2003 yılında emekliye ayrılan Concorde, dünyada ticari kullanıma açılan birkaç süpersonik yolcu uçağından biridir. Son zamanlarda, havacılık teknolojisi şirketi Boom Technology bir prototip XB-1 süpersonik yolcu uçağı gösterdi. "Baby Boomer" lakaplı bu yolcu uçağının prototipi, gerçek makinenin yalnızca 1 / 3'ü boyutundadır. Boom Technology, onu aerodinamik tasarım ve tahrik sistemlerinin doğrulanması ve optimizasyonu için kullanmayı planlıyor.
Boom Technology, Concorde süpersonik uçağının başarısızlığının uçak tasarım sürecinde tamamen emildiğini ve şirketin tasarım ekibinde NASA, SpaceX ve Boeing'den teknisyenlerin yer aldığını söyledi.
Prototip XB-1 süpersonik yolcu uçağı üç GE J85-21 motoruna sahiptir. Boom, XB-1'in uçuş hızının Concorde süpersonik uçağından% 10 daha hızlı olacağını ve seyir hızının sıradan bir ses altı uçağın 2,6 katı olan Ma2,2 (1451 mph, 2335 km / s) olduğunu iddia ediyor.
Prototip XB-1 süpersonik yolcu uçağı, 20,7 m uzunluğa, 5,18 m kanat açıklığına, 6,100 kg maksimum kalkış ağırlığına ve 1.850 km'den fazla menzile sahiptir. Uçak şu anda sadece 2 mürettebat üyesi ve 1 uçuş test mühendisi taşıyabiliyor. Nihayet üretime giren XB-1 süpersonik yolcu jeti 51,8 m uzunluğunda ve 18 m kanat açıklığına sahip olup, 6 mürettebat ve 55 yolcu taşıyabilir ve 8,334 km menzile sahiptir.
Uçağın 2017 yılı sonunda bir test uçuşu yapması bekleniyor.