Karınca küçük olmasına ve beş iç organına sahip olmasına rağmen, 2019 küçük karınca kraliçesini test sürüşü yapıyor, yeni bir enerji aracına geçme dürtüsü var.
Önüne yaz:
Yaklaşık 15 yıldır otomobil sektöründe deneyimli bir sürücü olmasına rağmen, hiçbir zaman tek başına yeni bir enerji otomobili alma dürtüsüne sahip olmamıştı, tabii ki bu, Chery Ant ile tanışmadan önceydi. 18 Haziran'da, Chery New Energy'nin Qinhuangdao kıyı kentindeki 2019 Little Ant ulusal medya test sürüşü etkinliğine katıldıktan sonra, aniden yakıtlı aracını yeni bir enerji aracına değiştirme dürtüsü hissetti.
Kemiklerinde içten yanmalı motorları seven, inatçı yaşlı bir sürücü olan Te Amca, yeni bir enerji test sürüşüne kısa bir süre maruz kaldıktan sonra arabasını değiştirme dürtüsüne neden sahip? Bu soruyu aklımızda tutarak, Chery's 2019 Little Ant'ın bugünkü test sürüşü temasına giriyoruz.
Sahil şehri Chery Little Ant ile buluşuyor, Yan Zhi alışılmadık bir şekilde yükseltiyor
Test sürüşü 18 Haziran'da düzenlendi. Hebei Eyaletindeki güzel sahil kenti Qinhuangdao'da Te Amca, Chery'nin 2019 Küçük Karınca ile tanıştı. Burası, köklü bir tarihe sahip kültürel olarak ünlü bir şehir. Güzel hikayeleri olan bir şehir ve küçük karıncaların deneme sürüşü şehre yeni bir çağ hikayesi ekliyor.
Doğudaki Jieshi'nin bitişiğinde, denizi görebilir ve küçük karıncaları denizin ve gökyüzünün ötesine geçmeleri için sürebilirsiniz. Sıcak mevsimde şu anda Qinhuangdao'da olmak hoş bir hava olarak tanımlanabilir: Serin deniz meltemi, şehrin karmaşasından uzaklaşırcasına dalgaların sesiyle birlikte gelir. Muhteşem dekorasyon ve betonarme, sanki deniz ve deha beş elementin ötesindeymiş gibi kaybolduğunda, bir grup küçük karıncalar pitoresk Bohai Sahili'nden dörtnala geçiyor.
Te Amca'nın bu test sürüşünü aldığı test sürüşü, 2 + 2 dört koltuklu Zhixuan versiyonu olan 2019 Chery Little Ant yüksek versiyonudur.Kaporta rengi beyazdır, ancak çok fazla beyaz araç yoktur, bu nedenle test sürüşü lensinde Burada açıklayan birçok başka kişinin araçları da var.
Test sürüşünden önce, Te Amca birkaç resmi küçük karınca halo listeleyecek: 220'den fazla patentli teknolojiye sahip, tamamen alüminyumdan hafif bir gövdeye sahip, yerel olarak geliştirilmiş ilk yeni enerji saf elektrikli araç. ; 300 kilometreden fazla pil ömrüne sahip ilk yerli 2 kapılı 4 koltuklu saf elektrikli araç; otomatik park işlevine sahip ilk yeni enerji saf elektrikli araç; pazar segmentinde satılan ilk yeni enerjili saf elektrikli araç vb. Bu auraların, birçok insanın gözlerinin kamaştığı tahmin ediliyor.
Küçük karıncalar küçük değildir, her gün işe gidip gelmek iyidir
Küçük Karınca'dan bahsetmişken, test sürüşünden önce bunun için fazla umut bildirmedim, ancak test sürüşünden sonra sürprizin beklediğimden çok daha büyük olduğunu hissettim. Boşluktan başlayalım. Ant, A000 sınıfı yeni enerji saf elektrikli araç olarak konumlandırıldı. Gövde boyutu 3200 * 1670 * 1550 mm (bagaj raflı modelin yüksekliği 1590 mm) ve dingil mesafesi 2150 mm'ye ulaştı.
İki kapılı bir 2 + 2 koltuk modeli olmasına rağmen, bir test sürüşünden sonra, Te Amca bu arabanın en iyi iki koltuk kullandığına inanıyor.Arka koltuklar acil kullanım için kullanılabilir veya doğrudan bagaj bölmesine genişletilebilir. Test edenin yüksekliği 178 cm'dir.Sürüş pozisyonuna veya yardımcı pilota girdikten sonra, koltuğu ayarladıktan sonra, baş, bacaklar ve dizler için iyi bir alan deneyimi vardır ve koltuğun bel desteği de iyi performans gösterir.
Arka sıraya geçmek istiyorsanız ön koltukları yatırmanız gerekiyor, arka sırada otursanız bile biraz sıkışık ama uzayda böyle bir model için çok fazla talepte bulunamayız.
Bagaj boşluğunun birkaç dik valiz veya omuzların arkasına yerleştirilmesi için bir sorun yoktur, ancak büyük nesneler yerleştirmek istiyorsanız, yalnızca alanı genişletmek için arka koltukları yatırarak elde edilebilir. Alan genişledikten sonra, bagaja ne koyacağınız konusunda son söz sizdedir.
2019 Little Ant'ın ayrıca yeni otomobilin öne çıkan bir özelliği olan panoramik bir kanopi de eklediğini belirtmekte fayda var.Kanopi manuel olarak açıldığında kendinizi mavi gökyüzüne, masmavi denize, yeşil gölgeye ve denize yerleştirecek ve arabada uygun bir müzik çalacaksınız. Bence rahatlık ve rahatlamadan başka bir şey yok.
Harika görünmüyor mu? Bu hem iç hem de dış
İlk bakışta 2019 küçük karıncanın verdiği his şaşırtıcı değil ama Binhai Qinhuangdao'nun mavi denizine ve mavi gökyüzüne karşı bu arabanın tasarımının oldukça anlayışlı olduğunu görüyoruz. Ailenin klasik genel şeklinin devamı, görünümünün ana temasıdır ve kararmış farlar oldukça moda. Birçok yeni enerji aracı, tamamen kapalı bir orta ızgara tasarımı kullanır, ancak küçük karınca hala geleneksel hava giriş ızgarasının bir parçasıdır.Bu tasarım, kabine giren havanın elektrik motoru kontrolünü daha iyi ısıtmasını sağlar.
Arabanın önünden yanına, iki renkli gövde, kıvrımlı bel çizgisi ve asma tavan tasarımı otomobilin daha sportif ve daha genç görünmesini sağlarken, karartılmış arka lambalar farların önünü ve arkasını yansıtır.
Ayrıca yeni arabanın hızlı ve yavaş şarj soketlerinin her ikisinin de sağ arka çamurluğa yerleştirildiği unutulmamalıdır ki bu, birçok hızlı ve yavaş tam açılır tasarımdan farklıdır. Normalde, yavaş şarj süresi 5-7 saattir ve hızlı şarj süresi 30-50 dakikadır.
Arabanın kapısını çekin, küçük karınca küçük olmasına rağmen kapının ağırlığının, malzemelerinin gerçekliğini görmek için yeterli olan bazı Amerikan ve Alman benzinli araçlarla bile karşılaştırılabileceğini göreceksiniz. Otomobilin içinde, iki renkli iç tasarım güçlü bir görsel etkiye sahip ve orta konsol yumuşak malzemelerle kaplanmış. Kumaş ve deri karışımından oluşan tek parça koltuk tasarımı genellikle birçok yüksek performanslı spor arabada bulunur, ancak küçük karıncanın koltuğu da bu şekilde tasarlanmıştır, bu biraz şaşırtıcıdır.
10 inçlik süper geniş orta konsol LCD ekranı, çok işlevli üç kollu direksiyon simidi ve bilgi açısından zengin LCD gösterge, küçük karıncaların eksiksiz ve dikkat çekici görünmesini sağlar. Android Pad'i andıran bu büyük 10 inçlik ekranın sınıfında nadir olduğunu belirtmekte fayda var.Ana ekranda navigasyon, hava durumu, multimedya gibi çeşitli fonksiyonlar bir bakışta görülebiliyor ve işlem de oldukça akıcı.
"Küçük karınca" uyandırma dilini girerek, ister harita, ister klima, ister telefon, vb. Olsun, akıllı ses sistemini açabilirsiniz, bunu tamamlamanıza, ellerinizi serbest bırakmanıza ve sürüş güvenliğini artırmanıza yardımcı olabilir. Akıllı bir ses sistemi ve geniş bir merkezi kontrol ekranı olmasına rağmen, küçük karıncanın sürüş modu seçimi ve klima ayarları gibi bazı ortak fonksiyonları hala fiziksel düğmelerle tasarlanıyor.
Sadece bu değil, 2019 Little Ant, elektronik el freni, merkezi kol dayama, cep telefonu kablosuz şarjı ve diğer işlevlere de yükseltildi, bu sadece çok pratik değil, aynı zamanda oldukça kullanıcı dostu. Yeni otomobilin aynı zamanda sürüş güvenliğini artıran otomatik bir park fonksiyonu ile donatıldığına da dikkat edilmelidir.
170 km test sürüşü, birden fazla yol koşulunda tamamlanması kolay
Genel test sürüşü, yakıt aracı test sürüşünü içerir. 170 kilometreye ulaşabilen çok fazla test sürüşü rotası yoktur. 2019 Little Ant test sürüşü, şehir içi yolları, manzaralı yolları, otoyolları, kırsal yolları vb. Kapsayan yaklaşık 170 kilometre uzaklıktadır. Küçük karıncanın yüksek uyum yeteneğini de yansıtan çeşitli yol koşulları.
Kompaktlık bu arabanın en büyük özelliğidir.Şehir içinde trafik sıkışık olduğunda, akıllı özellikleri maksimize edilebilir.İster sollu olsun ister dursun, kolayca tamamlanabilir.Şehir trafiğinde servis çocuk oyuncağı. Hafif tamamen alüminyum gövdesi ve 0-50 km hızlanma performansı sayesinde Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi lüks otomobiller onunla kıyaslanamaz.Geri dönüş radarı, iç ve dış dikiz aynalarının elektrikli ayarlanması gibi özellikler güvenli sürüşü en üst düzeye çıkarmanıza olanak tanıyacak.
Kıyı otoyolundaki test sürüşü, 2019 Little Ant'ın güç performansıdır.Hızlanma, sollama vb. Aynı seviyedeki modellerden daha kolay ve akıcıdır. ECO modunda, Little Ant'ın maksimum hızı 90km / s'den daha az ve karayolunda Sport moduna geçmeliyiz ki Little Ant'ın sürüş motorunun gücü serbest bırakılabilsin.Otobanda sürerken maksimum hız 111km / s'ye ulaşıyor. .
Manzaralı yollarda ve kırsal yollarda asfaltsız yollar ve çakıl yollar da var. 2019 küçük karıncalar dalgalı ve çok sayıda viraj olmasına rağmen çok iyi geçebiliyor ve arka tarafı sayesinde kontrol oldukça çevik. Arkadan çekişli sürüş yöntemi ve yaklaşık 1: 1 aks yükü oranı, direksiyonu daha hafif, daha hassas ve esnek, ki bu çok iyi.
Süspansiyon açısından, küçük karıncanın önü ve arkası, MacPherson bağımsız süspansiyonlardır ve onun için daha fazla alan yaratır.Ayarlama daha zor olmasına rağmen, aynı zamanda konfor ve filtre darbelerini de kabul edebilir. Güç açısından, 2019 Little Ant, maksimum 30kW güce, 120N · m'lik bir tepe torkuna ve 301 km'lik bir NEDC seyir menziline sahip sabit mıknatıslı bir senkron sürüş motoruyla donatılmıştır. Düğme tipi vites tasarımı, sürüş işlemlerini daha rahat ve sorunsuz hale getirir. Yaklaşık 170 kilometrelik test sürüşünün tamamında, klima neredeyse tamamen açıkken, arabayı geri döndürürken hala yaklaşık 160 kilometre pil ömrü var ve bu da dayanıklılık performansına çok şey katıyor.
Otomobil pazarında özel test sürüşü deneyimi:
2019 Chery Little Ant, görünümü ve iç tasarımı veya konfigürasyon yükseltmelerinden bağımsız olarak birçok sürpriz getirdi ve 170 km'lik test sürüşünün ardından mükemmel yol tutuşu ve iyi ve istikrarlı dayanıklılık performansı da etkileyici. Bu arabadan Chery New Energy'nin samimiyetini görmek yeterlidir.Bu, 2019 Little Ant'ın gelecekteki pazar rekabetinde avantajıdır.
2019 Little Ant'ın 28 Haziran'da Pekin'de resmi olarak lanse edileceği bildirildi. Sadece iki yıl içinde, üç yineleme ve yükseltme yaklaşık 100.000 satışa ulaştı. Pazar segmentinde ilk sırada yer almaya devam ediyor. 2018'de hala yeni bir enerji A000 seviyesi. Pazardaki satış şampiyonu, Chery Little Ant'ın güçlü savaş etkinliğini göstermek için yeterli.Şu anda, Te Amca, yaklaşan 2019 Little Ant için beklentilerle dolu.
Açıklamalar: Makale, Auto Market Özel İnceleme Stüdyosu tarafından orijinaldir. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen kaynağı belirtin. Makaledeki bazı resimler İnternet'ten alınmıştır ve telif hakkı orijinal yazara aittir.
