Kızıl başlı tekne uzun kalıyor

Song Hanedanı Yeşil Sırlı Ordu Tencere

Belediye binası "Red Head Ship" hazinesi

"Eski paraları çeken insan figürü"

Chenghai Chen Cihong'un Eski Konutu

Meixian Lianfang Binası

Mavi ve beyaz Japon çift anka kuşu ve çift bayrak desen ihracat özel porselen tabak

Poetic Flower City Studio tarafından üretilmiştir Daha fazla yaşam bilgisi için lütfen QR kodunu tarayın

Yürüyüş müzesi

Han Hanedanlığı, Guangdong ve Güneydoğu Asya'nın deniz taşımacılığı bağlantıları olduğu kadar eskilere de ... Tang Hanedanlığı'na göre, ticaret gemileri Guangzhou'dan Sumatra bölgesine ulaşmak için yola çıktı ... Bugün denizaşırı 160'tan fazla ülke ve bölgede 20 milyondan fazla Kantonlu denizaşırı Çinli var. Guangdong, denizaşırı Çinlilerin memleketi ve denizaşırı Çin işlerinin önemli bir eyaleti haline geldi.

Guangdong'daki denizaşırı Çinlilerin en detaylı ve canlı tarihini öğrenmek için nereye gideceğinizi biliyor musunuz? Evet, Ersha Adası'nda. Guangdong Sanat Müzesi'nin karşısında ve Xinghai Konser Salonu'nun yanında turuncu-kırmızı bir bina var, bu 2009 yılında tamamlanan Guangdong Denizaşırı Çin Müzesi. Görünüşünden, müze nispeten düşük anahtarlı hissediyor, ancak mimari çağrışımı ve iç gösterimi kesinlikle size sonsuz bir tat verecek.

İnanma? Sırları keşfetmek için Guangdong Denizaşırı Çin Müzesi'nin eski küratörü Wang Minghui'nin rehberliğini izleyin.

Metin ve resim: Tüm medya muhabiri Jiang Yuejun, Guangzhou Daily

Dahili ekran temayı tamamen vurgular

Guangdong Denizaşırı Çin Müzesi, Güney Çin Teknoloji Üniversitesi Mimarlık Fakültesi tasarım ekibi tarafından tamamlandı. Wang Minghui'ye göre, başlangıçta batı tarafındaki altı katlı bina kare olan bir kültür alışveriş merkezi, doğu tarafı ise geleneksel Çin kültürünün ruhunu barındıran "yuvarlak gökyüzü olan bir yer" anlamına gelen dairesel bir müzeydi. İki bina arasında da bir kemer vardır. "Kemer, asil erdemleri ve büyük başarıları göstermek için kullanılan geleneksel bir Çin karakteristik binasıdır. Bu kemerli yolun kurulması, müzenin Guangdong'daki denizaşırı Çinlilerin başarılarını gösterdiğini göstermektedir." Ana giriş kemerli bölgede açılmayı düşünmeye başladı, ancak Yanyu Yolu batıdan doğuya Ersha Adası olduğu için Ana yol trafiğin yoğun olduğu bu seyirci girişi için uygun değildir; doğu tarafı, sanat galerisi ve konser salonu ile ortada bir kare ile zikzak bir yapı oluşturduğundan müzenin ana girişi nihayet doğuya açılmıştır. "Guangdong Denizaşırı Çin Müzesi'nin denizaşırı Çinlilerin manevi evi olacağını düşünürsek, eve ilk döndüklerinde ne görüyorlar? Kapı bu. Xiguan Evi'nin kayar kapısı, herkesin anılarını en çok anımsatan şey. Zhimen tarzı. Birçok denizaşırı Çinli müzenin girişine geldiğinde, Zhimen ile fotoğraf çekecekler. "

Kapıdan girerken en dikkat çekici şey, atriyumda bulunan kızıl başlı tekne "yerleştirme sanatı". Wang Minghui, tüm binanın o sırada tamamlandığını, ancak atriyumun çok boş göründüğünü söyledi. "Müze için avlu çok önemli. İyi yapılırsa, izleyici bir bakışta müzeyi beğenecek, bu yüzden ikonik bir şey olmalı." Daha sonra tasarım şirketi üç plan sundu, biri merdivenlerin çevresinde "Büyük bir banyan ağacı" inşa edin çünkü denizaşırı Çinliler dallarını ve yapraklarını dünyaya yayıyor ve kök salıyor. Banyan ağacı Lingnan'daki karakteristik bir ağaç türüdür ve daha iyi uyuyor; biri denizaşırı Çinlilerin memleketini bir korugan şeklinde göstermek; üçüncüsü kırmızı bir kafa yapmaktır. Tekne, bu, erken Kantonlu denizaşırı Çinlilerin okyanusları geçerek Güneydoğu Asya ve Amerika'ya seyahat etmeleri için en önemli ulaşım aracıydı. "Sanayi Devrimi'nden önce Kantonlular Güneydoğu Asya'ya ve Amerika'ya yelken açtılar. Yelkenli teknelere bağımlıydılar. Qing Hanedanlığı'nda, gemileri yönetmek için Qianlong hükümeti, farklı eyaletlerdeki gemilerin farklı renklerle boyanmasını şart koşuyordu. Guangdong gemileri Guangdong yüzünden kırmızıydı. Redi'de bulunan ateşe ait. Guangdong'un deniz ticareti ve Çin'in okyanus boyunca denizaşırı yolculuğu kızıl kafalı teknelerden çıktı. Bu nedenle, nihayet büyük bir kızıl başlı tekne yapmayı seçtik. "

Aslında bunca yıldan sonra bu kızıl kafalı gemi "belediye binasının hazinesi" haline geldi. Denizaşırı Çinliler müzeye geldiklerinde kızıl kafalı tekneyi görünce gözyaşları içinde ağladılar ve geçmişi hatırladıklarında samimi olduklarını hissettiler. Sıradan seyirciler kızıl kafalı tekneye binerler ve sürükleyici bir deneyim yaşarlar.Bu duygu aynı zamanda çok sezgisel ve yoğun ve denizaşırı Çinlilerin hikayeleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için yukarı çıkmaya daha çok ilgi duyuyorlar.

İkinci ve üçüncü katlardaki koridorlar, denizaşırı Çinlilerin tarihini ve kültürünü kapsamlı ve sanatsal bir şekilde gösteren, yurtdışında yelken açmaktan başlayarak, yurtdışında yaşamak, kök salmak, devrime katılmak, Japon karşıtını desteklemek ve memleketin inşasına katkıda bulunmak için geri dönen kabartmalarla süslenmiştir. Buna ek olarak, denizaşırı Çin-Chenghai Chen Cihong'un Eski Konutu, Meixian Lianfang Kulesi ve Kaiping Diaolou'nun memleketindeki üç karakteristik konut modeli zarif ve zariftir ve aynı zamanda insanların memleket düşüncesini uyandırabilirler. Wang Minghui, "Başlangıçta bunun tema ekranına yerleştirilmesi amaçlanmıştı, çünkü çok büyüktü ve sergi salonunda koordine edilmiyordu ve birbiriyle uyumlu olan atriyuma taşındı." Dedi.

Kızıl saçlı teknenin, rölyef duvarının ve denizaşırı Çinlilerin memleketi maketinin müzenin temasını ve özelliklerini tam olarak sergilediği söylenebilir.10 yıl sonra tasarım konsepti ve sergileme yöntemi hiç modası geçmiş değil ve hala çok çekici.

"Eski paraları çeken insan figürü" çağrışım açısından zengindir

Kırmızı kafalı tekneden, ikinci kat sergi salonunun denizaşırı Çin tarihi sergileme bölümüne yavaşça adım attığınızda, önünüzde metinleri ve resimleri birleştiren bir Kanton denizaşırı Çin tarihi var. Bunların arasında pek çok sergi ilgiyi hak ediyor.

Örneğin, Singapur'da yaşayan bir koleksiyoncu olan Yang Yongxi tarafından bağışlanan bir Tang-Song ihraç porselen grubu, yüksek bir tarihi değere sahiptir ve "Denizdeki İpek Yolu" nun erken faaliyetini göstermektedir. Bay Zhao Tailai tarafından bağışlanan Guangcai ihracat porseleni de çok zarif.

Çin ile Endonezya arasındaki dostane ilişkiyi yansıtan "Eski Sikke İnsan Figürleri" Endonezya'nın ulusal tören zanaatlarıdır ve mutlaka görülmelidir. Wang Minghui gazetecilere verdiği demeçte, Qing Hanedanlığı döneminde Endonezya'nın ortak para biriminin Çin bakır sikkeleri olduğunu ve yerel halk ustalarının ulusal özelliklere sahip figürler oluşturmak için bakır sikkeler kullandıklarını, bu nedenle "ip antik sikkelerinin" denizdeki İpek Yolu alışverişinin bir gösterimi olduğunu söyledi. "Bir el işi ticaret, ekonomi ve sanat gibi zengin içeriğe sahiptir."

Ayrıca Raoping, Daoguang, Qing Hanedanı'ndaki Jiucun Fırınından ihraç edilmek üzere mavi ve beyaz Japon tarzı çift anka kuşu ve çift bayrak desenli ısmarlama porselen tabak vardır.Özellikler de çok farklıdır. "Raoping'in Clarke porseleni o zamanlar çok ünlüydü. 'Nan'ao No. 1' tarafından üretilen porselenlerin çoğu, Raoping'in fırın ağzına ateşlendi."

Malezyalı denizaşırı Çinli Wu Defang tarafından bağışlanan bir grup Nanyang Peranakan kadın takıları, askılı zincirler, kemerler, çantalar, bilezikler, kolyeler, saç tokaları vb. , Bilgi açısından zengin ve egzotik geleneklerle dolu. "Başlangıçta, Guangdong'daki tüm erkekler Güneydoğu Asya'ya gitti ve çok az kadın vardı. Erkekler ve yerliler evlendi ve bariz bir bütünleşme ve benzersizliğe sahip bir Peranakan kültürü oluşturdu." Peranakan erkeklere "Baba", kadınlara "Baba" deniyor. "Nyonya" denir.

Wang Minghui, gazetecilere Malezya Çin Müzesi'nin şu anda 80 yaşında olan Wu Defang tarafından kurulduğunu da söyledi. Guangdong Denizaşırı Çin Müzesi'ne bağışladığı kişisel koleksiyon, Wang Minghui tarafından "deposunda" seçilen iki yüzden fazla parçaya ulaştı. Bu nedenle, Guangdong Overseas Chinese Museum'un kurulması denizaşırı Çinlilere çok şey kattı.

Müzede düzenlenen "Guangdong-Overseas Chinese'de Guangdong-Overseas Chinese'de Çin'in Denizaşırı Çin Rüyası ve 70 yıllık Yeni Çin Özel Sergisi" adlı geçici sergi, denizaşırı Çinlilerin Guangdong'a yaptığı katkıları sergiliyor.

Strength Doctor Sağlıklı 60 Saniye
önceki
Ne tür bir yakıt kullanmalısınız, doğru mu kullanıyorsunuz?
Sonraki
Fiyatı gerçekten düşerse Tesla model 3'ü alır mısın?
5000 kilometre boyunca yağı değiştirmeden arabanıza ne olacak?
Popüler Lynk & Co 03+ kesinlikle golften daha iyidir!
Salgın sırasında araba satın almak Dünyaya en uygun arabalar 100.000'den fazla değil!
Motor yağına şeker ekleyen kim oyun oynuyor?
Motor yağı aracı ne kadar etkiler? Bu makaleyi okuduktan sonra anlayacaksınız
Ücretli çalışanların karşılayabileceği bu birkaç BBA'yı düşünür müsünüz?
Bu yeni yıl geleneklerini bilmemelisin
Volkswagen Scirocco bir kuğu şarkısı oldu, bu Volkswagen'in son sivil spor otomobili mi olacak?
Soğuk havalarda araç uzun süre bırakıldığında bunları bilmelisiniz
Motosiklet yağı nasıl değiştirilir? Ne zaman değişmeli?
En çok hangi performans arabasını seviyorsun?
To Top