Alphaliner'den alınan en son veriler, 2 Haziran itibariyle toplam küresel konteyner kapasitesinin 20.861.910 TEU olduğunu ve operasyondaki toplam konteyner gemisi sayısının 5.984 olduğunu gösteriyor.
24 Mayıs'ta, Hapag-Lloyd ve Arabian Shipping Lines (UASC) birleşmeyi resmen tamamladı ve bu, dünyanın en büyük 20 gemi şirketi sıralamasında önemli bir etkiye sahip oldu. 1 Mayıs'taki listeye göre 12. sırada yer alan UASC tamamen ortadan kayboldu; Hapag-Lloyd'un pazar payı keskin bir şekilde% 7,3'e yükseldi ve kapasitesi 485.971 TEU artarak 1.530.700 TEU'ya yükseldi, ancak beşinci sırada yer aldı. Ancak dördüncü sıradaki COSCO SHIPPING ile mesafeyi büyük ölçüde kısalttı. Bundan etkilenen yolcu taşımacılığı şirketlerinin önceki dönemde 12. sıradan sonraki sıralaması bir sıra yükseldi ve Air Iran ilk 20'ye geri döndü.
Anakara Çin'den, küresel ilk 100 nakliye kapasitesi listesine giren hala 13 nakliye şirketi var. Zhonggu Shipping'in 7 sıra yükselerek 21. sıraya yükseldiğini belirtmekte fayda var. Öz sermayeli gemi sayısı 2 arttı ve kiralanan gemiler 34 kişi arttı. Kapasite 33850TEU artarak 94090TEU'ya çıktı; bu, şu anda 20. sırada olan ve ilk 20'ye girmesi beklenen Iran Air China'dan yalnızca 3581 TEU daha az. Buna ek olarak, Taicang konteyner taşımacılığı 12 sıra yükselerek 71. sıraya yükseldi ve nakliye kapasitesi% 35 artarak 11398 TEU oldu.
Kalan ana kara şirketleri şu şekilde sıralanmıştır: COSCO Shipping 4., SITC Shipping 19., Sinotrans Shipping 24., Quanzhou AXA Shipping 25., Ningbo Shipping 42., Dalian Tradewind Shipping. 57. sırada, Şangay Jinjiang Shipping 59., Shanghai Haihua Shipping 64., Guangxi Hongxiang Shipping 67., Tianjin Datong Shipping 81. ve Tianjin Shipping 88. sırada yer alıyor.
TOP100'ün tam listesi ekli:
Daha fazla gerçek zamanlı bilgi için, lütfen Souhang APP'yi istediğiniz zaman indirin ve kontrol edin, tüm büyük uygulama pazarları tamamen çevrimiçidir!