Geçtiğimiz iki gün içinde, "45 derece getiri yöntemi" aniden WeChat Moments, Weibo ve Douyin'e kaydı. Birçok kişi bu yöntemi "2020'de araç kullanmak için gerekli beceriler" olarak tanımladı.
Animasyonlu bir simülasyon videosunda, üç şeritli bir yol tıkalıdır ve alarm veren bir ambulans, hastaları acilen ileriye taşımak zorundadır. Ambulansın bir an önce sıkışık yoldan geçmesine izin vermek için, tüm araçlar 45 derecelik bir açıyla sol ve sağ cephelerine yana dönerek ambulansa dar bir "yaşam geçişi" sağladı.
Peki, bu yöntem gerçekten uygulanabilir mi? Düz çizgiye basılması nedeniyle puan düşürülecek mi?
Muhabir, Hangzhou Otoyolu'nun trafik polisi bölümüne danıştı.
İlgili kişi, herkesin yolda araç kullandığını ve bir acil durum aracı (ambulans, itfaiye, polis arabası vb.) Arkasında alarm verdiğinde yol vermek zorunda olduğunu belirtti.
Nasıl yol verileceğine dair şu anda yetkili bir açıklama yok Sürücüler fiili duruma göre hareket edebiliyor. "Örneğin yüksek veya otoyolda, sırada yol tıkanıklığı varsa ve arkada geçmesi gereken acil durum araçları varsa, herkes güvenliği sağlamalı, arabanın her iki tarafına da yaslanmaya çalışmalı ve ortada hayata yol vermelidir. 'Gel."
Bu nedenle, "45 derece verim yöntemi" teorik olarak uygulanabilir ancak gerçek durumlarda tüm araçların birlikte çalışması gerekir. "Yolda sadece küçük arabalar değil, aynı zamanda farklı gövde uzunluklarına sahip büyük kamyonlar ve otobüsler de var. Ayrıca araçlar iyi eşleşmezse veya sürücünün kendisi hata yaparsa, yol verme sürecinde başka tırmalama kazaları meydana gelebilir."
Bir sürücü, "Acil bir araca yol vermesi ve sabit bir çizgiye basması, kırmızı ışıkta geçmesi vb. Nedeniyle puan düşürülecek" diye sorduğunda trafik polisi, acil bir durumda hayatın öncelik olduğunu söyledi. Ambulanslar, itfaiye araçları, polis arabaları gibi acil durum araçları trafik ihlallerine yol açıyor ve kanıtlanabilirse puan düşülmeyecek. "
"Karayolu Trafik Güvenliği ile İlgili Yasa Dışı İşlemleri Ele Alma Prosedürleri" nin 21. maddesinin 3. fıkrasına göre - trafik teknolojisi izleme ekipmanı kayıtları veya karayolu trafiği yasadışı bilgi yönetim sistemine, bunun kurtarma sıkıntısı veya acil durumdan kaçınmadan kaynaklandığını kanıtlayacak kanıtı olan yasadışı eylem bilgilerine giriyor. Ortadan kaldırılacak. Sonunda ceza bildirimi alınırsa, mal sahibi itiraz etmek için trafik polisi departmanına gidebilir ve trafik polisi, doğrulama ve doğrulamaya öncelik verir ve derhal iptal eder.
"45 derece getiri yöntemine" ek olarak ambulans gibi özel araçlardan kaçınırken nelere dikkat etmeliyim?
1. Karşı yönden gelen araç özel bir araç olduğunda ve yolun ortasında fiziksel bir ayrım olmadığında
Yavaşlayıp gözlemlemelisiniz, özel bir aracın sola dönmesi veya geçmek için kendi şeridini kullanması gerekiyorsa, durun ve özel aracı önce bırakın.
2. Aynı yol bölümünde, özel bir aracın önünde aynı yönde giderken
Her şeritteki araçlar normal şekilde ilerleyebiliyorsa, şeritlerini sola ve sağa değiştirmemeli ve özel araçların hızlı geçmesine izin vermek için yavaşlamalıdır. Yavaş şerit veya trafik sıkışıklığı durumunda, özel araçlar arkadaki aynı şeritte olduklarında yol vermek için sola veya sağa şerit değiştirmek için dönüş sinyalini açmalıdır.
3. Özel araçların önünde aynı yönde giderken aynı yol kesiminde sadece bir şerit vardır
Cephe hızlanmalı ve geçmeli ve kenara çekebilenler derhal kenara çekip yol almalıdır. Acil durum şeridi varsa, acil durum şeridinde sürüşüne izin verilmez.
4. Öndeki kavşakta dur sinyalinde serbest bırakılmayı bekliyor
Aynı şeritte öndeki araçlar, yayaların güvenliğini sağlamak amacıyla sırayla durma hattını geçecek ve özel araçlara yol vermek için sağ tarafta duracaktır.
Bu nedenle tavizler de uyulması gereken kurallardır. Sürücülerin çoğunun, itfaiye araçları, acil durum araçları, polis arabaları ve acil durum görevlerini yerine getiren diğer özel araçlar gibi güvenliği sağlama önceliği altında önce gitmelerine izin vereceklerini ve hayatlarının çökmesine izin vereceklerini içtenlikle umuyorum.
Yaşam için, ileri ve yayılmış.
(Başlangıçta "45 derece yol veriyor" başlıklı ekran, Hangzhou otoyol trafik polisi yanıt verdi! Bu WeChat hayat kurtarabilir. Editör Wang Rongrong)