Güney Çin Denizi'nde bir vaha. Turistler, karaya bağlı bir çapraz deniz köprüsü nedeniyle oraya gitmek istemiyor.
Giriş:
Görüşümüze çıkan en son denizler arası köprü, Şubat 2018'de tamamen kabul edilen Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü oldu. Eşi görülmemiş inşaat ölçeği, süper yüksek inşaat zorluk katsayısı ve zorlu inşaat teknolojisi gereksinimleri ile dünyaca ünlü. Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü birçok dünya rekoru kırmasına rağmen, gerçek anlamda Guangdong Eyaleti'nin ilk denizler arası köprüsü değil.Guangdong Eyaleti'nin gerçek anlamda ilk çapraz deniz köprüsü 68 ay sürdü. Toplam 11.08 kilometre uzunluğuyla Shantou halkı-Nan'ao Köprüsü kuşaklarının hayalini taşıyor.
Nan'ao Köprüsü'nün tamamlanmasından önce, Guangdong Eyaletindeki tek ada ilçesi olan Nan'ao Adası, Güney Çin Denizi'nde yüzerek, denizin karşısındaki karaya bakarken, bir izolasyon durumunda. Birçok yabancı için Nan'ao Adası'nın adı daha da az biliniyor. Nanao Adası'na nispeten yabancı olmasına rağmen, Batı Pasifik'teki ana uluslararası rotadan 7 deniz mili uzaklıkta, Guangdong, Fujian ve Tayvan sınırında yer almaktadır. "Doğu Guangdong Bariyeri, Guangdong-Fujian Boğazı" olarak bilinen Nanao Adası, navigasyon tarihinde deniz taşımacılığında kullanılmıştır. Her zaman bir isim olmuştur. Ming Hanedanı gezgini Zheng Batıya yelken açtı ve buradan geçti.Eski çağlardan beri, güneydoğu kıyısı boyunca iş ve okyanuslar için gerekli bir rıhtım ve geçiş noktası olmuştur. Deniz ticareti için önemli bir kanaldır ve "denizde karşılıklı pazar yeri" olarak bilinir. İtibar.
Nan'ao Adası, Guangdong Eyaletindeki tek ada ilçesi olan Nan'ao İlçesinin ana gövdesidir. Nan'ao İlçesi, 130.90 kilometrekarelik kara alanıyla büyük ve küçük 37 adadan oluşmaktadır. En büyük ada olan Nan'ao Adası, 128.35 kilometre kare alana ve 4.600 kilometre karelik deniz alanına sahiptir. Nan'ao Adası çok büyük bir ada değil ama burada 70.000'den fazla insan yaşıyor. Pek çok insan için Nan'ao Adası'nın en eski ünü buradaki deniz ürünleridir. "Dağ yemek için dağlara sırtını dayamak ve su çekmek için suya güvenmek" denen Nanao Adası, nesillerdir denizde balık tutuyor. Nan'ao Adası'nın eşsiz coğrafi konumu, yüksek kaliteli doğal bir balıkçılık alanıdır. Gelişmiş balıkçılık alanı 50.000 kilometrekaredir. 1.300'den fazla balık, karides, kabuklu deniz ürünleri ve alg türleri vardır. Orfoz, ıstakoz, yengeç, kalamar gibi yüksek kaliteli deniz ürünleri bakımından zengindir. Kıyı suları mükemmel su kalitesine ve çok sayıda plankton popülasyonuna sahiptir, bu da onları deniz ürünleri yetiştiriciliği için mükemmel bir yer yapar.Nan'ao Adası'ndaki deniz kafesi kültürü, şu anda 5.000'den fazla ızgarayla benzeri görülmemiş bir ölçeğe ulaşmıştır. Abalone, deniz incileri ve kabuklu deniz yosunu yetiştiriciliği bile yerli Lider seviye.
Yengeç Dönencesi'nden geçen Nan'ao Adası, eşsiz bir coğrafi konuma ve bol doğal kaynaklara sahip olup, "Güney Çin Denizi'nde bir vaha" dır. Sahil şeridi 77 kilometre, 66 irili ufaklı koy, okyanus ulaşımının gelişmesi için üstün koşullara sahip adalar ve yüksek kaliteli doğal plajlar.En ünlüsü "Oriental Hawaii" olarak bilinen Qingao Körfezi. Yemyeşil bitki örtüsüne ve mükemmel ekolojik çevreye sahip üstün doğal çevre, "Doğal Botanik Bahçesi" olarak bilinen Huanghuashan Ulusal Orman Parkı ve "Göçmen Kuş Cenneti" olarak bilinen ada doğa koruma alanıdır. Doğal peyzajın yanı sıra, buradaki kültürel manzara da son derece zengindir.Zongbing Konağı, Güney Song Hanedanlığı'nın antik kuyusu, Taizilou bölgesi ve 30'dan fazla tapınak dahil olmak üzere 50'den fazla kültürel kalıntı ve tarihi yer bulunmaktadır.
Nan'ao Adası güzel bir ada tarzına ve zengin deniz kaynaklarına sahip olmasına rağmen Güney Çin Denizi'nde yer almaktadır.Tarihde uzun süredir karadan denizle ayrılmış ve dünyanın geri kalanından izole edilmiştir.Yoldan geçen gemiler demirlidir. Ve deniz ulaşımının transit geçişi biraz popüler olacak. İnsanlar günde yalnızca dört feribotla seyahat edebilirler. Okyanus havasının istikrarsızlığıyla birlikte, tayfunlar gibi kötü hava koşulları nedeniyle ulaşım genellikle uzun süre askıya alınır. Burada yaşayan insanlar çıkamaz ve isterler Adaya giren insanlar yardım edemez.
2015 yılına kadar Güney Çin Denizi üzerinden atlayarak 11.08 kilometre uzunluğundaki Shantou halkının nesiller boyu hayalini taşıyan deniz geçişi köprüsü - Nanao Köprüsü Adası tamamlanarak trafiğe açılarak Nanao Adası'nın denizin karşısındaki karaya bakmasına son verdi. Nan'ao Adası'ndaki insanlar adaya özgürce girip çıkabilir ve dünyanın her yerinden turistler de Güney Çin Denizi'ndeki bu vahaya her zaman ve her yerde girip çıkabilirler. Ancak trafiğe açılan Nan'ao Köprüsü, birçok sürücüsüz turiste doğrudan sürücüsüz olarak çağrılmasına neden olmuştur.Nanao Adası'ndaki ulaşımın sıkıntısı nedeniyle değil, adaya girişte köprü ücretleri alınmaktadır.Genelde yedi koltuk altı köprü araçları Şarj standardı 96 yuan'dır (gidiş-dönüş dahil), adaya girerken tek yön ücret alınır ve adadan ayrılırken artık ücret alınmaz.
Ancak, sürücüsüz turistlerin çoğu hala bunun anlaşılabilir olduğunu anlıyor ve sonuçta köprünün inşası büyük bir maliyet ve normal bakım gerektiriyor. Dahası, bugün Nanao Adası, Çin'deki diğer şehirlerdeki otoyollarda olduğu gibi Bahar Şenliği, Ching Ming, 1 Mayıs, Sonbahar Ortası Festivali, Ulusal Gün vb. Gibi ulusal bayramlarda araç geçiş ücretlerinden muaf tutulmaktadır. Üstelik toplu taşıma da oldukça rahat. 161 numaralı otobüs hattı da Nan'ao Köprüsü'nün tamamlanmasıyla trafiğe açılarak Nan'ao vatandaşlarının adadan ayrılıp adaya feribotla giriş tarihlerine son verildi.
