Acura TLX-L, uzunluğu yaklaşık 5 metre ve 230.000'den az olan ihmal edilmiş lüks bir otomobildir.
Artık iç otomobil pazarı çok güçlü bir şekilde gelişti ve şimdi insanların geliri giderek artıyor, bu nedenle lüks otomobil pazarı da çok sıcak hale geldi. İç pazardaki lüks otomobiller söz konusu olduğunda, en popüler olanlar hala BMW. İç pazardaki giriş seviyesi lüks otomobiller olan Mercedes-Benz ve Audi, Audi A4L, BMW 3 Serisi ve Mercedes-Benz C-Class tarafından işgal edilmiştir.Birçok ikinci kademe lüks modelin pazar satışlarını elde etmesi zordur, bu nedenle pazar tarafından yavaş yavaş görmezden gelinmektedir. .
Bir diğer lüks otomobil ise ihmal ediliyor, Audi A4L'den daha moda ... Yaklaşık 5 metre uzunluğunda ve 230.000'den az ama kimse bilmiyor.
Bugün size tanıtılan araba iyi bir temsilci Acura'dan TLX-L Bu arabanın yurt içi satışları kasvetli olarak nitelendirilebilir ancak yurtdışındaki durumu Audi ve Mercedes'ten daha yüksek. Çin'de marka bilinirliğinden dolayı satış yapamıyor. Görünüş olarak Acura TLX-L Audi A4L'den daha şık, uzunluğu 5 metreye yakın ve fiyatı 230.000'den az ama kimse bilmiyor. Bir göz atalım. Bu araba.
Görünüm açısından Acura TLX-L, görünüm tasarımında kendine özgü bir konsepte sahiptir.Görünüm olarak Audi A4L'den daha aşağı değildir.Tipik bir aile olan ön yüzde elmas şeklinde hava girişi kullanır. Tasarım stili oldukça tanınır ve her iki taraftaki farlar, ön yüzün zarif ve güzel görünmesini sağlayan birden fazla LED ışık kaynağından oluşur.
Gövdenin yanından bakıldığında, Acura TLX-L 4981X1854X1447mm gövde boyutuna ve 2900mm dingil mesafesine sahiptir. Bu gövde boyutu, Audi A4L ve BMW 3 Serisi'nden çok daha iyidir ve bu gövde boyutu, aynı zamanda rekabetinin önemli bir avantajıdır. Yan tarafın genel şekli belirli bir hareket duygusu gösterir.İnce gövde ve alçak profil, tüm otomobilin sportif atmosferini iyi bir görüntü haline getirir.
Acura TLX-L'nin iç kısmına bakalım. Genel iç tasarım da çok iyi. Orta konsolun tasarımı, otomobildeki teknoloji hissini anında artıran çift ekranlı bir ekran kullanıyor. Bu çift ekranlı tasarım tarzı, biz Accord'dayız Gövde üzerinde de gördüm, çok atmosferik ve arabanın dokusunu ve hissini en iyi hale getirmek için arabada bir çok yumuşak malzeme kullanılmış ve konfigürasyon açısından adaptif seyir ve şeritten ayrılma uyarısı ile donatılmış. .
Güç açısından Acura TLX-L, maksimum 208 beygir gücünde 2.4L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Şanzıman, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.Hepimiz Japon arabalarının doğal emişli motorlar için benzersiz bir tercihi olduğunu biliyoruz. Bu nedenle, Acura TLX-L ayrıca mükemmel yakıt ekonomisine sahip doğal emişli bir motor kullanıyor. 100 kilometrede kapsamlı yakıt tüketimi yaklaşık 7,5 yakıt, ancak aracı satın alan tüketici grubu genç ve genç hale geldi. İnsanların daha yüksek bir güç arayışı var, bu nedenle bu doğal emişli motor çok güçlü patlayıcı güce sahip değil ve gençler tarafından sevilmiyor.
Editör, Acura TLX-L'nin hem görünüşte hem de iç tasarımda ikinci kademe lüks bir otomobil olmasına rağmen, marka bilinirliği nedeniyle hala kendi pazar konumunu elde edemeyeceğini düşünüyor.Editör, Acura TLX'e inanıyor. -L, pazar satışlarını kazanmak, her şeyden önce popülerliğini artırmak ve ikinci olarak maliyet performansına odaklanmak, böylece tüketiciler tarafından yavaş yavaş keşfedilebilir. Bugünkü paylaşım burada bitti. Kendi fikirleriniz varsa yorum alanına mesaj bırakıp tekrar tartışalım.
