2022'ye kadar veya 6 milyar avronun üzerinde, Porsche'nin elektrifikasyon yatırım planı ikiye katlanacak
Birkaç gün önce Porsche, 2022 yılına kadar elektrikli araçlar alanına 6 milyar euro yatırım yapmayı ve plug-in hibrit modellerin ve tamamen elektrikli modellerin geliştirilmesine odaklanmayı planladığını resmi olarak duyurmuştu. Kararın Porsche Global Denetleme Kurulu tarafından yakın zamanda yapılan bir toplantıda alındığı bildirildi.
Porsche Global İcra Kurulu Başkanı Dr. Oliver Blume, yanıt olarak şunları söyledi: Porsche elektrifikasyon yatırımını ikiye katlayarak yaklaşık 3 milyar Euro'dan 6 milyar Euro'nun üzerine çıkaracak. Üstelik içten yanmalı motor modelleri geliştirirken, Bu kararla, gelecekteki önemli bir elektrifikasyon geliştirme rotası da formüle edildi. "
Porsche, yaklaşık 3 milyar euro maddi varlık ve 3 milyar euro'nun üzerinde araştırma ve geliştirme dahil olmak üzere gelecekteki geliştirme planlarını önemli ölçüde genişletecek.
Eklenen 3 milyar euronun yaklaşık 500 milyon eurosu Mission E varyantlarının ve türev modellerinin geliştirilmesinde kullanılacak, yaklaşık 1 milyar euro mevcut ürün serisinin elektrikli ve hibrit modellerinin geliştirilmesinde kullanılacak ve yüz milyon euroluk kısmı kullanılacak. Fabrikanın genişletilmesi, kalan yaklaşık 700 milyon euro ise yeni teknolojilerin geliştirilmesi, şarj altyapısı ve akıllı mobilite için kullanılacak.
Saf elektrikli Mission E spor otomobilin gücünün 600 bg'ye ulaştığı ve 100 kilometreden 3,5 saniyede hızlanabildiği anlaşılıyor. Buna ek olarak, yeni otomobil performans kaybı olmadan tekrar tekrar hızlanıp fren yapabiliyor ve "Yeni Avrupa Sürüş Çevrimi (NEDC)" dayanıklılık testinde 500 km seyir menziline sahip. 800 V sistem voltajı altında, 400 km sürüş talebini karşılamak için yalnızca 15 dakika şarj edilmesi gerekir.
Mission E projesi için Porsche, yaklaşık 1.200 yeni iş yarattı. Şu anda, Porsche yeni bir boya kabini, Zuffenhausen'de özel bir montaj alanı ve boyalı gövdeyi ve tahrik ünitesini son montaj alanına taşımak için bir köprü konveyörü inşa ediyor. Mevcut motor fabrikasının genişletilmesinin ardından elektrikli tahrik üniteleri üretmek için kullanılacak ve kaporta atölyesi yapılacaktır. Ayrıca Porsche, Weissach Ar-Ge merkezinin genişletilmesine yatırım yapacak.
Bundan önce, Porsche ve Audi, Volkswagen Grubu'nu temsil etti ve BMW Group, Daimler AG ve Ford Motor Company ile ortak bir IONITY ortak girişim kurdu. 2020 yılına kadar ana Avrupa trafik yollarında 400 araç üretmeyi ve işletmeyi planlıyor. Hızlı şarj istasyonu. Ve proje 2017'de başlatıldı.
Ayrıca Porsche'nin üçüncü nesil hibrit modelinin yeni Panamera'sının piyasaya sürüldüğü ve modelin aynı anda iki versiyonunun da mevcut olduğu ve her ikisinin de 50 km'lik saf elektrikli sürüş menziline sahip olduğu bildirildi. Ve bir hibrit güç sistemi ile donatılarak, yeni otomobilin lüks otomobil segmentindeki rekabet gücü artırıldı.
Piyasaya sürüldüğünden bu yana Avrupa'da teslim edilen bu otomobil serisinin müşterilerinin yaklaşık% 60'ının bu hibrit modeli seçtiği anlaşılıyor. Bazı ülkelerde, alınan yeni siparişlerin oranı daha da yüksektir ve İskandinavya'da yaklaşık% 90'a ulaşmaktadır.
[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir, lütfen yeniden yazdırırken kaynağı ve yazarı belirtin, lütfen kopyalamayın veya yeniden yazmayın
