Fiyat burada. Otomobilin uzunluğu 4,7 metredir, tümü dört teker süspansiyonlu 1,6 L'dir ve yalnızca 60.000'den fazla fiyata satılır
Önsöz: Yerli otomobiller, yabancı otomobil markaları ile her zaman büyük bir boşluğu korumuştur.Bu, ister kompakt bir otomobil ister daha fazla alana sahip bir B sınıfı otomobil olsun, Çin otomobil pazarının piyasa durumundan derinden hissedilebilir. Ortak girişim markaları her zaman mutlak baskın bir konumda olmuştur. Bunlar arasında, şehirli seçkinler tarafından daha çok tercih edilen B sınıfı sedan kategorisindeki Japon arabaları önemli bir rol oynamıştır. Toyota Camry, Honda Accord ve Nissan Teana, yerel ağızdan ağza pazarında başarılıdır B sınıfı sedan, yerli B sınıfı sedan pazarında neredeyse ilk tercih haline geldi.
Fiyat burada. Otomobilin uzunluğu 4,7 metre, 1,6 litre ve dört tekerlekli süspansiyon serisinin tamamı 60.000'den fazla satılıyor. Böylesine güçlü bir ortak girişim markası karşısında, yerli bağımsız markaların özellikle güçlerini ortaya koymaları doğal olarak zor. B segmenti otomobil pazarında, yerli markaların B segmenti arabaları daha da nadirdir.Haima M6, şüphesiz birkaç tipik yerli B segmenti otomobilinden biridir. Haima Motors aynı zamanda hikayesi olan bir yerli otomobil şirketidir.Mazda tarafından acımasızca terk edildikten sonra, bölgesel ekonomik gelişmenin sınırlı olduğu Hainan'da yeni bir başlangıç yapmak için kalan Mazda teknolojisine güvendi.
Başka bir bağımsız okul olan Haima Automobile, yerli markaların içsel rutinlerini takip etmeye devam ediyor.Mazda'nın geçmişte bıraktığı teknolojiler Mazda'nın büyük bir avantajı olabilir, ancak şimdi hızla gelişen pazar rekabeti durumunda, geçmiş avantajlar haline geldi Günümüzde Haima Motor'un dezavantajları, giderek daha fazla insan Haima Motor'u Mazda'nın yerel olarak üretilen bir markası olarak görmeye başlıyor. Sonuçta markanın geliştirme geçmişinden ve hatta marka logosunun tasarımından Mazda ile büyük bir ilişkisi var. Otomobillerin ana akım gelişimi takip etmelerinin ve uygun maliyetli bir geliştirme rotasına girmelerinin başka yolu yoktur.
Haima M6, insanların Haimanın uygun maliyetli bir rota seçme kararlılığını görmeleri için yeterlidir. Bu M6nın piyasa fiyatı 70.000den başlar ve en yüksek fiyatı 100.000dir. Aynı fiyata yalnızca birkaç tane satın alabilirsiniz. Bu ciddi bir ortak girişim kompakt otomobil veya sıradan bir yerli kompakt otomobil, ancak Haima M6 açıkça konumlandırılmış bir B segmenti otomobil. Bu Haima M6'nın gerçek bir B segmenti otomobil olduğunu duydunuz. Arabanın boyut verilerinden doğrulayabileceğimiz bir şey, arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları 4700 * 1802 * 1478 mm ve dingil mesafesi 2730 mm, ki bu gerçekten orta büyüklükte bir arabanın sahip olması gereken boyut verileridir.
Peki, 60.000'den fazla araçtan satın alınabilen bu B sınıfı sedanın gerçek gücü nedir? Hala arabanın tüm yönlerinin ayrıntılarıyla başlamalıyız ve bu arabanın yalnızca bir B segmenti araba görünümüne sahip olup olmadığını görmeliyiz.Şu anda satışta olan Haima M6 hala 17 model ve görünüm tasarımı açısından nispeten konuşulanlar var. Daha geleneksel bir tasarım konsepti olan hava giriş ızgarasının içi, her iki taraftan geçen kanat benzeri dekoratif şerit tasarımını benimser ve ortada Haima Motors'un benzersiz logo tasarımı bulunur.LED gündüz farları da burada görünür. Bu arabanın ön yüzünün tasarımı ve düzeni eski arabaya kıyasla büyük bir gelişme.
Modelin yan tarafının tasarım stili nispeten sert, ön farlardan arka lambalara kadar uzanan bel çizgisi tasarımı daha da güçlü.Modelin yan tarafında ayrıca iki aşamalı bir kombinasyon olan kanca benzeri bir bel tasarımı bulunuyor. Görsel efekt çok sportiftir.Aracın arka tarafında da bir LED ışık kaynağı bulunur.Şekil dolu ve sağlamdır, bu da daha belirgin bir görsel etki sağlar.Aracın arka kısmının kalkık tasarımı aynı zamanda yerli tüketicilerin otomobillere yönelik estetik ihtiyaçlarını da karşılar. Ek olarak, bu arabanın iç tasarımının, orta konsoldaki parlak kırmızı gibi bazı daha çekici vurgulara sahip olduğu düşünülebilir.
Aracın içi maliyetle sınırlıdır.Çok miktarda siyah sert plastik kullanılmasına rağmen, görsel etkiyi arttırmak ve aynı zamanda bazı sportif atmosferi yansıtmak için ortasına kırmızı bir dekoratif şerit yerleştirilmiştir.Arabanın içi 8 inçtir. Renkli ekran, yerleşik özel bir moofun multimedya sistemine sahiptir. ESP gövde stabilizasyon sistemi, lastik basıncı izleme, elektrikli açılır tavan ve diğer işlevler gibi temel işlevler nispeten eksiksizdir ve bazı modellerde görünerek aracın sürüş deneyimini etkili bir şekilde geliştirir. Tüm arabanın standart dört teker süspansiyonu da araba modelinin geçiş performansının iyileştirilmesine yardımcı olur.
Otomobilin güç konfigürasyonuna gelince, tamamen farklı iki güç kombinasyonu var. 5MT şanzımanlı 1.6L kendinden emişli bir motor, 118 beygir gücünde maksimum beygir gücüne, 156NM tepe torkuna ve diğer 1.5'e sahip. T motoru, bir CVT sürekli değişken şanzıman ile eşleştirilmiştir.Maksimum beygir gücü 163 beygir gücü, en yüksek tork 223NM ve toplam yakıt tüketimi 7L civarındadır ve bu, orta büyüklükteki otomobiller arasında daha iyi yakıt tüketimi verileri olarak kabul edilir.
