arabanın asıl zor kısmı şasinin kokpitidir ve bu, yolcular için yeterli yaşam alanı bırakacak şekilde şiddetli bir çarpışmada deforme olmamasını ve sıkışmamasını sağlamalıdır. Çoğu otomobil için arabanın önü ve arkası, enerji soğurma işlevine sahip bir buruşma bölgesidir.
Ancak aracın ön ve arka enerji soğurma alanlarındaki deformasyonun, enerjiyi tamamen emecek ve güvenliği sağlayacak kadar büyük olduğu doğru mu?
Aslında bu tek taraflı bir anlayış. Araç, yol kenarı ağacı, telefon direği vb. Gibi sabit bir sert nesneye çarparsa, bu gerçekten aracın enerji soğurma işlevinin gücüne bağlıdır ve bunun aracın ağırlığıyla hiçbir ilgisi yoktur. Bununla birlikte, iki araç çarpışırsa, iki aracın üzerindeki kuvvetler aynıdır.Daha hafif olan araç daha hızlı yavaşlayacak, böylece daha fazla çarpacak ve yolcular için daha ciddi yaralanmalar olacaktır.
7. Ortak girişim arabaları, otonom arabalardan daha iyi olmalıdır
Geçmişte, geriye dönük teknoloji, modası geçmiş ekipman ve ilkel üretim teknolojisi nedeniyle, otonom araçların kalitesi genellikle ortak girişim araçlarından daha kötüydü. O zamanlar, bir ortak girişim arabasının otonom bir arabadan daha iyi olması gerektiğini söylemek abartı değildi.
Ancak zamanla Çinli bağımsız markalar tasarım ve çeşitli teknolojilerde büyük ilerlemeler kaydetti. Şu anda, birçok kendine ait marka otomobil, özellikle Kore otomobillerinin kıyaslanması söz konusu olduğunda, ortak girişim arabalarından daha kötü olmayan, son derece yüksek standartlara sahip.
8. Manuel şanzıman, otomatik şanzımandan daha yakıt tasarrufludur
Aynı model ve konfigürasyona sahip iki araç için, ancak manuel şanzıman ile otomatik şanzıman arasındaki farkla birlikte, sürücünün zengin sürüş deneyimi varsa ve günlük kullanım nispeten standartsa, manuel şanzıman gerçekten de otomatik şanzıman sayesinde yakıt tasarrufu sağlayacaktır.
Ancak sürücülerin büyük çoğunluğu için durum böyle değil. Deneyim ve kullanımdaki çeşitli problemler nedeniyle, manuel vites genellikle daha pahalıdır. Yani eski bir sürücü değilseniz ve para için kötü değilseniz, otomatik bir şanzıman satın almak daha güvenilirdir.
9, 120 mil, 120 yarda saatte 120 kilometreye eşittir
"" nin İngiliz milinin çevirisi olduğu söylenir, bu da "mil" anlamına gelir. Birim dönüşüme göre, 1 mil = 1609 metre, yani 1 mil aslında 1.609 kilometreye eşittir. Bu şekilde hesaplandığında 120 m / s'lik hız aslında 193.08 km / s'dir.
"Mil" e ek olarak, bazı insanlar araç hızını ifade etmek için alışkanlık olarak "yard" (bahçe) kullanır ve ayrıca "yard" ı "km" ile eşitler. Örneğin, "Sadece saatte 120 yarda sürdüm ..." Gerçekten durum bu mu?
Tabii ki değil. "Yard" ın Britanya, Amerika Birleşik Devletleri ve Britanya'dan önceki kolonilerde kullanılan bir İngiliz uzunluk birimi olduğu söylenir. Ancak bu "yarda" "metre" ye eşit değil, 1 yarda = 0,9144 metredir. Yani 120 yarda / saat aslında 120 * 0,9144 = 109,728 metre / saattir, bu kaplumbağa hızından bile daha hızlıdır!
10. Arabayla kız arkadaş bulmak kolaydır
Pek çok bekar köpek, bir araba satın aldıktan sonra bir kız arkadaş bulmanın kolay olduğunu düşünüyor. En azından arabayı üniversitenin girişine park edin ve arabanın çatısına bir şişe maden suyu, taze portakal, kırmızı boğa vb. Koyun. Ayrıca bir kız öğrenci ile randevu alabilirsiniz.
Ancak, gerçekten böyle düşünüyorsanız, çok yanılıyorsunuz! Her şeyden önce arabanın çatısına koyacak bir şey yok; ikincisi araban olduğu için bekar değilsin, şişman, çirkin, düşünceli değilsin, yapamazsın ...
Elbette, bir arabaya sahip olduktan sonra, sonunda yedek lastiğin gerçek anlamını anladığına inanıyorum. Yedek lastik, acil bir durumda hasar gördüğünde ancak kısa bir süre için değiştirilecektir, kaçtıktan sonra derhal değiştirilmelidir.
Yedek lastik bile olmaman da mümkündür, sadece bir kriko. Sadece kısa bir an için birisi yedek lastiği değiştirdiğinde seni düşüneceğim.
Bu yüzden kendinize iyi davranın ve daha fazla şişe el kremi alın.
Peki, yukarıda bahsettiğimiz "söylentiler" veya yanlış anlamalar dışında, başka ne eklemeniz gerekiyor? Bize anlatmak için bir mesaj bırakmaya hoş geldiniz.
Araba Totemine özel el yazması, izinsiz yeniden basılması reddedildi!
