30 Mart sabahı saat 02: 50'de, 300'den fazla inşaat işçisinin yoğun bir şekilde inşaatını yaptıktan sonra, Çin Demiryolu Elektrifikasyon Bürosu'nun ilk şirketi tarafından üstlenilen Pekin-Harbin hattı ekipmanlarının büyük ve zorlu projesi - Pekin Tren İstasyonu'nun katener yeniden inşasının ana projesi başarıyla tamamlandı.
Pekin Tren İstasyonu, ulusal demiryolunun özel sınıf bir istasyonudur. Yenileme ve inşaat ortamı karmaşıktır, istasyondaki elektrifikasyon sistemi daha önce inşa edilmiştir ve birçok katener tesisi vardır. İnşaat personeli, trenin normal çalışmasını sağlarken, ışıklık noktasında günde 100 dakikadan fazla bir dizi karmaşık inşaat görevini tamamlamalıdır.
Çin Demiryolu Elektrifikasyon Bürosu'nun saha komutanlığından sorumlu ilk şirketinin proje yöneticisi Zhang Xiaolong, şunları tanıttı: "Salgınla mücadele etmek ve büyümeyi sürdürmek için Pekin Tren İstasyonu'nun yenilenmesi ve inşası için üç karakteristik önlem aldık. Biri, işçileri istasyondan şantiyeye dış dünyayla teması önlemek için özel araçlarla taşımak. Her inşaat operasyon noktası için doğru olan özel bir plan oluşturmuştur. Üçüncüsü, araç ve ekipmanları iş listesine göre saymak ve fotoğraflarını çekmek ve imzalamaktır. İnşaat tamamlandıktan sonra, sürüş güvenliğini sağlamak için alet ve malzeme eksikliğinin olmadığından emin olmak için tekrar kontrol edin. "
Pekin Tren İstasyonu önemli bir ulaşım merkezidir ve Pekin-Harbin ve Pekin-Şanghay demiryolları gibi yolcu trenleri burada toplanır. Bu dönüşümün tamamlanmasının ardından Pekin-Harbin hattında ulaşım organizasyon büyümesi, model değişiklikleri ve güvenli operasyon ihtiyaçlarını karşılayabilecek, aynı zamanda yolculara daha konforlu bir seyahat deneyimi yaşatacak.
Katener sert kiriş montajı
Katener yumuşak çapraz kurulum
İnşaat öncesi güvenlik açıklaması
Yumuşak çapraz kurulum