Avangart en öznel duygudur. Renault ESPACE 1.8T'yi test edin
[Pasifik Otomotiv Ağının Orijinal Değerlendirme Kanalı] ESPACE, Renault'ya ait bir MPV'dir, Dongfeng Renault tarafından Çin'e ithal edilmiştir.Ülkeye tanıtıldıktan sonra ESPACE Çince bir isim almadı, ESPACE olarak da adlandırıldı. Orijinal ilk duyguyu koruyun.Dürüst olmak gerekirse, böyle bir Fransız arabası Çin'de hala niş bir otomobil, ancak bu önemli değil.Sizi anlayan insanlarla tanışmak ve herkesin sizi anlamasına izin vermek iki farklı kavram. ESPACE için ilk nokta en önemlisidir.
Bir MPV için, konfor ve geniş alan açıkçası en önemlileridir.Bu kilit noktalarda, ESPACE körü körüne çılgın değildir. Pratiklik ve konforun iki genel yönünden hiçbir taviz yok.Yerel ESPACE'in bu sefer tanıtımı zaten beşinci nesil model.
Tasarım: aile mirası ve benzersizliği
Ailenin mirası, ESPACE'in ön yüz kısmına atıfta bulunur.Kaplayıcı tasarıma sahip ön ızgara, tanıdık Correga ve Corio gibi ailedeki birçok modelde kullanılır. Bu ESPACE'de de oldukça belirgindir ve böyle bir tasarım insanlara parlak bir his verecektir.
İç mekan, bir Fransız otomobilinin karakterini yansıtan bir yerdir.Tüm malzemeler ve tasarım, bazı üst düzey unsurları bulabilir. Bu bir farklılık ve özelliktir.
Kalan tam metni (1/4) genişletin
2 Sürüş: Zirveye geri dönen şişkinlik hissi yok
Sürüş: Şişlik hissi yok
Öznel olarak, daha büyük arabaların nispeten daha ağır olduğunu ve MPV'lerin boyut ve ağırlık bakımından sıradan orta seviye arabalardan çok daha büyük olduğunu düşünebiliriz. Doğal düşünme, sürüşü MPV modellerinde yetersiz hissettirecek, ancak ESPACE'de değil.
Genel ilk izlenim, kullanımının çok kolay olduğu ve hatta hafif olduğu yönündedir. Şasinin becerisi her zaman Fransız arabalarının iyi olduğu şey olmuştur ve arka süspansiyonun bağımsız bir yapı olup olmadığı Fransız arabaları için çok önemli değildir. Konfordan da ödün verilmez.
Bir yandan, güç aktarım mekanizmasının tepkisine yansıyan rahatlık hissi, ayrıca ön tarafın tepkisi ve şasinin genel hissi de sürüş hissi üzerinde çok önemli bir etkiye sahip olacak. ESPACE'in yönü çok hafif ve 5 dakikada bir lüks duygusu bulabilirsiniz.
Lüks duygusu esas olarak yönlendirme yoğunluğuna ve genel geri bildirime yansır.Genel olarak, bu tür duyguların lüks markalarda algılanması daha kolaydır. Sürüş için yumuşak yön çok önemli bir bağlantıdır, bu aynı zamanda görünmez denen yerlerdir ve aynı zamanda sert gücü de yansıtır.
Gücün tepkisi ve çıkışı elbette sorun değil. 1.8T turboşarjlı motor, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır.Spor modunda olmadığınız sürece, bu güç aktarım mekanizmasının tepkisi ve çıkışı esas olarak pürüzsüzdür. Aslında, bu da ESPACE'in ana cazibesi.
Ayrıca konfor açısından ESPACEin süspansiyon hareketinin bir arabanınkinden daha büyük olacağını ve hızlı viraj alırken gövdenin de çok fazla yuvarlanacağını düşünüyorum, ancak şasi sınırının çok yüksek olması ve lastik kategorisinden uzak olması sorun değil. .
3 test: performans en üste dönüş mükemmellik standardıdır
Test: Başarı, mükemmelliğin standardıdır
0-100KM / H hızlandırılmış test
Neden mükemmel ESPACE, 1.8T motorla 7.6 saniyeden çıktı.Bu sonuç, piyasadaki ana akım 2.0T motorun sonucudur. ESPACE'in yer değiştirmesi 0.2L'dir, ancak sonuç çok iyi. Bu biraz beklenmedik bir durum. nın-nin.
Aynı zamanda bu güç aktarım mekanizmasının gücünü bir taraftan da yansıtıyor Motorun gücü ve şanzımanın şanzımanı hem olgunlaşmış otomobil yapımı özellikleridir. ESPACE'in başlangıç hızı yaklaşık 2000 rpm'dir ve ön tekerlek tam güçle başlarken fazla kaymaz.
100KM / H-0 fren testi
Daha önce de belirtildiği gibi, ESPACE'in hızlanma sonuçları oldukça şaşırtıcı ve fren sonuçları da hoş bir sürpriz. 100 kilometre durmanın fren mesafesi 35.54 metre. Bir MPV için bu sonuç zaten çok iyi İki ana neden var: Birincisi, fren sisteminin kendisinin iyi bir donanım temeline sahip olması, diğeri ise şasinin yüksek bir limite sahip olması ve lastik tutuşunun iyi olmasıdır. Biraz utandım ama sonuçlar çok iyi.
Sonuç:
Her şeyden önce ESPACE çok bireysel bir MPV'dir.Çin'de satın alınabilen ithal MPV'ler arasında ESPACE benzersizdir. Niş modeller "yüksek soğuk" mizacını temsil etmiyor ESPACE'i beş dakika sürdüğünüzde bu arabanın ne kadar yaklaşılabilir olduğunu anlayacaksınız.Avangart tasarım ve yumuşak sürüş ana özellikler. Bunlara sahip olmak istiyorum. yeter. (Fotoğraf / Metin / Fotoğraf: Pacific Automotive Network Chen Keyuan)
4 Test modeli parametre yapılandırma tablosu
Model parametresi karşılaştırma resmi
