Audi Q5'ten daha pahalı Volvo XC60 özgüven nereden geliyor?
Mevcut Audi Q5 terminalinin fiyatı yaklaşık 350.000 yuan.Ürün gücünün olmaması ve kritik değiştirme süresi nedeniyle indirim oranı nispeten büyük.Mercedes-Benz GLC terminal fiyatı da yaklaşık 370.000 yuan'a düşüyor.Aynı zamanda yeni BMW X3 yerel olarak satılıyor. Fiyat açıklaması, 390.000 yuan fiyat da lüks SUV pazarındaki rekabeti şiddetli bir aşamaya getiriyor ve BBA'nın ilk kademesi için mücadele çok şiddetli.
Açıkçası, Volvo lüks SUV pazarının karmaşıklığının farkında değildi.Yeni XC60370.000 yuan başlangıç fiyatıyla satıldı.Aynı kategorideki diğer modellerle karşılaşıldığında pasif görünüyordu. Asıl sebep satışlardı. Fiyat orada olması gereken samimiyeti yansıtmıyor ve yeni otomobil piyasada olduğu için Volvo XC60 terminalinde indirim yok.
Volvo XC60'ın satışları lansmandan günümüze sabit kaldı Aralık ayında piyasaya sürülen yeni otomobil, bu yılın Ocak ayında satış zirvesinin ilk dalgasını başlattı, ancak yalnızca 4.600 adet seviyesinde kaldı.Şubat ve Mart'taki satışlardan sonra normal hale geldi, sadece 2500 adetti. Audi Q5'in yıllık 120.000 adetlik satışından lüks SUV pazarının büyük potansiyelini görebiliriz, ancak Volvo XC60'ın böylesine kasvetli bir satış performansı bir başarı olarak değerlendirilemez.
Volvo XC60, özellikle kritik Audi Q5 ikamesi, BMW X3'ün yurt içinde piyasaya sürülmesi, pazar segmenti giderek artan bir şekilde rekabetçi hale gelmesi ve maliyet etkin avantajını yitiren XC60, tüketicilerin sevgisini kazanmak için yalnızca kendisine güvenebilir. Yepyeni dış tasarım ve iç dekorasyon gibi ürün gücünün avantajları elbette Volvo'nun XC60 hakkındaki düşüncelerini inkar etmiyoruz Sonuçta, Volvo'nun pazar satışlarını sürdürmek için fiyatları düşürmesi gerekmiyor. Aslında bir tür başarı olarak değerlendirilebilir.
Bununla birlikte, aynı seviyedeki modellerle rekabette, Volvo'nun kendisinin bazı dezavantajları, özellikle pazar payı ve marka dezavantajları vardır.Markalara büyük önem veren segmentlere ayrılmış bir pazar için, BBA'dan aşağı bir marka satışların etkileneceği anlamına gelir. Aynı Audi ve Mercedes-Benz seviyesindeki mevcut fiyat indirimi ve yeni BMW X3'ün girişi ile birleşen baskılama, doğrudan bir pazar patlamasını tetikledi. XC60'ın pazar payı giderek azalacak.
Ancak şunu söylemiştim, XC60'ın kendine göre avantajları var.Kordalı duyguları birçok tüketiciyi çekiyor.Geely'nin pazarlama ordusunun desteğiyle Volvo XC60'ın ürün gücü ve ürün imajı yükseltildi, ancak ilk kademe lüksüyle doğuştan geliyor. Avantajlarla karşılaştırıldığında, XC60 nispeten zayıf ve bu tartışılmaz bir gerçek.
Tüketiciler XC60'ı yüksek fiyat, düşük marka etkisi, pahalı bakım ve diğer nedenlerle değil, güçlü bir fiyat ve daha yüksek ürün gücünün yanı sıra yepyeni bir ürün grubu ile Volvo'nun bakış açısından seçiyorlar. Volvo XC60'ın uzun vadede Volvo'nun marka etkisini artırması planlanıyor.
