Başlangıç fiyatı 100.000'den az olan bu ortak girişim SUV'ler, gençlerin ilk arabaları için en uygun olanlardır.
Çin'deki 100.000 yuan aralığındaki SUV'lerin ana tüketicileri kimler? Kesinlikle 90'larda doğmuş bir grup genç. Topluma yeni girdikleri için, araba satın almak için fazla paraları yok ve yerli SUV'lar satmaya devam ettiklerinde, arabalardan ziyade SUV'leri tercih edecekler, bu yüzden bu fiyata iyi bir genel performansa sahip bir SUV satın almak istiyorlar. , Sadece bağımsız markaları seçebilir misin?
Cevap hayır Bugün 100.000 yuan aralığında çok sayıda yüksek kaliteli ortak girişim SUV seçeneği var ve modellerin çoğu görünüşte çok bireysel, sadece gençlerin iştahına uygun.Kendi yaş grubunuza uymayan bir modeli asla seçemezsiniz. Sağ. Bu yüzden bugün, editör, pahalı olmayan ve genç kullanıcıların zevkine göre tasarlanmış birkaç model önermektedir.
Dongfeng Nissan Jinke
Resmi rehber fiyatı: 9.98-13.48 milyon
Dongfeng Nissan, SUV pazarında kompakt ve orta ölçekli pazarları kapsayan üç Qashqai, Qijun ve Loulan modelini piyasaya sürdü. Kısa bir süre önce Şangay Otomobil Fuarı'nda, Çince Jinke adı verilen yeni modeli KICKS'i piyasaya sürdü. Genç pazar için küçük SUV pazarındaki boşluğu doldurmak olan Nissan için çok önemli bir stratejik öneme sahip.
Yeni otomobilin ön yüzü en son Nissan ailesi tarzına sahip ve genel hatlar oldukça aktif. V şeklindeki hava giriş ızgarası ve keskin LED farlar güçlü bir dinamik mizaç yaratır.
İç mekan için Jinke, aralarından seçim yapabileceğiniz tek renkli ve iki renkli ekli iç mekanlar sunar. Orta konsol çift dikişle dekore edilmiştir ve çok sayıda gümüş ve krom dekoratif parça kullanılmıştır.Üst düzey iç mekanı geliştirmek için bazı alanlar deri ile sarılmıştır. anlamda.
Yapılandırma açısından Jinke, 7 inçlik bir merkezi kontrol ekranı ve 7 inçlik çok işlevli bir LCD gösterge paneli ile donatılmıştır. Gençleri daha fazla çekmek için merkezi kontrol ekranı CarPlay'i ve Android telefonları destekleyen ara bağlantı sistemini destekliyor.
Jinke küçük bir SUV olarak konumlandırılsa da içerideki alan açısından aslında hiç de küçük değil.Sürüş alanı günlük yaşamı tam anlamıyla karşılıyor.Ayrıca yeni Qashqai'nin performansını aşan bagaj bölmesi alanından da bahsetmek gerekiyor.
Jinke, Nissan'ın üçüncü nesil HR15 motoruyla ilk kez donatıldı.Bu motor, 12.2'lik en yüksek seviyeye ulaşmak için ayna eritme, e-VTC elektrikli sürekli değişken valf zamanlama kontrolü ve TCV çok aşamalı türbülans kontrolü gibi teknolojileri kullanıyor. Sıkıştırma oranı ve gücü iyileştirme ve yakıt tüketimini azaltma amacı.
Model incelemeleri: Dinamik stil, pratik alan ve modaya uygun konfigürasyon şüphesiz Jinke'nin en büyük avantajlarıdır.İyi sürüş deneyimi sağlayan becerikli gövde ile birleştiğinde, bunlar gençlerin araba satın alırken odaklandıkları yerlerdir. En önemlisi fiyatın oldukça uygun olması.
SAIC-GM Chevrolet Chuangku
Resmi rehber fiyatı: 9,99-14,99 milyon
Amerikan departmanına gelince, insanlar genellikle sağlam ve güçlü oldukları izlenimini veriyorlar Tıpkı kahraman Amerikalılar gibi, bu tür kişilikler de tasarımlarını derinden etkiledi. Geçmişte, böyle bir tasarım çok popülerdi çünkü insanlara görsel bir güvenlik duygusu getirebiliyordu, ancak zaman geçti ve şimdi küçük taze et çağı ve bu Amerikalı oyuncular da yavaş yavaş stillerini değiştirmeye başlıyor. Trende hitap etmek ve bugünün oyuncusu yepyeni bir havalı.
Yeni Chuangku'nun genel şekli eskisinden pek farklı değil. En büyük değişiklik ön yüzde yatıyor.Chevrolet'in mevcut aile tarzı tasarımını benimsiyor ve ince üst ve geniş alt iki ızgara daha genç ve daha zarif görünüyor. Farlar, teknoloji açısından eski modellerden daha iyi olan LED gündüz farları ve camları içeriyor.
Yeni havalı iç mekan, Chevroletin mevcut aile tasarımını kullanıyor.İç mekana, eski modele göre biraz daha sıradan ve ucuz olan büyük miktarda deri eklenmiş, daha güzel bir şekle ve duyular üzerinde lüks bir atmosfere sahip. Daha iyi olmak için.
Yeni Chuangku'nun gövde boyutu, dingil mesafesi hala 2555 mm olmasına rağmen artmadı, gerçek sürüş alanı beklenenden daha büyük.
Güç açısından, yeni Chuangku hala maksimum 105kW beygir gücüne ve 200N · m maksimum torka sahip 1.4T motorla donatılmıştır; bu, rakipler tarafından aynı fiyata kullanılan çoğu kendinden emişli motordan çok daha güçlüdür ve yine de 6 vitesli bir otomatik şanzıman ile eşleştirilmektedir. Şasi formları, bu seviyenin normal seviyesini karşılayan ön Macpherson bağımsız süspansiyon ve arkadan burulma kirişli bağımsız olmayan süspansiyondur.
Model incelemeleri: Yeni yaratıcı ve havalı değişiklikler hala çok büyük, örneğin önceki gariplikten göz kamaştırıcı ve göz kamaştırıcı hale getiren yeni ön yüz gibi. Çok güzel görünüyor Bunlar aynı zamanda bu seviyedeki genç tüketicilerin de favorileri. , Artı daha rafine ve lüks iç mekan, daha zengin konfigürasyon ve aynı seviyede gururla 1.4T güç.
Changan Suzuki Vitra
Resmi rehber fiyatı: 9.98-15.98 milyon
Super Vitra, Suzuki altında klasik bir hardcore şehirli SUV ve tanıtılacak yeni Vitra artık "Super Dimension" sert ve erkeksi stilini miras alıyor, ancak konumlandırma açısından saf bir kentsel stile dönüştü. Küçük SUV. Ekstremden modaya, Suzuki nihayet pazar trendine ayak uyduruyor.
Yeni Suzuki Vitra aynı zamanda oyun oynamayı seven yeni nesil gençleri hedefliyor.Her şeyden önce herkesin oynamaya olan sevgisini yakalıyor ve çılgınca oynamayı seviyor.Özellikle şehir içi sürüş ve arazi şasisi için entegre edilmiş ve optimize edilmiş. Görünüm çok sert ve şık.
İç mekanın tarzı hala "sert" i takip ediyor Orta konsolda, genç sporların görsel bir etkisini yaratan gümüş süslemeli düz ve düz çizgiler hakim.
Çeşitli araçların ihtiyaçlarını karşılamak için, 1.4T turboşarjlı motor, Aisin'den 6AT şanzıman ve 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Aynı zamanda, 5 ileri manuel şanzımana sahip 1.6L doğal emişli bir motor var.
Model incelemeleri: Vitranın kompakt gövde boyutu ve daha şık tasarımı kuşkusuz geniş şehirli gençleri hedefliyor. Saf arazi genlerini koruduktan ve daha şık bir moda ceket giydikten sonra, yeni Vitra bir kez daha eski haline geldi. İlk neslin parlama hissi.
Changan Ford Wing Bo
Resmi rehber fiyatı: 9.48-12.98 milyon
Yibo'nun küçük SUV'lar arasında ilk yengeçlerden biri olduğu söylenebilir.Yuvarlatılmış şekil ve sert çizgi mizacı, küçük SUV dünyasında da çok dikkat çekicidir.Yuvarlatılmış şekil kızlar için çok çekici ve dış yedek lastik stili erkekler içindir. Favori. Yeterince yüksek yerden yükseklik aynı zamanda rakiplerine göre daha iyi bir pasifliğe sahip olmasını sağlar ve şehirdeki yol dişleriyle kolayca başa çıkabilir.
Kanat vuruşunun görünümü gerçekten de onu benzersiz olarak tanımlamak için en uygun olanı ... Keskin farları ve ağır ön yüzü olan geniş poligonal Martin ağzı, biraz transformatör gibi görünüyor. Uzaktan bakıldığında, kuyruk Maverick'in küçültülmüş bir versiyonu gibi görünürken, dış yedek lastik ve yandan açılan bagaj kapağı geleneksel zorlu SUV'larda kullanılan tasarımla tamamen uyumludur.Böyle bir karışım ve eşleşme gerçekten nadirdir. Asgari 172 mm'lik yerden yüksekliği olan bir kule gövdesi de vardır ve bu, asfaltlanmamış yaygın yollarla başa çıkmak için kesinlikle sorun değildir.
Yibo, Carnival platformundan türetilmiştir, bu nedenle iç mekan, bazı detaylarda iyileştirmeler ve iyileştirmelerle Karnaval'ın ana yapısını temelde devam ettirir ve görsel efekt ve pratiklik iyileştirilmiştir. İç mekan rengi sportif siyahtır, ancak koyu ve açık versiyonlara ayrılmıştır. Ek olarak, açık bir kontrast ve hiyerarşi duygusu oluşturmak için direksiyon simidi, klima çıkışı, merkez kontrol paneli ve vites kolunun yanına gümüş süslemeler eklenmiştir.
Görünümü ve sürüş keyfini vurgulayan küçük bir SUV için, geniş bir sürüş alanı gerektirmek gerçekçi değildir, ancak yüksek gövdesi sayesinde Wingbo'nun ön ve arka tavan boşluğu tatmin edici olabilir. Kısa dingil mesafesi nedeniyle, arka sırada 175 cm'den daha uzun bir yolcu oturursa, diz mesafesi biraz daralacaktır.
Ek olarak, arka koltuğun arkalığı belirli bir açı ayarını destekleyerek uygun bir oturma pozisyonu bulmayı kolaylaştırır. Arka platformun koltuk minderinden yüksekliğinin nispeten büyük olduğunu belirtmekte fayda var, küçük bir arabaya göre ayakları kıvırmaya gerek yok ve ayakları yerinde destekliyor ki bu çok rahat.
Yibo, 1.5L kendinden emişli ve 1.0T turboşarjlı motor olmak üzere toplam iki motorla donatılmıştır. Bunlar arasında 1.0T turboşarjlı motor, maksimum 92kW güç ve 170N · m maksimum tork ile dünyanın en iyi on motoru unvanını kazandı. 1.6L kendinden emişli motora kıyasla daha düşük değildir ve yakıt tüketimi oldukça düşüktür.Sadece beş vitesli bir motora sahiptir. Manuel şanzıman, otomatik modelleri tamamlayabiliyorsa mükemmeldir. 1.5L kendinden emişli motorun kitap verileri makul ve 5MT ve 6 vitesli çift kavramalı şanzıman da iyi bir güç performansı elde edebilir.
Model incelemeleri: Yibo, 100.000 yuan değerinde küçük bir SUV. Düşük fiyatı ve çekici görünümü de birçok gencin onu ilk arabası olarak seçmesinin nedenlerinden biri. Sonuçta aynı sınıfta, Dış yedek lastiklerin tasarımı nadirdir. Yeniden modellemeden sonra, yeni model konfigürasyon açısından büyük ölçüde iyileştirildi.Yibo için rekabet gücü niteliksel olarak değiştirildi.
