İkinci el araba satıcıları şikayetçi: Passat 2005 yılında 5000 yuan sattı, yanan petrol insanları üzüyor
Ben kullanılmış bir otomobil üreticisiyim ve on yıldan fazla bir süredir bu işin içindeyim.Binlerce ikinci el araba sattım. Günde 5 arabaya kadar sattım. Bugün sizinle konuşmak istiyorum.Benim gözümde herkes onları en çok seviyor. İkinci el arabası, yerli bir araba değil, Alman arabası değil, en popüler olanı bir Japon arabası! Batıdan veya güneyden arkadaşlar, bir Japon arabası olduğu sürece arabayı görmeye geliyorlar, kaza olmadan doğrudan ödeme yapıyorlar. Endişesiz ve dayanıklı
Bugün 2004'ten bir Passat aldım. Arabayı satan arkadaşım aldı. 4000. Zaten 4 elli bir araba. Onu alıp baktıktan sonra 6000 yuan'a satmayı planlıyorum ama kimse istemiyor. Bunun nedeni yaşlıların başarısızlık oranının gerçekten çok yüksek olmasıdır. O zamanlar fiyatı 300.000 kadar yüksek olmasına rağmen, şimdi sonunda
Eski Volkswagen sabit, yüksek hızda dengeli, yön açısından ağır ve çok ağır hissediyor, ancak eski arabalar için en önemli şey güvenilirliktir.Ne de olsa eski araba aksesuarlarını bulmak zor, ancak doğru yerde. Başarısızlık oranı gerçekten bir baş ağrısı. Sensörde bugün bir sorun var, yarın yağ keçesi sızacak ve güçlendiricide bir sorun olacak
1.8T modeli daha iyi güce sahip, ancak eski EA113 motorunun yağ yakması da sektörde bir sorundur.Ünlü olduğu söylenebilir.Bir bakım döngüsü içinde yaklaşık 1L yağ eklemem gerekiyor, yoksa kesinlikle yarısına atacağım. Kimse istemediği için neden bu kadar uzun süre açtığımı sorduğum için kendim halletmek zorunda kaldım
İç mekan, merkezi kontrol veya kol dayama kutusu veya şok emilimi olmak üzere çoktan çınlamaya başladı. Volkswagenin yeni arabası iyi bir iş çıkardı, ancak sonraki aşamadaki kalite kontrolü beni gerçekten üzdü ve yağ yakma sorunu çok iyi çözülemedi, bu gerçekten üzücü, ancak neyse ki bu arabanın manuel bir şanzıman olduğunu belirtmekte fayda var. Otomatik ise, korkarım artık satılmayacak
