Volkswagen, yeni enerji araçları geliştirmek niyetiyle Beetle'ın üretimini durdurdu mu?
Volkswagen böceği
Son zamanlarda Volkswagen'in Beetle'ın üretimini askıya alacağını duyurduğu haberi çalkalandı ve bir zamanlar en çok aranan Weibo oldu.
Volkswagen sadece bir arabayı değil, aynı zamanda pek çok taraftarın duygularını da bırakacak, tıpkı Jetta'nın bu yıl bıraktığı gibi.Ancak, Jetta gerçek anlamda durdurulmadı, bağımsız olarak bir Jetta markası haline geldi, çünkü artık VW ile bağlantılı değil. Birçok tüketici etiketi sorguladı, konu 81 yaşındaki Beetle'a geri dönüyor Volkswagen, bağımsız bir marka değil, üretimi durduracağını, yani Volkswagen Grubu'nun ürettiği son Beetle'ın Meksika'da olacağını açıkladı. Üretim hattı Çarşamba günü fabrikada kapatıldı.
2019 Şangay Otomobil Fuarı'nda Beetle modelleri
Böceğin duygularının kökleri
Beetle'ın ortaya çıkışı, Hitler'in fikrinden kaynaklandı. Halk tarafından satın alınabilecek bir araba olacağını umarak, kaplan tankı tasarımcısı Bay Ferdinand Porsche'yi (Porsche'nin kurucusu) halk tarafından satın alınabilecek bir araba tasarlamaya davet etti. Tip 1 olarak da bilinen orijinal Beetle, uygun fiyatlı bir otomobil, ilk testini 1936'da tamamladı. 1938'de resmi olarak üretildikten sonra, ucuzluğu ve benzersiz görünümü nedeniyle satışları artmaya devam etti. O yıl, bilseydiniz, 23,5 milyon ciro oldu. O zamanlar Almanya'nın toplam nüfusu 80 milyondu, bu da Almanya'daki insanların dörtte birinin kendi arabalarına sahip olduğu anlamına geliyor.
Beetle ayrıca 1979'da bir kapanma yaşadı. O zamanlar, insanların güç ve kullanım arayışı nedeniyle, küçük görünümlü Beetle'ın satışları düşmeye devam etti ve yıl boyunca dünya çapında toplam 1 milyondan fazla araç satıldı. Yeni Beetle 1998'de piyasaya çıkana kadar, dönüştürülebilir araçlar, özelleştirilmiş tablolar gibi çeşitli modeller sağladı. Volkswagen Grubu, Beetle için birçok değişiklik ve yükseltme yaptı, otomobil modelini kadın tüketicilere hedefleyerek doğru bir şekilde konumlandırdı. Beatles'ın durgun satışlardan yeniden yükselmesine izin verin ve tüm yıl için kümülatif küresel satışlar bir milyonu aştı.
Meksika fabrikasında üretilen böcek
2000 yılında, Beetle'ın üretiminden sorumlu Meksika fabrikasının, modellerle ilgili birkaç kalite problemi olması, tüketicilerin yeni Beetle'ın kalite kontrolünden şüphe duymalarına neden oldu.Yeni Beetle modellerinin güvenlik açısından indirim yapıldığına inandılar ve bu nedenle, yeni Beetle daha fazla çekmedi. Tüketici ilgisi. Bununla birlikte, yeni Beetle bir kez daha tüketicinin vizyonuna geri döndü ve bazı Beetle hayranları için duygu arayışına yeniden ilham verdi.
2012 yılında Beetle büyük bir makyaj yaptı ve tasarım dili orijinal Beetle modellerine daha yakın. Bununla birlikte, satışlar bir süre hızla arttı ve ardından küresel ekonomik kriz nedeniyle araba satışları da düştü. O sırada, toplam küresel satışlar 430.000 idi. Beetle'ın satışı, Golfün 2012 yılında 2 milyonluk küresel satışına kaybettiğinden, Beetle halk tarafından tanındı. Kadın sürücü olarak konumlandırılan ve benzersiz görünümünden kaynaklanan niş bir modeldir.
Volkswagen, 2017 yılına kadar bir elektrikli böcek fırlatmayı düşündü. Volkswagen, elektrikli böceği zamanın değişikliklerine daha duyarlı ve tüketiciler tarafından daha kolay tanınmasını sağlamak için MEB platformunun avantajlarını kullanmak istedi. Daha sonra, 2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen CEO'su Dr.Diss, Volkswagen Grubu'nun Beetle'ın elektrikli bir versiyonunu geliştirmeyi düşündüğünü, ancak gelecekte Volkswagen'e daha fazlasını getirebilecek yeni enerji modellerinin ID serisi üzerinde daha fazla araştırma ve geliştirme yaptığını söyledi. olasılık.
Beetle çevrimdışı töreni
Üretimi durdurulan böcek, kimlik serisi geliştirmeyi planlıyor
2018 Cenevre Otomobil Fuarı'nda Volkswagen Ar-Ge departmanından sorumlu kişi şunları söyledi: Volkswagen, böcek değiştirme modelinin geliştirilmesini durduracak. 18 yıl sonra, Beetle son nesil modeli piyasaya sürecek ve o zamandan beri üretimi durduracak. Buna karşılık, Volkswagen ID elektrikli otomobil serisi MEB platformuna güveniyor. Değişebilirlik ve açıklık, Volkswagen Grubu'nun temel araştırma ve geliştirme projelerinden biri olacak.Volkswagen Beetle'ın üretiminin askıya alınması aslında iyi anlaşılmış durumda.
Öncelikle satışa ve kâra odaklanma çağında, Volkswagen Beetle'ın görünüşü ve duyguları ile tüketicileri yeniden etkilemesi zor Satışlardaki düşüş, Beetle'ın bu çağa ait olmadığını gösterdi. İkinci olarak, Volkswagen Beetle, MEB platformunu elektrikli araçlar şeklinde görünmek için kullansa bile, pratikliği hala ID serisi modeller kadar iyi değil.Ayrıca, emisyon kapısını yaşadıktan sonra, genel elektrifikasyon eğilimi karşısında Volkswagen şimdiden odaklandı. ID serisi yeni enerji modelleri.
ID.ROOMZZ
2030 yılına kadar Volkswagen Grubu'nun elektrikli araçlara yaptığı toplam Ar-Ge yatırımı 30 milyar avroyu aşacak. Volkswagen araçlarında elektrikli araçların payı% 40 artacak. Volkswagen, önümüzdeki 10 yıl içinde 70 elektrikli araç piyasaya sürmeyi planlıyor.
sonuç olarak
Mevcut otomobil gelişimi perspektifinden bakıldığında, yeni enerji araçları, otomotiv alanının gelişiminin şu andaki odak noktasıdır.Çeşitli gelişmekte olan otomobil markaları veya geleneksel otomobil şirketleri, yeni enerjili araç pazarındaki rekabete katılmışlardır. Herhangi bir klasik model sahip olacaktır. Yaşlanma gününde Beetle artık otomobil gelişim trendine uygun değil, 81 yıl boyunca halka eşlik etmekle kalmadı, 81 yıl boyunca Beetle hayranlarına eşlik etti.Ancak zamanın değişimi, Beetle'ın otomobil gelişim trendini yavaş yavaş unutmasına neden oldu. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, yazar / Seb Qi, editör / Xiang Ou tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
