Alpha / LM ile karşılaştırılabilir konfor ile yeni Buick GL8 Avenir altı kişilik versiyonu test sürüşü yapın
Kolay araba orijinali Yeni Buick GL8 Avenir'in ilk çıkışı bir kez daha MPV modellerinin birçok potansiyel tüketicisinin dikkatini çekti. Halihazırda ortak girişim MPV pazarına hâkim olan GL8, Toyota Alfa ve Lexus LM'yi hedeflemek için yeni piyasaya sürülen lüks 4 koltuklu modeli bile kullandı. ! Kim ona bu kadar güven verdi? Sadece büyük bir alan mı, pratik bir koltuk düzeni mi yoksa teknolojik açıdan anlamlı bir işlevsel konfigürasyon mu? Aslında, GL8'in en çok konuşulan avantajı 2.0T + 9AT'nin iyi güç rezervinden ve yolculara daha iyi sürüş konforu sağlayan tamamen bağımsız süspansiyondan ayrılamaz. !
Buick GL8'in ilk nesil modelinin ülkeye girişinden bu yana 22 yıl geçti Şimdiye kadar kümülatif satışlar 1.23 milyon adedi aştı ve yıllık satışlar yaklaşık 140.000 adede sabitlendi. Mevcut genel otomobil pazarı patlama yapmasa da, GL8 hala son altı ayda 58.000 adetten fazla satış gerçekleştirerek MPV pazarında ikinci ve ortak girişim MPV pazarında birinci sırada yer alıyor. .
Yaklaşık 5 metre2 uzunluğunda ve 3,1 metreye yakın dingil mesafesiyle, ortak girişim kalitesi ve yüksek değer elde tutma oranı ile birleştiğinde, Büyük bir MPV olarak konumlandırılan Buick GL8, MPV modellerinde% 35'e yakın pazar payına sahipken, ortak girişim MPV pazarında ise% 50'nin üzerinde pazar payına sahiptir. . Tüketim yükseltmeleri daha yüksek seyahat kalitesi gerektirdikçe, zarif detaylara ve lüks kaliteye sahip GL8 Avenir modeli ortaya çıktı.
Buick GL8 Aivia, üç modele bölünmüş üç modeli piyasaya sürdü: yedi kişilik, altı kişilik ve dört kişilik Aivia dört koltuklu model, lüks bir ikinci sıra deneyimi ve nihai uzay performansı ile 530.000 yuan fiyatına satıldı.Bu model, özel alanlar için son derece yüksek kaliteye sahip iş adamları için daha uygundur; ve çoğu aile şu anda MPV modellerini tedavi ediyor Hâlâ birden fazla yolcu talebinde sıkışmış durumda, bu nedenle yedi koltuklu ve altı koltuklu versiyonlar hala Aivia otomobil serisinin ana modelleri olacak. Yedi koltuklu model ile karşılaştırıldığında, altı koltuklu model, her iki yılda bir yıllık muayene sıkıntısını ortadan kaldırır ve üçüncü koltuk sıralarında çok çalıştı.Yedi koltuklu versiyon ve dört koltuklu versiyonla karşılaştırıldığında, denge daha yüksektir ve maliyet performansı göz ardı edilemez.
GL8 Aivia modeli kabul edildi "Zincir posta" krom kaplama orta ağ ve "uçan kanat" ön yüz şekli , Aracın incelik duygusunu geliştirmek için. Matris Matrix tam LED kristal far 18 bölgeli aydınlatma ile, sürüş durumuna ve yol ortamına göre uyarlamalı olarak 8 akıllı aydınlatma modunu gerçekleştirebilir ve geceleri sürüşü daha güvenli hale getirir. Arka lambanın iç boşluğu, ışıklandırmadan sonra üç boyutlu hissi daha güçlü hale getiren Avenir uçan kuş tüyü tasarım öğeleriyle uyumludur.
GL8 Aivia, aşağıdakiler dahil lüks iç atmosferi sürdürmeye devam ediyor: Geniş alanlı yumuşak kaplı merkez kumanda, sırçalı dana koltuklar, süet kumaştan iç astar ve yumuşak uzun tüylü halı . Ancak teknoloji duygusu, bu GL8 Aivia modelinin en büyük özelliği. Daha zengin görüntü bilgilerine sahip HUD head-up ekranı ve 12,3 inçlik çift büyük ortak ekran, üç ekranlı bir bağlantı oluşturur , Tam dokunmatik klima panelinde net bir geri bildirim vardır, Daha geniş bir görüş alanına sahip HD akışlı dikiz aynası, yalnızca arkadaki yolcular için daha fazla gizlilik sağlamakla kalmaz. Ayrıca oldukça kullanıcı dostu olan kamerayı otomatik temizleme işlevi de vardır.
GL8 Aivia altı koltuklu model üçüncü koltuk sırasını iki bağımsız lüks koltuğa yükseltir. 2 + 2 + 2 koltuk düzeni ve bağımsız kolçaklı altı koltuklu tasarım her yolcuyu tatmin eder. Bakımı . Ek olarak, ikinci sıra koltukların benzersiz elektrikli masaj işlevine ek olarak, Otomobildeki her koltukta havalandırma / ısıtma fonksiyonu ve sınıfında tek olan bağımsız çift USB portu bulunuyor. 128 renkli ayarlanabilir iç ortam ışığının eklenmesiyle, otomobildeki herkesin lüks, bağımsız ve konforlu bir seyahat deneyimi yaşamasını gerçek anlamda garantiliyor.
GL8 Aivia serisinin tamamı, maksimum 174kW (5000rpm) güce ve 350Nm (1500-4000rpm) maksimum torka sahip GM'nin sekizinci nesil Ecotec serisi 2.0T değişken silindirli turboşarjı ile donatılmıştır. Bu motorun temel özellikleri Dört silindirli yüksek performans modu / dört silindirli ekonomi modu / iki silindirli süper ekonomi modu arasında otomatik ve sorunsuz geçiş sağlayan tripower değişken valf yönetimi teknolojisi uygulanır. , Kapsamlı çalışma koşullarında 100 kilometrede resmi yakıt tüketimi 7,9 L'ye kadar düşüyor ve bu da güç ve ekonomi arasında oldukça dengeli.
Ana lüks mobil işletme sınıfı olan GL8 Aivia, bu güç setiyle çok etkileyicidir Sonuçta, 2 öğünün ağırlığının hiçbir gücü yoktur. Bu büyük MPV modelinin dinamik performansı, rahat bir doğrusallığa ayarlanmıştır. Bununla birlikte, 350 Nm'lik tepe torku, ona bol miktarda güç rezervi, yumuşak bir başlangıç, rahat doğrusallık, arka bölümde hızlı tepki ve hızlı hızlanma sağlıyor. , Temelde yoldaki herhangi bir ana akım MPV'ye layık.
Gaz pedalı ve fren pedallarının tasarım vuruşları, sadece daha kontrol edilebilir bir pedal çevirme deneyimi sağlamak için orta ila uzundur . Gaz pedalının ilk aşaması yumuşak ve doğrusaldır, bu da sürüş konforunu artırır; orta ve arka kademeler hızı çok agresif bir şekilde arttırır. Gaz pedalına basıldığında, 1500 rpm'den sonra oldukça agresif hale gelir. Geniş tepe tork platformu dakikalar içinde geri itmenin ne anlama geldiğini size söyler. Ve gaz pedalının altında bir Kick-down düğmesi bulunur , Gaz pedalına sonuna kadar bastıktan ve Kick-down butonunu tetikledikten sonra, vites kutusu hızlı bir şekilde vites küçültme işlemi gerçekleştirecek ve sollama için gerekli olan motor hızının hızla artmasına izin verecektir. Yine de rahatlık sağlamak için, Fren pedalı stroku, uzun ve yumuşak olacak şekilde tasarlanmıştır. Ani fren yapmanız gerektiğinde, sertçe bastığınızdan emin olun. .
Araç, 9 vitesli HYDRA-MATIC şanzıman ile donatılmıştır, Bu 9AT şanzımanda 2 aşırı hız dişlisi ve 7,6 hız oranı aralığı vardır ve dişli oranı düzenlemesi daha yoğundur , Farklı çalışma koşullarının tork ve güç çıkışı gereksinimlerini karşılamak için, vites değiştirme dişlileri ertelenmez, olumlu yanıt verir ve sürüş konforu ve konforuna daha fazla önem verir.
Bu 9AT dişli kutusu seti, yakıt ekonomisinde dikkate değer bir performansa sahiptir. 80 km / s'nin üzerinde sürerken 9. vitese yükseltilebilir , Motor devrini önemli ölçüde azaltın, yakıt tasarrufu etkisini ve sessiz deneyimi optimize edin . Ek olarak, ETRS akıllı elektronik vites sistemi ile desteklenen vites değiştirme daha hassas ve pürüzsüzdür ve vites değiştirme Araçtan çıkarken otomatik olarak P vitese girin, alev söndükten sonra otomatik olarak P vitese dönün, yüksek hızlı vites veto fonksiyonu ve rampa yardım fonksiyonu , Yanlış işlemleri akıllıca önleyin ve sürüş araçlarının güvenliğini artırın.
Yeni otomobil standart olarak, hız ayarlı güç desteği ve aktif dönüş işlevine sahip bir şanzıman elektrikli hidrolik direksiyon sistemi ile donatılmıştır, direksiyon hafif, doğru ve kararlıdır ve yol hissi nettir; Buna ek olarak, tüm yeni otomobiller, standart olarak daha fazla sürüş keyfi sağlayan, vites değiştirme kulakçıklarına sahip çok işlevli bir deri direksiyonla donatılmıştır.
Tüm araç yolcularının konfor ihtiyaçlarını karşılamak için GL8 Aivia, Önde geliştirilmiş MacPherson süspansiyonu ve arkadaki dört bağlantılı bağımsız süspansiyon, iyi sürüş dengesi ve sürüş konforu sağlar . Üç kanallı titreşim izolasyon yapısının ayrılmasıyla, yol yüzeyinden gelen darbe yaylar, tampon blokları ve amortisörler aracılığıyla bağımsız olarak araç gövdesine iletilir ve titreşim sönümleme etkisi oldukça mükemmeldir.
Ön ve arka alt şasilere ve esnek burçlarla bağlanan gövdeye ek olarak, şasi ayrıca amortisör ve arka kol salınım açısının optimizasyonu ve yaylı amortisör sönümleme ve dengeleme çubuğunun optimizasyonu dahil olmak üzere profesyonel dinamik ayarlamalara tabi tutulmuştur. Daha az araç sarsıntısı, daha küçük araç yalpalama, daha yumuşak yol etkisi ve daha temiz titreşim filtreleme , Sürüş konforu ortak girişimlerin ötesinde hissediyor ve lüks kaliteyi yakalıyor.
GL8 Aivia, Buickin patentli Quiet-tuning teknolojisi ile donatılmıştır, tasarım şunları içerir: Aracın trim panellerinin% 80'inden fazlası yüksek kaliteli akustik malzemeler, ön duvarın içindeki ses yalıtım yastığı ve değişken yoğunluklu EVA kompozit malzeme ve Continental CC6 serisi sessiz lastiklerle kaplanmıştır. , Olağanüstü üst bas efektine sahip BOSE ses sistemi ile birlikte eksiksiz bir ses emilimi ve ses yalıtımı efektleri yelpazesi, rahat ve özel alanı daha keyifli hale getirir.
GL8 Aivia'nın yedek lastikle donatılmamasının nedeni, çünkü Continental CC6 lastikleri ContiSeal kendi kendine onarım işleviyle donatılmıştır. Çalışma prensibi, lastiğin içindeki yapışkan bir sızdırmazlık tabakası tabakası aracılığıyla, 5 mm'den daha büyük olmayan bir çapa sahip bir yabancı cisim delindiğinde hava sızıntısını önlemek için delinmenin hemen kapatılabilmesidir; Daha kalın ve daha sert yanaklara sahip geleneksel patlak lastiklerle karşılaştırıldığında, kendi kendini onaran lastik daha iyi konfor ve sessizliğe sahiptir.
Otomobilin tamamı, milimetre dalga radarı, ön kamera, panoramik kamera, ultrasonik radar ve geniş açılı yüksek çözünürlüklü kamera dahil olmak üzere 23 algılama donanımı ile donatılmıştır. Uygulama şerit tutma, aktif frenleme, tam hızda uyarlanabilir seyir, şeritten ayrılma uyarısı, trafik sıkışıklığı yardımı, yaya tanıma ve otomatik park etmeyi içerir. 20 adede kadar gelişmiş akıllı sürüş yardım fonksiyonu.
Milimetre dalga radarı daha yüksek algılama mesafesine, hıza, menzile ve doğruluğa sahiptir ve yağmur, kar, sabah ve sisten geçebilir ve kötü hava koşullarından etkilenmez; yüksek çözünürlüklü kamera daha uzun bir algılama aralığına ve daha geniş açıya sahiptir ve en son görüntü tanıma çipini, hesaplama gücünü kullanır Önceki nesilden 10 kat daha yüksek, Araçlar, yayalar, iki tekerlekli araçlar, şerit çizgileri vb. Gibi hedef bilgileri doğru bir şekilde tanımlayabilir. Gereksiz sorunlardan kaçınmak için sürücüye aracın çevresini zamanında hatırlatmak uygundur.
Aktif frenleme, şerit tutma ve uyarlanabilir seyirden oluşan LCC şerit merkezleme akıllı seyir sistemi, 0-140 km / s aralığında durmaktan, hızlanmaktan, yavaşlamaktan ve hatta durmaktan akıllı sürüş eylemini gerçekleştirebilir. Şerit çizgisi kaybolsa bile öndeki aracı takip etmeye devam edebilir.
Araç hızı 60 km / s'nin altında olduğunda, akıllı seyir, aracı daha yakın bir aralıkta takip etmek üzere aracı kontrol etmek için TJA trafik sıkışıklığı destek moduna geçecek ve frenleme ve hızlanma tepkisi daha hassastır. , Yalnızca trafik sıkışıklığı gibi kötü niyetli sürüş davranışlarından etkili bir şekilde kaçınmakla kalmaz, aynı zamanda yüksek hızlı sürüş ve sıkışık yol koşullarında sürüş yorgunluğunu giderir ve akıllı ve güvenli sürüş için birden fazla garanti sağlamak için HOD el dışı algılama direksiyon simidi işlevi ile işbirliği yapar.
HOD el dışı algılama işlevi, direksiyon simidinin etrafına yerleştirilmiş kapasitif sensörlere dayanmaktadır, Sürücünün direksiyon simidini uzun süre (15 saniyeden fazla) terk ettiği tespit edildiğinde, ESS acil durum güvenlik park sistemi devreye girecek.Sistem, güvenlik freni durana kadar 3 km / s hızla yavaşlayacak, el frenini çekecek ve çift flaşı açacaktır. Arkadaki araçlara sinyal veren güvenlik garantisi çok kapsamlı.
sonuç olarak: Buick GL8 Aivia, doğrudan lüks otomobil pazarını hedefleyen, daha zengin ürün rekabetine sahip, büyük ölçekli bir ortak girişim olarak konumlandıran zarif ayrıntılara ve lüks iç atmosfere güveniyor. Özellikle 700.000 yuan'ın altındaki MPV pazarında, GL8 Aivia dört koltuklu versiyonunun asilliğiyle kıyaslanabilecek bir model yok gibi görünüyor. Altı koltuklu model, üçüncü sıranın rahatlığına tatmin edici bir cevap veriyor.Yedi koltuklu modelde olduğu gibi her iki yılda bir kontrol edilmesine gerek yok.Tüm otomobilin paylaştığı havalandırma / ısıtma / şarj fonksiyonları herkesin sakin bir şekilde seyahat etmesini sağlıyor. Zengin akıllı sürüş yardım sistemleri, sürüş güvenliğini sağlarken daha rahat ve rahat bir sürüş deneyimi sağlar Ve Çinli kullanıcıların sürüş alışkanlıkları doğrultusunda. GL8 için Aivia, ürün yeteneklerini tamamen geliştirdi ve üst düzey pazar için daha iyi bir seçim sağladı.
daha fazla okuma
daha fazla okuma
