En iyi otonom orta boy SUV hangisi? Bağımsız orta boy SUV'lerin Ağustos satışları size söylüyor
Travel Association tarafından yayınlanan Ağustos ayı satış verilerine göre, bağımsız orta boy SUV'lerin Ağustos 2018 satış sıralamasında Tiggo 8 birinci sırada 7.187 adet sattı ve 6.903 adet satışla Fengguang 580 ikinci sırada yer aldı. Belirli sıralamalarda listede başka hangi modeller var, bir göz atalım.
Ağustos bağımsız orta boy SUV satış sıralaması:
Ağustos 2018'de Tiggo 8'in satış hacmi, bağımsız orta boy SUV satış sıralamasında ilk sırada 7.187 adet oldu. Fengguang 580 geçen yılın aynı dönemine göre% 45.00 düşüşle 6.903 adet satışla ikinci sırada yer alırken, bu yılki kümülatif satışlar 80.838'e ulaştı. Ağustos ayında Tang PHEV 5.043 adet satarak, geçen yılın aynı dönemine göre% 457,24 artışla üçüncü sırada yer alırken, bu yılki kümülatif satışlar 11.878 adede ulaştı.
Aşağıda, Ağustos ayında satılan ilk beş otonom orta boy SUV'u kısaca tanıtıyoruz:
NO.1 Tiggo 8
Ağustos satışları: 7187 adet
Yerli bir otomobil üreticisi olan Chery, istikrarlı ve güvenilir bir otomobil üretimi konseptini takip ediyor.Chery Tiggo 8, T1X platformu üzerine inşa edilmiş orta büyüklükte bir SUV modelidir. Son yıllarda Chery, aracın görünümünü kas duygusuyla özetleyen ve aynı zamanda gençlerin iştahıyla giderek daha fazla uyumlu olan "kaplan" temalı bir tasarım dilini tanıttı. Bu temelde, yeni Chery Tiggo 8, örneğin, bugün bazı ortak girişim otomobil üreticilerinin hızına ayak uydurduğu söylenebilecek, kendi aile tasarımıyla birleştirilen ve özel bir tada sahip olan geçişli arka farlar ekler.
NO. 2 manzara 580
Ağustos ayı satışları: 6.903
Fengguang 580 genç bir model değil, uzun yıllardır piyasada yer alıyor ancak satışları nispeten istikrarlı ve gücünü görmeye yetecek kadar bağımsız orta boy SUV'lar arasında ikinci sırada yer alıyor. 2018 Fengguang 580 de bu yıl Temmuz ayında piyasaya sürüldü ve otomobil serisine modeller eklendi ve tüketicilerin daha fazla seçeneği var.
NO.3 Tang PHEV
Ağustos satışları: 5.043
BYD Tang, Çin'deki hızlanma performansıyla bilinen ilk hibrit SUV'dur.Yıllar önce "Tang Zhan Fanbang" hızlandırma yarışması onu ünlü yaptı. Yeni nesil Tang, hala 2.0T + ön ve arka çift motorlu güç kombinasyonu ile donatılmış, takılabilir hibrit güç biçimini benimsiyor, maksimum güç 500 beygir gücünü aşacak, resmi 100 km hızlanma süresi sadece 4,5 saniyedir; saf elektrikli seyir menzili, günlük ihtiyaçları karşılayabilecek 100 km'ye kadar ulaşabilir Banliyö ve ulaşım; kalite ve iç mekan önemli ölçüde iyileştirildi. PHEV versiyonunun ön satış fiyatı 250.000 ile 300.000 arasında değişiyor.
NO.4 BYD Tang
Ağustos ayı satışları: 5005
BYD'nin yeni nesil Tang'ı eski Audi tasarım direktörü Iger ve ekibi tarafından yönetildikten sonra, dış ve iç kısım dünyayı sarsan değişikliklere uğradı. Yeni nesil Tang, 2.0T ve 6AT vites kutusunun yeni bir kombinasyonunu benimser; burada motor, önceki S7'deki 2.0T ile aynıdır; bu, uzun bir incelemeden sonra, günümüzün küçük sıralı ölçümünde 2.0T'nin neredeyse iyi güçle eşanlamlı olduğu anlamına gelir. Vites kutusu, güvenilirlik ve mükemmel sürüş konforu avantajlarına sahip olan Hyundai Powertech'in 6 vitesli otomatik manuel şanzımanını kullanıyor.
NO.5 Trumpchi GS8
Ağustos ayı satışları: 4231
Trumpchi GS8'in popülaritesi, Çinli tüketicilerin şu anda ne kadar makul bir fiyata ve yeterince büyük bir boyuta sahip yedi koltuklu bir SUV talep ettiğinin iyi bir kanıtı. Bu nedenle, bu pazar için rekabet giderek yoğunlaşmaktadır. Sıcak bir model olarak, Trumpchi GS8 orijinal atmosferik görünüme, yüksek kaliteli iç tasarıma ve mükemmel vücut ölçülerine sahip olması popülerliğinin tüm nedenleridir.Elbette, Trumpchi markasının GS4, GS5 ve diğer modellerinden de uzun yıllardır ayrılamaz. Birikmiş itibar.
