Her ikisi de Japon sedan koltuğunun ası, Ling Pai ve Corolla nasıl seçim yapıyor?
Aile arabaları genellikle aile yaşamında önemli bir rol oynar ve hepimiz aile yaşamına güvenilir, pratik, uygun maliyetli bir araçla eşlik etmeyi umuyoruz. Bir aile arabası satın almak için, fiyat / performans oranı genellikle ilk söylenendir ve Japon arabaları her zaman daha yüksek bir fiyat / performans oranına sahip olmuştur. Fiyatı uygun, alan geniş ve güç yeterli, ancak aynı zamanda yakıt tasarruflu ... Ancak bu ihtiyaçları karşılayarak gerçekten uygun maliyetli bir araba olarak adlandırılabilir. Bu karşılaştırma sayımızda otomobil endüstrisinin yıldız modeli Lingpai ve Corolla'nın kimin daha iyi olduğunu görmek için rekabet etmesine izin vereceğiz.
Lingpai, Çin halkının tercihlerinde çok bilgili olup, piyasa talebinden geliştirilen bu model, piyasaya çıktıktan sonra etkileyici satışlar gerçekleştirmiştir. Corolla çok tanıdık bir otomobil.Kompakt bir model olarak konumlandırılmış ve aile taşımacılığına uygun bir 1.2T modeli eklendi. Bu karşılaştırma için Lingpai'nin 20161.8L CVT amiral gemisini ve Corolla'nın 2017 modifiye 1.2T GLX-i CVT'sini seçtik, her ikisi de otomobil serisinin en iyi modelleri ve fiyatlar nispeten yakın.
Görünüm karşılaştırması
Moda atmosferi VS dinamik teknoloji
Taviz vermeyen bir sedan koltuğu olan Lingpai, nazik ve ılımlı bir rotayı takip etmiyor, keskin hatlar ve güçlü krom dekorasyon ona tam bir moda duygusu veriyor. Lingpai'nin stili en çok arabanın ön kısmında belirgindir. "Büyük ağızlı" ızgaranın tasarımı, daha atmosferik görünmesini sağlar ve ön tamponun sol ve sağdan şekli daha dinamiktir.
Yeni Corolla, bir bütün olarak daha sportif olan daha abartılı bir ön yüz tasarımını benimser.Üst hava giriş ızgarası bir hava girişine zayıflatılırken, alt hava giriş ızgarası geniş ağızlı bir tasarıma sahiptir.Genel tasarım teknoloji dolu.
Gövde ölçüsü açısından, Lingpai'nin uzunluğu ve yüksekliği Corolla'nın önünde, Cara Rolla'nın dingil açıklığında bir avantajı var ve Lingpai'nin iç alanı daha büyük. Bunun nedeni Guangqi Honda'nın MM konseptidir, yani "daha geniş yolcu alanı ve daha küçük mekanik alan" Aracın iç alanı hala tasarım optimizasyonunun uygun olup olmadığına bağlıdır.
Görünüm yapılandırma karşılaştırması
Lingpai yapılandırması daha bol
Harici konfigürasyon açısından, her iki araba da günümüzde popüler olan LED gündüz farları ile donatılmıştır.Lingpai ayrıca LED kısa huzmeli farlarla donatılmıştır ve katlanır dikiz aynalarını destekler.Korolla konfigürasyonu da yeterli bir seviye, ancak garip Park sensörüne sahip olmayan 1.2T üst modeldir.
Lingdu, aynı seviyede benzersiz bir LWC kör nokta görüntüleme sistemi ile donatılmıştır.İlke, aracın sağ dikiz aynasının altına geniş açıklıklı bir HD kamera yerleştirmektir. Kamera, geleneksel dikiz aynasının 20 derecelik görüş alanını 80 dereceye kadar genişletebilir ve yüksek çözünürlüklü görüntüleri otomobildeki akıllı ara bağlantı ekranına gerçek zamanlı olarak aktarabilir, böylece sürücü çevre koşullarını daha kolay doğrulayabilir ve kör noktaları tamamen ortadan kaldırabilir.
LWC kör nokta görüntüleme sistemi, sürücünün sağ arkadaki aracı görmemesinden kaynaklanan araç kazalarının gizli tehlikelerini tamamen ortadan kaldırır ve şerit değiştirir; ayrıca park ederken sürücünün sağ tarafı görmemesinden kaynaklanan korkuyu da tamamen ortadan kaldırır.
Tekerlek stili için Lingpai, 16 inç çift renkli bıçak alüminyum halka kullanır. Lastik seçimine gelince, Lingpai, Goodyear'ın iyi ıslak / kuru performansı ve yakıt tasarrufu sağlayan düşük gürültülü bir lastik olan EAGLE® NCT5'ini seçti. Corolla, genel performansa eğilimli ve biraz sportiflik sağlayabilen bir lastik olan Bridgestone'un Terran ER300 ile donatılmıştır.
İç mekan karşılaştırması
Aynı ev tarzı, basit ve pratik
Yapılandırma karşılaştırması
Lingpai daha kapsamlıdır
Günümüzde, güvenlik konfigürasyonu tüketicilerden giderek daha fazla ilgi görmektedir ve aynı zamanda bir araba satın almadan önce düşünülen faktörlerden biridir. Yapılandırma tablosundan hem Lingpai hem de Corolla iyi iş çıkarabilir, ancak hava yastığı sayısı açısından Lingpai, yolcular için daha dikkatli bir koruma sağlayan daha fazla ön ve arka baş hava yastığına (hava perdeleri) sahiptir.
Ek olarak, tüm Lingpai modelleri HSA yokuşta kalkış yardımı, VSA gövde stabilizasyon sistemi ve ESS acil fren uyarısı ile donatılmıştır.Bu, 100.000-150.000 sınıfı ortak girişim aile arabasında tür olarak kabul edilir.
Konfor konfigürasyonu açısından, hem Lingpai hem de Corolla dengeli konfigürasyonla iyi bir iş çıkardı. Lingpai, daha fazla ECO enerji tasarrufu moduna sahiptir ve büyük merkezi kontrol ekranı, genel olarak küçük bir avantaja sahip olan akıllı telefonların ara bağlantısını destekler.
Boşluk kontrastı
Lingpai hakim
Lingpai'nin vücut büyüklüğü değişmemiş olsa da, bununla ünlü sıçrama performansı hala Lingpai'nin temel rekabet gücüdür. Bunun nedeni, "daha büyük yolcu alanı ve daha küçük mekanik alan" olan Guangqi Honda'nın MM konseptidir. Bu amaca ulaşmak için, mühendislerin güç aktarım mekanizmasının minyatürleştirilmesini, enerji emici gövde yapısının verimliliğini, süspansiyon bileşenlerinin minyatürleştirilmesini ve yakıt deposunun yerleştirilmesini sağlamaları gerekir.Son sonuç, aynı dingil mesafesinin inşa edilebilmesidir. Daha çok alan. Sadece sürüş alanı geniş değil, aynı zamanda bagajdaki alan da Corolla'nın 452L'sine kıyasla 588L'ye ulaşıyor. Uzay performansı açısından da bir Japon arabası olan Corolla bunu kabul etmek zorunda.
Lingpai Uzay Deneyimi
Corolla uzay deneyimi
Güç karşılaştırması
CVT sorunsuz ve yakıt tasarrufludur ve Lingpai'nin avantajı vardır
Lingpai, 1.8L i-VTEC doğal emişli motoru kullanırken, şanzıman 5 vitesli otomatik şanzımanı yumuşak ve verimli bir CVT sürekli değişken şanzımana yükseltir.Motorun otomatik çalıştırma ve durdurma işlevi yoktur ve manuel şanzıman Hala 5 vitesli.
Şasi yapısı hala ön Macpherson bağımsız süspansiyonunu kullanıyor, arka burulma kirişi bağımsız süspansiyon değil, amortisörün genel ayarı hala önyargılı ve rahat, çok sayıda yol sarsıntısını emiyor, ancak yol hissi tamamen kaybolmuyor. Gerçek şasi bütünlüğü gerçekten iyi ve sabit sürüş dokusu bana küçük sürprizler vermedi.
Lingpai'nin ana teması pürüzsüz ve rahattır ve D bloğu altındaki hassas gaz kelebeği ayarı, başlangıcı oldukça hafif hale getirebilir ve en ufak bir erteleme olmadan hızlanmayı sağlayabilir. ECO modu açıldığında, gaz kelebeği tepkisi tembelleşir ve CVT şanzımanı, yakıt tasarrufu sağlamak için hızı minimuma indirmek için elinden gelenin en iyisini yapmaya çalışır.
Güç açısından bakıldığında yeni Corolla 1.2T ve 1.8L gücünü koruyor.Tabii ki Corolla'nın çift motorlu versiyonu satılmaya devam edecek. Şanzıman açısından bir CVT şanzıman ile eşleştirilir ve 1.2T modeli de 6 ileri manuel şanzıman modeli ile eşleştirilir.
Şasi ve direksiyon simidinin ayarlanması normal versiyondan farklı değildir.Klasik ev konforu hala Corolla 1.2T modelinde bulunabilir.
1.2T motorun Corolla gazı yine de hassas tepki veriyor ancak motorun güç üretim süresi daha hızlı gelecek.Gaza basmaya devam ederseniz vites kutusu ilginç bir şekilde hızı artıracaktır. Motorun yüksek devirlerde çıktısı neredeyse beklendiği gibi aynıdır, sonuçta deplasman 1,2 L'dir ve yüksek hızlarda güven büyük deplasmanlı modeller için hala yeterli değildir.
Karşılaştırma özeti
Lingpai
Lingpai'nin görünümü gerçekten bireyseldir ve satışlara da yansıyan gençlerin tercihini kazanmıştır. Guangqi Honda açıkça tüketici ihtiyaçlarını anlıyor.Lingpai geniş alanı ve yüksek konfigürasyonu takip ederken, ev kullanımı için daha uygun olan CVT sürekli değişken şanzımanı yükseltti ve iç doku da daha da iyileştirildi; her ikisi de popüler Japon sedan otomobilleridir. Corolla facelift daha temkinli ... Görünüm ve iç kaplamalar kısmen ayarlanmış, bu biraz teknolojik bir tarz gibi görünüyor.Aynı zamanda güç sistemi turboya girmiş ve hala bu seviyede güçlü bir oyuncu.
