Trend geriledi ve kötü bir sokak tasarımına dönüştü.İleride kişiliğinizden bahsedebilir misiniz?
BMW X6'nın büyük sırt şeklini beğendin mi?
İyi göründüğünü düşünseniz de düşünmeseniz de, piyasa yine de kabul ediyor! Coupe SUV bireyselliği vurgular, bu nedenle bu büyük ölçekli tasarım yavaş yavaş bir trend haline geldi. Piyasanın kar amacı güdülmüyor.IPhone X'in patlama ekranı da çok tartışmalı, ancak sonunda piyasayı kazandı.Neredeyse tüm cep telefonu üreticileri bunu takip etti.
Şimdi, büyük bağımsız markalar da açıklanamaz bir şekilde "geri kayma" ve "coupe SUV" trendini benimsiyorlar.Belki bir yıldan kısa bir süre içinde bu tür bir "coupe SUV" da sokakları mahvedecek.
Kai Chen T90
Kesinlikle coupe SUV'nin emektarı ... Coupe SUV konsepti yeni ortaya çıktığında Kai Chen T90 bu tasarımı zaten test etmişti. Qichen için bu, orijinal tasarımın başlangıcıdır, bu nedenle tasarımda daha güçlüdür, ancak Nissan'ın teknolojisinin arka planı gizlenemez, bu nedenle bir satış noktası olarak, aynı zamanda iyi bir pazarlama aracıdır.
Tabii ki, bu araba her şeyden önce daha bireysel ve piyasa performansı doğal olarak daha genel, ancak bağımsız markalar arasında, şüphesiz orijinal seviyedeki model.
Dongfeng manzarası iX5
Bu arabanın yakında piyasaya sürülmesi ve bu yılın dördüncü çeyreğinde olması bekleniyor. Dongfeng Scenery'nin stil tasarımı her zaman radikal kabul edilmiş olsa da, bu sefer büyük ama büyük bir tasarıma sahip.
Arka kısmı geleneksel geri kayma ile aynı değil, özellikle yuvarlak görünüyor ve bagaj kapağı manzaraya benzer bir tasarıma sahip 580 ve arka lambalar doğrudan bagaj kapağına yerleştirilmiş. Genel olarak bakıldığında, bu arabanın tasarımının daha fazla tüketici tarafından kabul edildiğine inanılıyor.
Changan CS85
Son zamanlarda birçok kişinin Changan CS85'in casus fotoğraflarını ve ilan resimlerini gördüğüne inanıyorum. Bu, Changan tarafından şimdiye kadar tasarlanmış en kişiselleştirilmiş model olabilir. Bir SUV olmasına rağmen, ön yüz tasarımı Changan SUV'larda yaygın olarak kullanılan aile tasarım dilini kullanmıyor, ancak doğrudan sedan serisinin en son tasarım öğelerini kullanıyor.
Ancak yan profilinin, vücut oranlarına uyan, herhangi bir itaatsizlik duygusu olmaksızın BMW X6'nın tadına sahip olduğu ve hatta genel olarak BMW X4'ten biraz daha fazla gerildiği söylenmelidir.
WEY Pi4 VV7x
WEY yepyeni bir marka olmasına rağmen, VV7 ve VV5'in şekilleri gerçekten oldukça çarpıcı ve bu da iyi satışlar getiriyor. Bu nedenle, WEY'in sonraki modelleri cesurca tasarım yapmaya başladı. WEY Pi4 VV7x konsept otomobilin seri üretilen versiyonu da yakın zamanda casus fotoğraflar yayınladı ve yakında satışa sunulacağına inanıyorum.
Casus fotoğraflardaki en ayırt edici tasarım, VV7'den daha da abartılan büyük sırt şekli olmalıdır. Konsept otomobilin planına göre plug-in hibrit bir model olması muhtemel ... Tabii ki VV7 gibi geleneksel yakıt gücü kullanımını da göz ardı etmiyor.
Haval HB-03
Ayrıca Great Wall Motors'un bir markası olan Haval, bir coupe SUV geliştiriyor. Konsept model Haval HB-03, geçen yıl Şangay Otomobil Fuarı'nda piyasaya sürüldü ve bir plug-in hibrit güç sistemi ile donatılması bekleniyor. Kitlesel üretilen versiyon hakkında çok fazla haber yok ve sıkıca gizlenmiş casus fotoğraflar ile gerçek renklerini görmek temelde imkansız.
Geely Boyue Coupe
Geely'nin son yıllardaki gelişme ivmesi gerçekten iyi ve Boyue aynı zamanda Geely arasında en çok satan SUV modeli. Gelişme düzeldiğinde doğal olarak cesur girişimlerde bulunmaya cüret ediyorum, bu nedenle Geely Boyue'nun coupe versiyonu yavaş yavaş ortaya çıktı.Adının Geely Boyue Coupe olduğu söyleniyor.
Hala test aşamasında olduğu için, bu arabanın gerçek yüzü şimdilik görülemiyor, ancak iç mekanın bir kısmı ortaya çıkıyor.Tasarımın tamamı yeni piyasaya sürülen Borui GE'den neredeyse kopyalanmış durumda. Hayali resmin şekli bize güzel bir "pasta" çizer.
Özgül hız T7
Marka uzun süredir doğmamış olsa da pek fazla model piyasaya sürülmedi. Ancak yeni model böylesine cesur bir tasarım kullanmaya cesaret etti, gerçekten cesaretine hayran olmalı. Ancak profilinin Honda Crown Road cazibesine sahip olduğunu söylemeliyim.
Aslında bu geri kayma şekli de faydalıdır, sadece mekan işgalini azaltmakla kalmaz, güzel görünümü de korur. Bununla birlikte, arkasından bakıldığında, aşırı yuvarlak hat geçişi her zaman bir şeylerin eksik olduğunu hisseder.
Beiqi Sihirli Hız C60
Yerli Lamborghini Urus hakkında bilgi edinin! Ancak, gerçek araba ile tasarım çizimi arasında hala büyük bir boşluk var. Geri kayması Urus kadar büyük değil, Bispeed T7'nin profili gibi. Elbette, belirli hız ve sihirli hız arasındaki yakın ilişki nedeniyle, iki araba biraz benzer ve egzozdan yoksundur.
Junma 5 tanışma
Aynısı yeni bir marka, Junma başlamak için sadece "yazlık ev" e güvenebilir. Yeni piyasaya sürülen model, ilk bakışta bir Mazda CX-4 olduğunu düşünen MEET 5 olarak adlandırılıyor. Dürüst olmak gerekirse sac üretim seviyesi bu seviyeye gelebildiğine göre neden bazı özgün tasarımlar yapamıyoruz?
sonun sonuncusu
Yani, üzgünüm, modaya uygun tasarım kötü oynandı ve yakında ana akım ve kötü sokak tasarımı haline gelecek, buna bireysellik denebilir mi?
