motoGP güvenlik otomobili BMW M5 hız yarışının koruyucu azizi
[Pasifik Otomotiv Ağı Yeni Araba Kanalı] Bir dizi motoGP güvenlik otomobili - BMW M5'in resmi görüntüsü. Güvenlik otomobilinin ne olduğunu bilmiyormuşum gibi görünse de, sık sık görmüyorum. Tek bildiğim, koşabilmesi gereken bir BMW M5 olduğu; BMW M5 aslında çok yakışıklı ve bu arabanın kırmızı ve mavi boyası bir tür "uyarı kokusu" yayıyor ve kahramanlık duygusu yeniden yükseltiliyor. Her neyse, tek kelime, süper yakışıklı!
Öncelikle Dünya Motosiklet Grand Prix'si olan MotoGP'den bahsetmeliyim. Lig 1949'da kuruldu. İlk altı yarıştan 2017 sezonuna kadar MotoGP, Katar, Arjantin, Amerika Birleşik Devletleri, Hollanda, Almanya, Çek Cumhuriyeti, Avusturya, Birleşik Krallık, Japonya, Avustralya, Fransa ve Malezya'da birer tane olmak üzere 18 istasyona ulaştı. İspanya'da 4, İtalya'da 2 istasyon Eskiden Şangay istasyonu vardı ama 2008'de çekildi. Motosiklet yarışlarında MotoGP etkinliklerinin durumu, arabalardaki Formula 1 yarışlarının durumuna eşdeğerdir.
Güvenlik aracı, bir kapalı devre yarış etkinliğinde bir kaza veya pistte başka anormal koşullar (şiddetli yağmur veya dağınık nesneler gibi) durumunda yarış arabalarına sahada rehberlik etmek ve hızlarını sınırlamaktır. Otomobilin ve sürücülerin güvenliğini sağlamak için hız. Çatıda ambulans ve polis arabalarınınkine benzer uyarı lambaları var. Güvenlik arabaları, sürüş ve işe katılmak için yüksek performanslı araçlara ve deneyimli yarışçılara ihtiyaç duyduğunda, araç kullanmaya ek olarak, araçta ilk yardım çantaları bulunan bir personel ve acil durum personeli bulunacaktır.
BMW M departmanı uzun yıllardır motoGP'nin bir ortağı olmuştur. Bir güvenlik otomobili olarak BMW doğal olarak en yüksek profili almak zorundadır. En azından 2017'de yeni BMW M5 olacaktır. Agresif aerodinamik kiti, üç renkli "M" logosu, arka difüzör, dört çıkışlı egzoz ve yan eteklerle birlikte karbon fiberden yapılmıştır Fren sistemi, öndeki 6 tek pistonlu kaliperlerdir.
M5'in normal versiyonu lüks konforu ve iç renk uyumunu da dikkate alırsa, M5'in güvenlik otomobili versiyonu tamamen savaşçılığa dayanıyor; koltuk, M5'in normal versiyonundan farklı bir yarış kovası koltuğu kullanıyor. Yüzey daha iyi yapışma özelliğine sahip süet malzemeden yapılmıştır, genel iç tarz da çok ciddi ve kompoze edilmiştir.Bireysel düğmeler için uyarı kırmızısı dışında, orta konsol tamamen siyahtır ve hatta ikonik üç renkli "M" öğesi olmadan; Vitesin ön tarafındaki orijinal saklama bölmesi konumu da tavan uyarı ışığı için bir kontrolör ile değiştirildi.
Güç açısından, yeni nesil BMW M5 ile aynıdır.Güvenlik otomobili versiyonu BMW M5, yeniden ayarlanmış bir 4.4T V8 çift turbo motorla donatılmıştır.Maksimum güç 441kW (600PS) / @ 5600-6700rpm'ye ulaşacak ve maksimum tork 750N · m / olacaktır. @ 1800-5600rpm. Yeni 8AT şanzıman ve xDrive dört tekerlekten çekiş sisteminin işbirliği ile 100 kilometrelik hızlanma süresi 3,4 saniyedir (metin: Pacific Automotive Network Feng Jiaqi)
