Tange ve Tuyue nasıl seçilir? Tarz, konfigürasyon ve bütçenin kapsamlı analizi

Metin / Leilei

Kuzey ve Güney kitleleri bir kez daha büyük "kardeş savaşı" hamlelerini sundular. Her zaman olduğu gibi bu hem bir dış savaş hem de bir iç savaş.

Popüler hayranlar ve kavun yiyen birçok kişi için halkı seçmek oldukça muhtemel bir seçimdir. Ama Tange mi yoksa Tuyue mu olduğu karmaşık bir soru haline geldi.

Bu makale sadece Tange ve Tuyue olmak üzere iki arabayı tartışmaktadır.Volkswagen Black doğrudan yorum alanına gidebilir.Volkswagen hayranları ve bu iki otomobille gerçekten ilgilenen arkadaşlar, lütfen okumaya devam edin.

Aslen aynı kökten

Volkswagen markasının kompakt SUV'si, Tange ve Tuyue'nin ortak kimliğidir. Potansiyel tüketiciler için bunlar pek yanlış gidebilecek iki seçenektir.

Teknik olarak, her iki otomobil de MQB-A1 platformu üzerine inşa edildi, Audi Q2L ve gelecek yıl piyasaya sürülmesi beklenen yeni Polo ile uyumlu ve her ikisi de MQB platformunda giriş seviyesi modeller.

Boyut açısından, her iki araba da yerli olarak üretilen arabaların piyasaya sürülmesinden sonra uzatıldı ve uzamadan sonra dingil mesafesi tam olarak aynı, ikisi de 2680 mm. Böylesine büyük bir operasyondan sonra, her ikisi de küçük bir SUV'den, Honda Binzhi gibi standart bir küçük SUV'dan biraz daha büyük olan kompakt bir SUV'ye terfi etti. Gerçek sürüş alanı da tamamen kompakt bir SUV seviyesine ulaştı.

Aynı "temel", iki arabanın mekanik nitelikler ve işletim sistemleri açısından çok benzer özelliklere sahip olduğunu belirler. Bununla birlikte, stil, konfigürasyon ve hatta konumlandırma açısından Tange ve Tuyue arasında hala bariz farklılıklar var. Aşağıdakiler bu farklılıklara odaklanmaktadır.

Moda SUV ve Ortodoks SUV

Görünüm tasarımı veya hepsine sahip. Tange'ın gençlik ve avangart modaya yönelik bir trendi var, ancak aynı zamanda SUV modellerinin saflığını da bir ölçüde yitiriyor ve hatta "crossover yükseltilmiş hatchback" anlamına da sahip.

Tuyue daha genel bir sakin tonu var. Vücudun 4.5 metrelik uzunluğu ne kadar güçlü ve görkemli olduğunu söylemek zor olsa da tasarım stili Tuon'a benziyor, ancak yeterince ortodoks ve yeterince büyük görünen ona yeterince güçlü görsel gerilim getiriyor.

İç kısımda, Tange modaya uygun ve canlıdır.Beetle ile tutarlı olan "gövde rengi merkez kontrol paneli" bir vurgu, ancak değiştirilmemiş sert plastik bazı dokulardan yoksundur.

Tuyue'nin genel tarzı oldukça tatmin edici ve ana akım estetiğin gerektirdiği atmosfere uyuyor. Çok sayıda sert plastik malzeme kullanılmasına rağmen, daha sofistike renk uyumu ve yüzey dokusu iyi bir görsel etki sağlar.

Yani sadece stil yönelimi açısından, iki araba arasındaki fark oldukça açık. Benzetme olarak Volkswagen marka bir araba alırsanız, Tange kendine özgü kişiliğe sahip Beetle'a benzer, Tuyue ise iyi düzenlenmiş bir Sagitar.

1,2 T / 1,4 T ile 1,4 T / 2,0 T

Güç sistemi ve bundan etkilenen fiyat aralığı, Tange ve Tuyue arasındaki bir başka bariz farktır. Gövde boyutundaki küçük farkla birleştiğinde bu, iki arabanın konumlandırmasındaki farklılığı da yansıtıyor.

Tange, 1.2T ve 1.4T yüksek ve düşük güç sürümlerinde üç güç yapılandırması sunarken, Tuyue yalnızca 1.4T yüksek güçlü sürüm ve 2.0T sağlar. Açıkçası, Tuyue'nin konumu daha yüksek. Resmi rehber fiyatı ile ölçülen Tange 139.800 yuan'a düşerken, Tuyue'nin başlangıç fiyatı 169.800 yuan'a ulaştı. İkincisi, 21.38-22.98 milyon fiyat aralığına ulaşan aynı Audi EA8882.0T'ye dayanıyor.

Yani, Tange'yi büyük boy küçük bir SUV veya giriş seviyesi bir kompakt SUV olarak düşünebilirsiniz, Tuyue ise standart bir kompakt SUV ve görevi bir zamanlar kutsal olan araba Tiguan'ın yerini almaktır. Elbette fiyat, yapılandırma veya güç olsun, örtüşme aralığı da çok geniştir.

Peki nasıl seçilir?

Şu anda, Tangenin pazar terminali indirimi 20.000 yuanın başlarında ve Tuyue yeni listelemesi nedeniyle herhangi bir indirim yapmıyor. Ancak daha uzağa bakıldığında, Tuyue'yi yaklaşık 20.000 yuan indirimle araştırmak makul bir varsayımdır (bunu en erken yarım yıl içinde görebilirsiniz).

Ardından, Tange ve Tuyue arasında nasıl seçim yapılacağını görmek için bütçe ve yapılandırmayı birleştirelim.

Çıplak araba bütçeniz 130.000 ile 140.000 arasındaysa, o zaman seçiminiz sadece Tange olabilir. Modele özel olarak, terminal fiyatı yaklaşık 138.000 olan 230TSI iki tekerlekten çekişli agresif tip, dikkate alınması gereken bir seçimdir. Bir Volkswagen markası, MQB platformu, 1.4T + DSG destekli SUV satın almak için 130.000'den fazla harcayın ve arka egzoz havalandırması, iç hava temizleme, LED farlar, deri direksiyon simidi, hız sabitleme, yokuş yukarı yardım, otomatik park etme Temel konfor konfigürasyonu aynı zamanda uygun maliyetli bir seçimdir.

Çıplak araba bütçeniz 150.000 ile 160.000 arasındaysa, "Tange veya Tuyue" dikkatle tartılması gereken bir sorudur. Konfigürasyon açısından, Tuge 280TSI iki tekerlekten çekiş konfor versiyonunu (resmi kılavuz fiyatı 175.800, terminal fiyatı yaklaşık 155.000) ve Tuyue 280TSI konfor versiyonunu (resmi kılavuz fiyatı 186.800 ve beklenen terminal fiyatı yaklaşık 165.000) karşılaştırabiliriz.

İki arabanın güç sistemi ve platformu tamamen aynı. Konfigürasyon düzeyinde, Tuyue daha fazla yorgunluk sürüş hatırlatıcısına, otomatik farlara, gecikmeli farlara, sensör sileceklerine ve bölgeli otomatik klimaya sahiptir; Tuge daha fazla anti-ultraviyole cam, cep telefonu ara bağlantısı / haritalama, deri koltuklar ve aktif frenlere sahiptir.

Tuyue'nin (varsayımlar altında) 10.000 yuan daha pahalıya mal olacağı düşünüldüğünde, Tange'nin konfigürasyon seviyesindeki maliyet performansı açıkça daha yüksek. Bununla birlikte, Tuyue'nin ortodoks SUV'sinin ürün görüntüsü, daha büyük gövde boyutu ve ardından daha geniş bagaj alanı, ev kullanıcıları için yine de daha uygun olacaktır.

Bütçe 180.000'in üzerine çıkarılırsa, Tuyue 330TSI modeli tek seçenektir. 2.0T motor ve dört tekerlekten çekiş sisteminin kombinasyonu, hibrit CR-V ve 2.0T Lynk & Co 01 karşısında hala yeterince güven ve rekabet gücüne sahipken, 1.4T Tuge açıkça yeterli değil.

sonuç olarak

İşte sonuç geliyor. Tange, önce genç odaklı büyük küçük bir SUV, ardından bir Volkswagen. Modaya uygun bir tasarıma, geniş bir oturma alanına ve hatta nispeten iyi bir fiyat / performans oranına sahiptir, bu da onu modayı takip eden gençler için daha uygun hale getirir.

Ev kullanıcıları için Tuyue daha dengeli özelliklere sahiptir. Stili daha kararlı ve aurası daha güçlü. Bu, ana akım ev pazarına ait kompakt bir SUV.

King of Glory: Son zamanlarda kaç asistan ayarladı, artık seyirciye hakim değil mi?
önceki
Century Park'taki Hongye Kochia Banfendairanzicao olarak anılmak istiyor, benim adım her zaman "kırmızı", neden diğer "fen" den daha kırmızı olamaz
Sonraki
DNF: Destansı internet kafe de neyin nesi? Dört boyutlu nitelikler artı 100, tüm beceri seviyeleri artı 1
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" Lu Yuqing'in sevimli satması normal, Xiong Shan Jinxian'a ilerlemek üzere
"Famous Cars" 2018'in EN İYİ 10 listesi açıklandı, tüm SUV'lar? !
King of Glory: 30 Ekim sürüm güncellemesi, Yay yeniden yükselmek üzere mi?
On milyonlarca borcu olan başka bir çapa, Douyu DNF'nin kardeşi istifa etti ve Douyu tarafından para cezasına çarptırıldı.
"Ölümlü Yetiştirme Efsanesi" Xiong Shan'ın hedefi bir peri kılıcı, o ve Leng Yan aynı olabilir
Subaru XV plug-in hibrid bu ay tanıtıldı, 2.0L hibrit ile tam zamanlı dört tekerlekten çekiş, saf elektrikli pil ömrü yaklaşık 30 km!
DNF: Kim böyle bir tilki kafasını kışkırtmaya cesaret eder? Bir onur devam ediyor, Xinyue 3 bile bunu net bir şekilde açıklayamıyor
"Ebedi Gece Kralı" on üç klan birleştirildi, iki dünya birleştirildi ve Ebedi Gece dünyası üçten fazla
Denizde Jinshan Sanat müzesinde gizlenmiş bir deniz -yüzey sermayesi olan Şangay'ın son balıkçı köyü -linquan · yujia ao
Camry de aynı güce sahip! TNGA mimarisi, aynı zamanda hibrit, Toyota'nın yeni RAV4 resmi haritası yayınlandı
DNF: Tuğla Partisini Taşıma İncili, Sihirli Taşların Bedeli Aldı, Grandi Yeniden Yükseldi
To Top