Teknoloji hayranının ne kadar ödemesi gerekiyor? Audi A4L araç bakım maliyet analizi!
B-Class otomobillerin üç BBA lüks markasının temsilcisi olan 3 Serisi, A4L ve C-Serisi, her zaman mücadele içinde. Günümüzde 3 serisi değiştirme noktasında, C-seviyesi fiyatı daha yüksek ve indirim oranı çok düşük. Şu anda A4L için en avantajlı dönemdir.Ana teknolojik anlamda modayı takip eden birçok genç otomobil sahibinin ilgisini çekebilir.Aydınlatma fabrikasının bir dizi rutin işlemiyle birleştiğinde, bu arabanın içi ve dışı teknoloji havasıyla çevrilidir.
A4L ve S-Line modellerine ek olarak, spor paketinin kutsaması bu araca daha genç ve sportif öğeler kazandırıyor. Size ürün gücünden daha fazla bahsetmeyeceğim. Sonuçta bu yeni bir araba değil. Lüks bir marka olarak, A4L bakım maliyetinin yüksek olup olmayacağına daha fazla insan önem veriyor. Şimdi onları tek tek analiz edelim!
Bakım pahalıdır
Tamamen sentetik motor yağının malzeme maliyeti 575 yuan, artı 139 yuan makine filtresi ve 343 yuan adam-saat ücreti olup, A4L'nin her küçük bakımının fiyatının dört basamaklı olması kaderidir.
Audi, BBA'da ilk garantisi ücretsiz olan tek üretici ... Tüketiciler için ise bin dolar kalabiliyor ki bu oldukça samimi. A4L'nin bakım döngüsü 10.000 kilometredir ve bu, bu seviyede rutin bir işlem olarak kabul edilebilir. Yılda 20.000 kilometre sürüş esasına göre hesaplandığında, üç yıllık maliyet 60.000 kilometreye kadardır Toplam, yılda ortalama 3219 yuan olan 9567 yuan'dır. Bu fiyat, bakım paketlerinin veya kuponların satın alınmasının hariç tutulmasının bir sonucudur.Yukarıdaki iki tercihli yönteme sahipseniz, bakım fiyatı doğal olarak daha ucuz olacaktır. Birçok lüks marka, mağazada sigortanız olduğu sürece bakım sağlayacaktır, böylece bakım maliyeti fiilen işletilebilir.
Yüksek yakıt tüketimi yüksek değil
Ulusal altı emisyon standardına göre, tüm A4L motorları 2.0T motorlardır, ancak düşük, orta ve yüksek güç ayarlı üç versiyon vardır. Düşük güce sahip tek bir model var, maksimum beygir gücü 150 beygir gücü; orta güç için maksimum beygir gücü 190 beygir gücü; yüksek güç için maksimum beygir gücü 252 beygir gücüdür. Tüm sistemler 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. İnternette gerçek araç sahiplerinden gelen geri bildirimlere göre 100 kilometrede 2,0T kapsamlı yakıt tüketimi 9,2 litre. Bugün, Guangdong'da 95 numara benzinin fiyatı litre başına 7,76 yuan.Yılda 20.000 kilometre seyahat ederseniz, yıllık yakıt maliyeti 14278,4 yuan.
Sigorta
Audi A4L'nin rehber fiyatı 28.68-40.70 milyon yuan'dır ve sigorta bedeli aracın fiyatına göre değişiklik göstermektedir. Yeni giriş modelinin sigortası 8863 yuan ve yeni en iyi donanımlı modelin sigortası 11.411 yuan. Tabii ki, eğer risk yoksa, aşağıdaki sigorta tam sigorta olarak sayıldığından yıldan yıla azalacaktır, bu yüzden daha pahalı olacaktır, önce yıllık sigortanın 8863 yuan olduğunu hesaplayalım.
Bu nedenle, toplam maliyet en az hesaplanır Audi A4L için bir otomobilin bakımının yıllık sabit maliyeti 3219 + 14278.4 + 8863 = 26360.8 yuan, bu da aylık ortalama 2196.7 yuan'dır. Bu, park ücretleri, ihlal ücretleri, araba yıkama ücretleri, otoyol ücretleri vb. Hesaba katılmaz. Bu harcamalar kişiden kişiye değişir ve genelleştirilemez. Daha önce analiz ettiğimiz yepyeni A6L ile karşılaştırıldığında, A4L her ay bir arabanın bakımı için 300 yuan'dan daha ucuz. Bu şekilde düşünün, araba fiyatı faktörü hariç, A6L'yi ayda 300'den fazla sürebilirsiniz, A4L'yi yükseltmenin biraz kayıp olduğunu düşünüyor musunuz?
Büyük sorun
Bir Alman lüks markası olarak, özellikle Volkswagen modelleri için bazı küçük sorunlar kaçınılmazdır, çift kavramalı netizenler tarafından uzun yıllardır şikayet edilmektedir. Gerçek, netizenlerin söylediği gibi mi? İnternetteki gerçek araç sahiplerinin bu arabadan neyin memnun olmadığına bir bakalım!
1. Yeni arabanın kendine özgü kokusu nispeten ağırdır ve bazı araç sahipleri uzun süre oturduktan sonra ağlayabileceklerini bildirmiştir.
2. Arabada daha az depolama alanı vardır, bu da daha fazla dağınıklığa sahip araç sahiplerini biraz baş ağrısına dönüştürür.
3. Koltuk serttir ve konfor uzun süreli sürüş için ortalamadır.
4. Arka sıradaki merkezi platformun yükselmesi nispeten yüksektir ve ortada oturan insanlar biraz rahatsız olacaktır.
5. Otomatik start-stop müdahalesi çok hassastır ve bunu trafik sıkışıklığında kullanma deneyimi iyi değildir.
6. Vites kutusu frensiz 3 aşağı 2 aşağı 1 olduğunda vites kutusu hafif bir sürüklenme hissine sahip olacaktır.
Açıkçası, araç sahipleri çift kavramalı vites kutularından memnun değiller, ancak her şeyin iki tarafı var Çift kavramalı vites kutularının faydaları hızlı vites büyütme, yüksek aktarım verimliliği ve iyi yakıt ekonomisidir. Dahası, Volkswagen Departmanının çift kavramalı eğitimi zaten sektörde en üst seviyede, nasıl seçeceğinize bağlı. Şu anda A4L iyi bir terminal indirimine sahip.Panoramik açılır tavan, anahtarsız çalıştırma, tam LCD gösterge, sabit hızlı seyir, otomatik park vb. İle donatılmış 40 TFSI modeliyle başlamanız tavsiye edilir, fiyatı çok yüksektir ve ayrıca ünlü sanal Kokpit, ilgilenen arkadaşlar kendi başlarına kontrol edebilir. Yukarıdakiler, bu dönemde bir araba yetiştirme maliyetinin tüm içeriği, umarım A4L almak isteyenler size yardımcı olur!
