Büyük nakliye şirketlerinin terminal sahası nakliye treyler şirketlerinin çalışmalarının yeniden başlamasıyla ilgili olarak, hepsi buradalar.
Difüzyon aramak! Çok sayıda denizaşırı tıbbi ve anti-salgın malzemenin Çin'e sorunsuz bir şekilde geri dönmesine yardımcı olmak için Souhang.com ve Huayun International Logistics, lojistik zincirinin maliyetini ortadan kaldırarak yardım malzemelerinin lojistiği için yeşil bir kanal açtı.Daha fazla bilgi için: Huayun International Logistics: Tıbbi malzeme bağışı açıklaması ve ilgisi Önemli olmak!
17 Şubat başka bir Pazartesi!
Birçok nakliye lojistik şirketi için, her Pazartesi, işe devam etme planının başka bir başarısızlığı anlamına gelebilir!
Danıştay'ın Bahar Bayramı tatilini 3 Şubat'a uzatma yönetmeliğine göre, bugün çoğu bölgede "inşaatın başlamasından" sonraki üçüncü Pazartesi olmasına rağmen, gerçek tatmin edici olmaktan uzak!
Bugün Souhang.com, Çin'deki çeşitli nakliye şirketlerinin, terminallerin, nakliye şirketlerinin, römorkların ve tersanelerin çalışmalarının yeniden başlamasını sıraladı ve özetledi. Aynı zamanda, oylama alanından ve dikkat alanının ilerleyişinden herkes katkıda bulunabilir!
Nakliye şirketi
Maersk
Maersk tarafından sağlanan Souhang.com Greater China'daki her ofisin operasyon durumuna göre:
Hala kapalı olan Wuhan ofisi dışında, diğer bölge ofisleri normal faaliyetlerine yeniden başladı!
Maersk aynı zamanda, çalışanların sağlığı ve güvenliğine dayalı olarak, çoğu Maersk çalışanının şu anda evden uzaktan çalıştığını da belirtti. Aynı zamanda, Maersk'in karşı işi hala normal bir şekilde çalışıyor ve müşterilere kesintisiz hizmet veriyor.
Müşteri bildirimi
Değerli müşterimiz:
Hubei'deki yeni koronavirüs salgını, ülke çapındaki insanların kalbini etkiliyor. Gerçek iş operasyonları ile salgın önleme ve kontrol ihtiyaçlarını birleştiren Maersk, size aşağıdaki güncellemeleri getiriyor:
temel durum:
Çin'deki çoğu vilayet ve şehir yavaş yavaş çalışmaya ve üretime devam ediyor. İşletmeler, üretim ve çalışmanın yeniden başlaması için ilgili başvuruları göndermek için yerel hükümet düzenlemeleriyle işbirliği yapmalıdır. İnceleme ve onaydan sonra faaliyetlerine devam edebilirler. Şirketlerin sıkı güvenlik güvence prosedürlerini uygulama becerilerini kanıtlamaları ve yeterli sağlık koruma ürünleri stoklarına sahip olduklarından emin olmaları gerekir. Yerel yönetim, diğer illerden geri dönen personel için 14 günlük zorunlu karantina talep etti ve bundan etkilenen fabrikada geçici bir iş gücü sıkıntısı var.
Ofis ve gişe hizmetleri:
Maersk Greater China'daki ofislerin faaliyetlerinin yeniden başlaması için lütfen aşağıdaki şekle bakın.Çalışanların sağlığı ve güvenliği bizim önceliğimizdir.Bu nedenle, çoğu Maersk çalışanı evden uzaktan çalışmaya devam eder. Aynı zamanda, sayaç işimiz hala normal bir şekilde çalışmakta ve müşterilere kesintisiz hizmet vermektedir. Ningbo ofisimizin bulunduğu ofis binası şu anda yerel yönetimin gerekliliklerine uygundur ve işin yeniden başlaması için hükümet tarafından onay beklenmektedir.Bu nedenle, Ningbo sayaç hizmeti için özel bir operasyon prosedürü oluşturduk.Lütfen ayrıntılar için yerel müşteri hizmetleri temsilcinize danışın.
Terminal işlemleri:
Bu aşamada, Maersk Greater China terminal operasyonları ve gemi yükleme ve boşaltma işlemleri normaldir.
Tersane operasyonu:
Tüm nakliye terminalleri normal hizmet verir ve boş konteynerler ve konteynerlerin yeniden yüklenmesi normal olarak gerçekleştirilir. Tüm harici depolama alanları yeniden faaliyete geçti.
rota:
Rotalar açısından, resmi tatillerin uzaması ve ardından talepteki yavaşlama nedeniyle aşağıdaki rotalar ayarlanacaktır. Özel düzenlemeler aşağıdaki gibidir:
26 Şubat'ta Çin'in Shandong kentindeki Qingdao Limanı'ndan hareket eden Uzak Doğu-Akdeniz (batıya) rotası AE11 MSC Eloane 009W iptal edilecek ve bir hafta süreyle askıya alınacak.
Uzak Doğu'dan Batı Afrika'ya (batıya) 5 Mart'ta Çin'in Şangay Limanı'ndan kalkan FEW1 CMA CGM Quartz 205R rotası iptal edilecek ve bir hafta süreyle askıya alınacak.
25 Şubat'ta Çin'in Şangay Limanı'ndan hareket eden Uzak Doğu'dan Batı Afrika'ya (batıya doğru) rotası FEW2 Safmarine Chilka 009W iptal edilecek ve bir hafta süreyle askıya alınacak.
Güzergah ayarlamalarının ihtiyaçlarını yakından takip edip değerlendireceğiz, herhangi bir güncelleme olması durumunda sizi en kısa sürede bilgilendireceğiz.
Tedarik zinciri yönetimi konsolidasyon hizmeti:
Maersk tedarik zinciri yönetimi müşteri hizmetleri ekibi, müşterilere kapsamlı destek sağlamaya devam ediyor. 12 Şubat'tan bu yana, Chongqing deposu haricinde, Büyük Çin'deki tüm depoların LCL servisi faaliyetlerine yeniden başladı. Maersk depoları yerel yönetimlerin gerekliliklerine uyacak ve sıkı güvenlik ve sağlık güvence prosedürleri uygulayacaktır.
Depolama ve dağıtım merkezi: Maersk Greater China'daki tüm depolama ve dağıtım merkezleri artık normal bir şekilde çalışıyor.
Multimodal taşıma mavnası: Maersk'in mavna işi normal bir şekilde çalışıyor ve daha önce salgından etkilenen Şangay'dan Wuhan'a giden kargo kademeli olarak işleniyor.
Multimodal Transport-Trailer:
Treyler tedarikçilerinin çoğu faaliyetlerine yeniden başlamış olsa da, tüm treyler şirketlerinin tam yeniden başlama uygulamaları elde etmek için yerel yönetimle işbirliği yapması gerektiği göz önüne alındığında, yaklaşık% 50 oranında iş gücü sıkıntısı yaşanması bekleniyor. Ningbo'daki treyler kapasitesi kademeli olarak yaklaşık% 50'ye yükseliyor. Yukarıdakiler ışığında, bir römork siparişiniz varsa, lütfen siparişi en kısa sürede ayarlamanızı ve müşteri hizmetleri temsilcimizin size yardımcı olmasını ve en iyi çözümü sağlamasını öneririz.
Hava taşımacılığı pazarı:
Son zamanlarda pek çok yolcu uçuşu karaya oturdu; kargo uçuşlarında olduğu gibi, yetersiz kargo nedeniyle uçuşların geçici olarak iptal edilmesi riski olsa da, kargo seferleri bu hafta normal hizmetlerine devam etti. Aynı zamanda, kargo uçuşlarının geçici olarak iptali nedeniyle kargo gecikmeleri ihtimali de önümüzdeki haftadan itibaren görünebilir.
Önümüzdeki haftalarda (Şubat sonundan Mart başına kadar) hava taşımacılığına olan talebin önemli ölçüde artmasını bekliyoruz. Aynı zamanda, acil mallar için nakliye şeklinin denizden havaya değiştirilebileceğine dair işaretler vardır, bu da hava taşımacılığı pazar talebinde önemli bir artışa yol açmıştır.
Sınır ötesi demiryolu taşımacılığı:
Çin'den Avrupa'ya sınır ötesi demiryolu taşımacılığı kademeli olarak yeniden başlıyor. Çin'den Avrupa'ya (batıya) giden bazı trenler bu haftadan itibaren hizmete yeniden başladı, ancak trenlerin sıklığı azaldı.
Müşterilerle yakın teması sürdüreceğiz ve müşterilerin temel ihtiyaçlarını karşılamak için kaynak tahsisini en üst düzeyde optimize etmek için elimizden gelenin en iyisini yapacağız. Her zaman olduğu gibi, size eşlik etmek için hiçbir çabadan kaçınmayacağız.
Durum hızla değiştiği için herhangi bir güncelleme olması durumunda sizi en kısa sürede bilgilendireceğiz. Maersk müşterilerine sürekli destekleri için teşekkür eder Herhangi bir sorunuz varsa veya daha fazla bilgi istiyorsanız, lütfen özel Maersk müşteri hizmetleri veya satış temsilcinizle iletişime geçin.
Saygılarımla, Shun!
Maersk Greater China 14 Şubat 2020
Akdeniz taşımacılığı
MSC tarafından bugün açıklanan resmi bilgilere göre, Shenzhen ofisi çalışma onayının yeniden başlatılmasını aldı ve yarın (18 Şubat) resmi olarak çalışmaya başlayacak, ancak MSC Tianjin ofisinin belirli bir başlangıç tarihi belirlenecek!
Mediterranean Shipping, kesintisiz kaliteli hizmet sağlamak için şirketin yukarıda belirtilen tüm ofislerinin uzaktaki ev ofislerinin bir kısmını, bazı çalışanların yerinde ofis formuyla birleştirdiğini belirtti.
Değerli müşterimiz,
Değerli müşterilerimiz,
Salgın önleme ve kontrol için çeşitli yerel yönetimlerin farklı gereksinimleri nedeniyle, burada MSC'nin Çin anakarasındaki aşağıdaki şehirlerdeki ofislerinin son durumunu güncelliyoruz:
Yerel makamlar tarafından yayınlanan salgın kontrolüne ilişkin farklı gereklilikler nedeniyle, Çin ana karasındaki MSC ofislerinin yeniden açılış tarihlerini aşağıdaki gibi güncellemek istiyoruz:
Açıklama:
Çalışanların sağlığını ve güvenliğini olabildiğince sağlamak için, yukarıda belirtilen tüm ofisler, kesintisiz kaliteli hizmet sağlamak için bazı çalışanlar için yerinde ofis çalışmasıyla birlikte uzak ev ofis biçimini benimser. Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen e-posta yoluyla yardım istemekten çekinmeyin veya daha önce yayınlanan "Bahar Şenliği Uzatması Sırasındaki İletişim Bilgileri" ne bakın.
Çalışanlarımızın güvenliğini ve sağlığını en iyi şekilde korumak için, kaliteli hizmetimizi kesintisiz tutmak için evden uzaktan çalışacak ve iskelet kadroları sahada çalıştıracak önlemler aldık.Herhangi bir sorunuz olursa, bizimle iletişime geçebilirsiniz. yardım için daha önce yayımlanan "CNY TATİL UZANTISI SIRASINDA KİŞİLER" e-posta gönderin veya bakın.
Anlayışınız ve sürekli desteğiniz için teşekkür ederiz.
Anlayışınız ve sürekli desteğiniz için teşekkür ederiz.
COSCO Shipping
COSCO SHIPPING, Çin'deki genel merkezinin ve şubelerinin 10 Şubat 2020 (Pazartesi) tarihinde çalışmaya başlayacağını, ancak Wuhan bölgesinin başka bir bildirimde çalışmaya devam edeceğini resmi bir onayla duyurdu.
S: COSCO SHIPPING Lines genel merkezi ve Çin'deki şubeleri ne zaman çalışmaya başlayacak?
C: Çin'deki merkez ve şubeler 10 Şubat 2020 (Pazartesi) itibariyle normal şekilde çalışmaya başlayacak Wuhan'daki çalışmaya yeniden başlama ayrıca bildirilecektir.
S: COSCO SHIPPINGin genel merkezi ve Çindeki çeşitli şubeleri şu anda normal şekilde çalışıyor mu? Siparişleri imzalama ve değiştirme işi normale döndü mü?
C: Şirketimiz, tatil dönemlerinde nöbetçi ve evden çalışma yoluyla müşterilerine kesintisiz hizmet verebilmek için uygun düzenlemeler yapmıştır. Yardıma ihtiyacınız olursa, müşteri hizmetleri genel posta kutusu aracılığıyla şirketimizle iletişime geçebilirsiniz. Spesifik bilgi için lütfen WeChat genel hesabımız "COSCO Shipping Lines" içinde "[Duyuru] Salgınla mücadele etmek için birbirimize yardım edeceğiz ve COSCO SHIPPING hizmetleri benim yanımda" bölümüne bakın.
S: Kutuların Bahar Şenliği'nden önce ve işe dönmeden önce kullanılmasıyla ilgili herhangi bir özel politika var mı?
C: Yeni koronavirüsün önlenmesi ve kontrolü ile daha iyi işbirliği yapmak ve bu dönemde müşterinin konteyner kullanımı ve kargo düzenlemesini kolaylaştırmak için şirketimiz, Çin ana karası dış ticaret ithalat ve ihracat mallarına özel bir konteyner politikası verecek: 24 Ocak'tan itibaren ek muafiyet Tazminat 9 Şubat'a kadar sürdü. Mevcut müşterinin ekstra muafiyet günleri ve bedava kutu gün sayısı kümülatif olarak kullanılabilir, yani toplam serbest gün, mevcut müşterinin boş kutu gün sayısı artı ek muafiyet süresi boyunca kullanılan gün sayısına eşittir.
Not: Hubei bölgesindeki kutuların kullanımı devam etme süresine kadar uzatılabilir ve daha sonra bir başvuru yapılabilir.
S: Ek muafiyet kutusu politikası soğuk kutular için geçerli mi? Terminal depolama ücreti de alınmıyor mu?
C: Bu politika tüm kutu türleri için geçerlidir. Terminal depolama ücreti firmamız tarafından tahsil edilmediğinden detaylar için lütfen terminal veya liman alanınıza danışınız.
S: Yerel konteynerler aynı ek politikalara sahip mi?
C: Konteyner kullanım politikası WeChat kamu hesabı "Shanghai Pan Asia Shipping Co., Ltd." de duyurulmuştur, ilgili bilgilere dikkat edebilirsiniz.
S: Ücretsiz konteyner günlerinin uzatılması veya yabancı varış limanlarında ücretsiz kullanımın azaltılması için başvurmak mümkün müdür?
Y: Yabancı hedef limanların konteyner kullanım politikası beklenmedik koşullara dayanıyor, DURUMA GÖRE onaylandı. Doğrulamanın temeli, uzatılması gereken gün sayısının veya indirilen veya feragat edilen ücretlerin hepsinin salgınla ilgili olmasıdır. Yani salgın durum nedeniyle belgelerin yavaş dolaşması ve malların zamanında teslim alınamaması nedeniyle ücretsiz kutu günlerinin uzatılması veya ücretsiz kullanımda indirim için başvurabilirsiniz. Belirtilmeden yurt dışından zamanında teslim alınabilen mallar için uzatılamaz veya kısaltılamaz.
S: Salgın sırasında, ilgili ücret indirimleri için herhangi bir politika var mı?
C: İlgili ücret indirimi ve muafiyet aşağıdaki gibidir:
- Muafiyet zaman aralığı
Başvuru yerinin hükümeti tarafından yayınlanan yeniden başlama süresine göre, geçici olarak Hubei bölgesinde 2020.1.23-2020.2.13 ve diğer bölgelerde 2020.1.23-2020.2.9 olması planlanıyor.
- Ücretsiz ürünler
Salgın sırasında, yerel şubeler ve liman acenteleri aşağıdaki YEREL ÜCRETTEN muaftır.
1) Site dışı imza ücreti
2) Orijinal faturayı Seawaybill olarak değiştirme ücreti
3) Ödeme yerinin işlem ücretini değiştirin
4) Geç ödeme gecikme ücreti
- Şirketimizin her liman şubesi, müşterinin muafiyet başvurusunun mantığını, yani maliyetin gerçekte salgından kaynaklanıp kaynaklanmadığını gözden geçirmekten sorumlu olacak özel bir kişi atar. Muafiyet, şirketimiz tarafından tahsil edilmeyen ücretleri içermez.
S: Hubei'deki işler hala normal bir şekilde yürütülebilir mi?
C: Şirketimiz uygun düzenlemeleri yapmıştır.Tatil boyunca Hubei'deki meslektaşlarımız uzak ofis aracılığıyla müşterilerine kesintisiz hizmet verecektir. Yardıma ihtiyacınız olursa, müşteri hizmetleri genel posta kutusu aracılığıyla şirketimizle iletişime geçebilirsiniz. Ayrıntılar için lütfen WeChat genel hesabımız "COSCO SHIPPING Lines" içerisindeki "[Duyuru] Samimi Hizmet, COSCO Shipping Hubei Özel Hizmet Kılavuzu" na bakın.
S: Çin'deki faturalar ve mutabakatlar normal bir şekilde gerçekleştiriliyor mu?
C: Uzaktan çalışma döneminde, çevrimiçi ödeme ve faturalama hizmetleri normaldir. Şirketimiz elektronik fatura kesebilir, lütfen özel konular için yerel satış temsilcinizle iletişime geçin.
Hubei bölgesel özel QA
S: Salgın döneminde özel onay emri yayınlama sürecine başvurabilir miyim?
C: Lütfen özel onay için özel satış ekibiyle iletişime geçin.
S: Orijinal konşimento müşteriye gönderildi ve Teleks veya Deniz Yolu Faturası olarak değiştirilmesi gerekiyor Orijinali iade edilemiyorsa ne yapmalıyım?
C: Orjinal konşimentoyu uzak bir şubeden alabilir veya "geçersiz" olarak işaretleyip köşeleri kesebilir ve ardından fotoğraf ve posta ile geri gönderebilirsiniz.Aynı zamanda salgın sırasında bu konşimentodan feragat edilecektir.
S: Tesis dışı siparişleri imzalamak için COSCO SHIPPING'in liman şubesine başvurabilir miyim?
C: Evet, salgın döneminde Wuhan'da tesis dışı siparişlerin imzalanması için herhangi bir ücret alınmayacaktır.
S: Fabrika 14 Şubat'ta üretime yeniden başladıktan sonra, römorklar ne zaman yeniden başlayacak?
Y: Hükümet kılavuzuna göre, araç kısıtlaması kaldırıldıktan hemen sonra araç çalışmaya devam edecek.
S: Fabrika 14 Şubat'ta üretime yeniden başladıktan sonra, Wuhan Yangluo Limanı besleyici mavnası nasıl düzenlenecek?
C: Yangshan kargo ve dış liman kargoları geçici olarak genel hat üzerinden sevk ediliyor (Yangshan kargo Taicang Faz III üzerinden aktarılıyor). Gönderi yapan kilit müşteriler için, mavna alanı ayırmak için en az üç gün önceden departmanımızla iletişime geçmeleri önerilir. Salgın bittikten sonra rotalar, kargo hacmine göre kademeli olarak normal programlarına dönecek.
S: Depo alanı ve iskelenin çeşitli yerlerde çalışması nasıl?
C: 5 Şubat saat 12: 00'den itibaren, anormal koşullara sahip depolama alanı aşağıdaki gibidir. Yerel politikaların sık sık değiştirilmesi ve ayarlanması nedeniyle, ilgili yerel duyurulara dikkat edilmesi önerilir.
CMA CGM
Çalışanların ve ortakların sağlık ve güvenliğine dayalı olarak, CMA CGM şu anda çalışanları evden çalışmak üzere ayarlıyor. Ve tam işlem 17 Şubat'ta devam edene kadar uzaktan hizmetler sağlayın ve gerçek duruma göre ayarlanacaktır.
Değerli müşterimiz:
Yeni koronavirüs pnömonisinin son salgınına ilişkin olarak, CMA CGM Büyük Çin liderlik ekibi salgının gelişimini yakından izliyor. Çalışanların güvenliğini sağlarken, müşteri operasyonları üzerindeki olası etkileri azaltmak için çaba göstereceğiz.
CMA CGM Group'un Büyük Çin'deki operasyonları:
Wuhan haricinde, CMA CGM Group'un Büyük Çin'deki terminaller, ambarlar, depolama sahaları, ofisler ve diğer tesisler dahil olmak üzere tüm operasyonları her zamanki gibi kesintiye uğramadan çalışmaya devam ediyor. Wuhan Limanı'ndaki yükleme ve boşaltma işlemleri bir sonraki duyuruya kadar geçici olarak askıya alındı. Müşteri hizmetleri ekibimiz, sevkiyatları takip etmek ve diğer nakliye planlarını tartışmak için etkilenen tüm müşterilerle yakın temas halindedir. Acil durum yönetim ekibimiz durumu her gün izler ve tüm CMA CGM Çin ofislerinin özel iş süreçlerini ve yönergelerini gözden geçirmeye devam eder. Tüm CMA CGM Group ofislerinin iş acil durum planları (BCP), tırmanmayı önlemeye hazırdır.
CMA CGM Group, Çin'deki tüm çalışanların ve ortakların sağlığı ve güvenliği konusunda her zaman endişe duymuştur, bu nedenle şu anda çalışanların evden çalışmalarını ayarlıyoruz. Tam işlem 17 Şubat'ta devam ettirilene kadar uzaktan servis sağlayacağız ve gerçek duruma göre ayarlanacağız. Bazı bölge ofisleri bazı sayaç hizmetlerini yine de yerine getirebilir, ayrıntılar için lütfen yerel müşteri hizmetleri personelinize danışın.
Ücretsiz kutu süresi
Özel durumları dikkate alan CMA CGM Group, Çin'deki büyük limanlarda konteyner demurajı ve demuraj ücretleri için aşağıdaki gibi ek konteynersiz süreler sağlayacaktır:
1) Son kullanma tarihi geçmiş konteynerler için 31 Ocak - 9 Şubat arasında ek ücretsiz konteyner süresi sağlanır.
2) Serbest süresi 9 Şubat'tan önce biten konteynerler için ücretsiz süre 9 Şubat'a kadar uzatılabilir.
3) Yukarıda belirtilen ücretsiz kutu süresi aşağıdakiler için geçerlidir:
Çin anakarasındaki limanlara herhangi bir limandan gelen tüm gelen kargolar
Çin anakarasındaki limanlardan herhangi bir limana gönderilen tüm giden mallar
Tüm kutu türleri
Tüm kargo türleri
4) Yukarıda belirtilen muafiyet süresi aşağıdakileri içermez:
Taşıyıcı tarafından alınan demuraj ücretleri / demuraj ücretleri dışındaki diğer ücretler
Terminal depolama ücretleri ve eklenti ücretleri
Trafik düzenlemesi
Bahar Bayramı tatilinin uzatılmasıyla CMA CGM, ulaşım hacmini buna göre ayarlıyor.
Yolculuk bilgileri için lütfen e-ticaret web sitemize göz atın veya danışma için çeşitli ofislerdeki meslektaşlarımızla iletişime geçebilirsiniz.
Satış ve müşteri hizmetlerimizle iletişime geçerek ekibe acil durum ve / veya kurtarma planınızı bildirdiğiniz için minnettar olacağız. Durumun gelişimini yakından takip etmek ve zamanında müdahale önlemleri almak için elimizden gelenin en iyisini yapacağımızdan emin olabilirsiniz.
CMA CGM, yeni koronavirüsün yayılmasını engellemek için tüm düzenleyici gerekliliklere ve politikalara uymayı taahhüt eder.
Mevcut durumda size herhangi bir değişiklik sağlamaya devam edeceğiz.
Tutarlı güveniniz ve desteğiniz için teşekkür ederiz!
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd, Çin anakarasındaki ofislerinin 10 Şubat 2020'de faaliyetlerine yeniden başladığını duyurdu. Ancak, salgın önleme ve kontrol ihtiyaçlarına dayanarak, çalışanların şirketimiz tarafından bir sonraki duyuruya kadar mümkün olan en büyük ölçüde evden çalışmasını sağladık!
Ve 12 Şubat 2020'den itibaren Hapag-Lloyd'un kontuar hizmetleri aşağıdaki sabit zamanlarda işlenecektir:
Değerli müşterimiz,
Geçen ayın sonundaki müşteri bildiriminin ardından, Hapag-Lloyd'un Çin anakarasındaki ofisleri 10 Şubat 2020'de faaliyetlerine yeniden başladı. Ancak, salgın önleme ve kontrol ihtiyaçlarına göre, çalışanlarımızın şirketimize kadar en büyük ölçüde evden çalışmasını sağladık. Ek uyarı. Yeni koronavirüs salgınının Hapag-Lloyd'un ülke çapındaki işleri üzerindeki etkisine ilişkin son güncellemeyi sizlerle paylaşmak istiyoruz.
12 Şubat 2020'den itibaren, sayaç hizmetimiz aşağıdaki sabit saatte işlenecektir. Yerel ofisin mülk gereksinimlerini karşılamak ve size verilen rahatsızlığı en aza indirgemek için, ilgili işler için herhangi bir kontuara gitmeden önce yerel ofisimizle önceden iletişime geçmek için işbirliğinizi almayı umuyoruz.
Durumu yakından izliyoruz ve daha fazla ilerleme olursa, daha fazla güncelleme sağlayacağız.
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen müşteri hizmetlerimizle iletişime geçin.
Hapag-Lloyd, tüm çalışanlarımızın ve ortaklarımızın sağlık ve güvenliğini en başta sağlamak için çeşitli önleyici tedbirler almıştır.
Herhangi bir sorunuz varsa, lütfen yerel Hapag-Lloyd ofisinizle iletişime geçin.
Devam eden desteğiniz için teşekkür ederiz.
Wan Hai Nakliye
Wanhai Shipping ayrıca aşağıdakiler de dahil olmak üzere en son yeniden başlatma düzenlemelerini duyurdu:
Ofis, 17 Şubat (Pazartesi) normal şekilde çalışmaya devam edecek : Beijing, Dalian, Qingdao, Linyi, Suzhou, Shanghai, Hangzhou, Yiwu, Fuzhou, Xiamen, Shenzhen, Huizhou, Guangzhou, Guangzhou Information, Foshan, Shantou, Chenjiang, Nanning
Gerisi ayrı ayrı duyurulacak Ofisler: Tianjin, Lianyungang, Ningbo, Chongqing, Wuhan, Nanjing, Zhongshan, Dongguan
Tüm nakliyeciler ve acentelere,
Yeni pnömoni salgınına yanıt olarak, Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi'nin Bahar Şenliği tatilini uzatmak için yaptığı açıklamaya ek olarak, çeşitli eyalet ve belediye hükümetleri, personel toplanmasını azaltmak ve hastalığın yayılmasını kontrol altına almak için art arda işe yeniden başlama bildirimlerini açıkladı. aşağıdaki gibi:
1. 17 Şubat (Pazartesi) günü normal olarak çalışmaya devam edecek ofisler: Beijing, Dalian, Qingdao, Linyi, Suzhou, Shanghai, Hangzhou, Yiwu, Fuzhou, Xiamen, Shenzhen, Huizhou, Guangzhou, Guangzhou Information, Foshan, Shantou, Chenjiang, Nanning
2. Geri kalanlar ayrıca duyurulacaktır İşe yeniden başlama ofisleri: Tianjin, Lianyungang, Ningbo, Chongqing, Wuhan, Nanjing, Zhongshan ve Dongguan.İşle ilgili iletişim için bir ihtiyaç varsa, lütfen aşağıdaki iletişim bilgilerine bakın.
Evergreen Nakliye
Evergreen Shipping, şirketin 10 Şubat'ta çalışmalarına yeniden başladığını duyurdu.
Ancak şu anda gruplar halinde çalışma yöntemi benimsenmiştir.Bazı çalışanlar ofis alanında çalışmakta, bazı çalışanlar ise evde çalışmakla bağlantılıdır.
Yeni taç virüsü salgınının önlenmesi ve kontrolüne yönelik mevcut ciddi gereklilikler doğrultusunda, Dalian, Qingdao, Şangay, Fuzhou, Xiamen, Guangzhou, Shantou ve Zhanjiang da dahil olmak üzere Yonghang Çin'in bazı şubeleri 10 Şubat'ta çalışmaya başladı. Bekle. İşe yeniden başlayan şubelerde, ofis alanında çalışan yoğunluğunu etkin bir şekilde azaltmak, çalışanların sağlığını korumak ve müşterilere gerekli hizmetleri zamanında sunmak için grup halinde çalışma yöntemini benimsiyor, bazı çalışanlar ofis alanında çalışıyor, bazı çalışanlar ise evde bağlı kalıyor. .
Kalan şubeler (Tianjin, Lianyungang, Ningbo, Suzhou, Hangzhou, Nanjing, Wuhan, Chongqing, Shenzhen, Zhongshan, vb. Dahil), yerel yönetimlerin en son düzenlemeleri ve yerel topluluk binalarının salgın önleme ve kontrol önlemleriyle işbirliği yaparak zamanında çalışmaya devam edecek. Lütfen bir sonraki bildirimimize dikkat edin.
Dua et salgının erken geçmesi ve o baharın çiçek açması.
avlu
Arama navigasyon ağına göre toplanan ve sıralanan duruma göre, ülke genelindeki büyük liman sahalarında çalışmaya yeniden başlama genellikle iyidir:
Bugün öğlen (17 Şubat) nakliye şirketi APL tarafından güncellenen çeşitli yerlerdeki depolama sahalarının açılış durumunun özetine bakalım:
Büyük liman tersanelerinin açılış durumunun özeti (APL tarafından sağlanır)
Çin'in üçüncü büyük konteyner limanı olan Shenzhen Limanı'ndaki büyük tersanelerin inşaat durumunun ayrıntılı özetine daha yakından bakalım:
Shenzhen bahçesinin çöküşüne ve işin yeniden başlamasına bakıldığında, bazı dış bahçeler çalışmaya devam etmek için hala çok çalışıyor.
APL tarafından sağlanan diğer yedi liman sahasının durumu ayrıntılı olmadığından, durumu bilen netizenler dikkat alanı aracılığıyla zamanı ekleyebilirler.
Sayaçları almak için depoya geldiğinizde, aşağıdaki kapalı kapıları almayacağınızı umuyoruz:
tanıtım videosu
Treyler endüstrisi şu anda tüm uluslararası lojistik endüstrisinin çalışmaya devam etmesi için en zor etkilenen alandır. Bu, temelde iki açıdan yansıtılmaktadır:
1. Ehliyet ve sürücü (menşe) kısıtlaması gibi nedenlerle hesabı yüksek hızda bulan sürücüler yürümekte zorluk çekerler;
Ülkedeki en son trafik kısıtlamalarının ve kısıtlamalarının bir özeti.Arabalar ve sürücüler varsa ürünler sorunsuz bir şekilde gönderilmeyecektir!
2. Sürücü yeniden çalışamaz ve arabanın durumu ve hiç kimse çok ciddi değildir!
Ningbo Limanı'nı örnek olarak ele alırsak, şehirde kayıtlı 1.700'den fazla kamyon şirketi var; yaklaşık% 95'i yabancı olmak üzere 24.000'den fazla kamyon şoförü kayıt altına alındı.
Ningbo Liman Ofisinden 12 Şubat 2020'deki veriler gösteriyor: Geçen hafta Ningbo'da sadece 800'den fazla kamyon şoförü vardı!
Aynı zamanda kamyon şoförlerinin Ningbo'ya dönmeleri için 14 gün karantinaya alınması gerekiyor ve zamanında işe gidemiyor; Ningbo bazı bölgelerde önemli bir salgın bölge olarak listeleniyor ve kamyon şoförleri nakliye sırasında geri dönmeye ikna edildi. Yeterli kamyon şoförü olmadan liman konteynerlerinin normal nakliye ihtiyaçlarını garanti etmek imkansızdır.
Ayrıca, karikatür toplama sürecinde iller arası ve şehirler arası çeşitli denetim noktaları bulunmaktadır ve bu da hızlıca geçişi imkansız hale getirmektedir. Yukarıdaki etkenler, lojistik ve taşımacılığın limanların normal işletme ihtiyaçlarını karşılamaktan uzak olmasına ve bir ölçüde kısır döngüye yol açmasına neden olmaktadır.
Tabii ki, Ningbo treyler endüstrisinin karşılaştığı ikilem izole bir durum değil.Diğer büyük limanlar, özellikle Şangay, Shenzhen, Guangzhou ve diğer yerler böyle bir utançla karşı karşıya!
Artık treyler şirketlerinin kapının önüne park etmiş arabalarla dolu olduğunu görüyoruz ve şoförün görülmesi ulusal hazine pandası kadar zor!
Treyler sektöründen gelen geri bildirimlere göre şoförlerin yaklaşık% 65-70'i salgın nedeniyle zamanında varamamaktadır.Şimdi ülkenin dört bir yanından başlayan firmalar normal sevkiyat yapıyor ve yine yer, dolap ve treyler sıkıntısı yaşanacak.
Liman terminali
Gemicilik lojistiği zincirinin tamamında, liman terminallerinin işe yeniden başlama üzerindeki etkisi görece küçüktür. Asıl neden, liman operasyonlarının temelde yıl boyunca açık olmasıdır.Aynı zamanda, liman ve terminallerin hepsi yerel devlerdir ve işe yeniden başlama engellenmeyecektir. Yerel yönetim bölümü.
Bununla birlikte, şiddetli yeni taç pnömoni salgınının etkisi altında, aşağıdaki yönlerden çeşitli bağlantı noktaları ve terminaller etkilenmiştir:
1. Liman işçileri zamanında işe dönemez Birden fazla limandaki liman işçilerinin yalnızca yarısı, geçen haftaki işe başladıktan sonra planlandığı gibi işe döndü!
2. Birçok limanda ciddi bir soğutmalı fiş sıkıntısına yol açan, özellikle soğutulmuş konteynerlerin birikmiş yığılması olmak üzere, ciddi bir liman yükü birikimi var!
Nakliye firmaları tarafından işin yeniden başlaması
Son olarak, ülke çapındaki nakliye firmaları tarafından işin yeniden başlatılmasına bir göz atalım:
Yerel yönetimlerin politikalarından, aynı yerdeki farklı idari bölgelerin farklı politikalarından ve iş verimliliğinden ve hatta aynı idari bölgedeki farklı alt bölge ofislerinden etkilenen yük nakliye şirketlerinin ülke genelindeki çalışmalarına yeniden başlaması genellikle tatmin edici değildir!
Nakliye firmaları için işe devam etmenin zorluğunun bir başka yönü de, birçok onay prosedürünün olması ve onay almanın kolay olmamasıdır!
Her nakliye şirketinin çalışkan bir idari iş arkadaşı vardır!
Son zamanlarda, bazı nakliye şirketleri son derece utanç verici durumlar yaşadılar: müşterilerine ve çalışanlarına gelecek Pazartesi işe başlayabileceklerini her söylediklerinde, ancak Pazartesi gerçekten geldi, ancak işe yeniden başlama başvurusunun henüz onaylanmadığını gördüler!
Ancak, işe yeniden başlama başvurusunun mevcut durumu değiştirilmelidir, çünkü Xinhua Haber Ajansı gibi devlet medyası bile artık buna dayanamıyor ve işe devam etme yolunda şirketler adına ses çıkarmaya başlıyorlar!
On binlerce nakliye komisyoncusu var ve bunların her biri için çalışma yolu zor bir kitaptır.Çalışanların yeniden çalışma durumu nedir, işe yeniden başlama onayı durumu nedir ve işe devam ettikten sonra şirketin fiilen yüzde kaçı şirkete gidebilir ...
Bu en gerçek sayı, sadece ön cephedeki siz en gerçek cevabı verebilir!
Tek zihin, zorlukların üstesinden birlikte gelir! Hadi Wuhan, Çin kazanacak!
(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)
