Hankou Tren İstasyonu'nun çeşitli geçitleri, yolcuların düzenli bir şekilde girip çıkmalarını sağlamak için iyi ayrılmış ve bölümlenmiştir.
Changjiang Daily-Changjiang Net, 13 Nisan (Muhabir Wang Qian, Muhabir Yu Yueru) Hankou Tren İstasyonundaki yolcuların tahliyesini kolaylaştırmak için, Hankou İstasyonu Kapsamlı Yönetim Ofisi, ilgili bölgelerdeki yolcu akış hatlarını yeniden optimize etti ve istasyon ile metro otobüsü kiralama ve kavşak kapılarının giriş ve çıkışlarını böldü. 13 Nisan sabahı, Changjiang Daily'den bir muhabir Hankou Tren İstasyonunda, ister istasyonun önündeki meydan ister yer altı geçidi olsun, yolcuların giriş ve çıkışlarının son derece düzenli olduğunu gördü.Giriş ve aktarma geçitlerinin zeminleri bir metrelik aralıklarla işaretlendi. , Korkuluklarla ayrılan yolcular, kalabalıkların toplanmasına neden olmadan aralıklarla bilinçli olarak sıraya dizilir.
(Giriş kanalında muhabir Wang Qian'ın fotoğrafı)
Hankou Tren İstasyonu'nun Güney Meydanında, muhabir toplam 6 gelen geçit gördü. Her geçidin her iki tarafında korkuluklar var ve kılavuz işaretler etrafına yoğun bir şekilde yerleştirilmiş. Personel, yolcuların sıcaklık ve sağlık kodlarını hızlı bir şekilde ölçmek için kızılötesi vücut sıcaklığı algılama ekipmanı tutuyor. Kontrol. Hankou İstasyonu Göçmenlik Bürosu müdür yardımcısı Zhu Feng, donatıldıkları el tipi sıcaklık ölçüm cihazlarının tamamının, yolcuların sıcaklık ölçümünü hızlandırabilen ve yolcuların sıcaklık ölçümü ve toplama için çok uzun süre beklemesini önleyebilen kızılötesi sıcaklık ölçüm cihazları olduğunu açıkladı.
(Taksi transfer kanalında muhabir Wang Qian'ın fotoğrafı)
Güney Meydan'daki taksi transfer kanalının girişinde, görevli iki personelin bulunduğu küçük bir servis istasyonu bulunmakta olup, kuyruk alanı arkalarında üç sıra korkulukla bölünmüştür. Zhu Feng, "Daha öncekine kıyasla, bu bekleme alanında bazı iyileştirmeler yaptık. Örneğin, yere sarı" Lütfen bir metre mesafe bırakın "ibaresi püskürtülür ve yolculara dikkat etmelerini hatırlatmak için her iki metrede bir korkuluk üzerine sarı bant yapıştırılır. Satır aralığı. Muhabir, yolcular geçide girdiğinde personelin sıcaklıklarını ölçeceğini ve sağlık kodunu doğrulayacağını gördü.
(Otobüs transfer koridorunda muhabir Wang Qian'ın fotoğrafı)
Benzer şekilde, çok uzak olmayan otobüs transfer geçiş alanında da bir servis istasyonu kuruldu, "Otobüs Otobüs Geçidi" yazılı iki yeşil tabela, yolculara otobüse oradan binmelerini söyler.Kırmızı bölme iki transferi böler. Pasajı alırken yere sağlık kodunu gösteriniz, yeşil kod hızlı yol ve yeşil kod uygulama kanalı ibareleri asılmıştır.İki personel yolcuların sıcaklık ölçümü ve sağlık kodu incelemesini geçmiştir.
(Metro transfer kanalında muhabir Wang Qian'ın fotoğrafı)
Sonrasında muhabir Hankou Tren İstasyonu bodrum katının çıkışına geldi.İstasyondan çıktıktan sonra yolcuların çoğu metro istasyonuna ulaşmak için doğrudan metro aktarma kanalını takip ediyor. "Yolcular, trenden indikten sonra güvenlik kontrolü olmadan doğrudan metroya girebilirler. Transfer kanalının yolcu akışı her zaman çok büyük olmuştur. Daha önce bu kanalda bariyer ayrımı yoktu. Şimdi önleme ve kontrolü artırmak ve kalabalıktan kaçınmak için buraya bilinçli olarak üç sıra bariyer koyduk. , Zemin aynı zamanda aralığı da belirledi. Zhu Feng, bu istasyonların kapalı alanlarının ve transfer koridorlarının her gün tamamen ortadan kaldırılması ve çıkış kapılarındaki en yüksek yolcu akışının günde yaklaşık 8 kez takip edilmesi ve ortadan kaldırılması gerektiğini söyledi. , Yolcuların güvenliğini sağlamak.
Editör: Shi Jiyuan ve Cai Wanting
