1 milyondan fazla külü olan lüks bir arabanın sahibi hurdaya atılmasa bile, sahibinin ne dediğine bakın!
Zombi arabalardan bahsetmişken, onları yer altı otoparklarında, otoparklarda, yol kenarlarında ve ağaçların altında kolayca görebiliriz.
Bu zombi araçları sadece kamu kaynaklarını işgal etmekle kalmıyor, aynı zamanda birçok durumda şehrin görünümünü de etkiliyor.
Peki araç sahibi neden aracın kül çıkmasına izin veriyor ve aracı hurdaya atmıyor?
Bugün zombi arabalardan bahsedeceğiz, neden araba sahipleri onları hurdaya atmak yerine bırakmayı tercih ediyor?
Öncelikle hurdaya çıkan araçtan bahsedelim. (Sadece özel araçlar için)
1 Mayıs 2013 tarihinden itibaren eskimiş araçların elimine edilmesini yeni yönetmeliğe uygun olarak hayata geçirdik.Bunlardan özel araçların emeklilik süresi iptal edilmiş ve maksimum 600.000 kilometre mesafe zorunludur.
Ama araç hurdaya çıkmış kilometreye ulaşsa bile, neden sahibinin onu hurdaya çıkarmak istemediğini, ancak arabayı zombi yaptığını söylüyorsunuz?
Araç hurda kilometreye ulaştığında, belki de birçok araç sahibi ilgili belgeleri kaybetmiştir.
Bununla birlikte, normal süreçte hurdaya çıkarılmak istiyorlarsa bu sertifikalar çok önemlidir.
Sorunlardan kaçınmak için, birçok otomobil sahibi işlemi hurdaya çıkarmak yerine arabalarının yenmesini tercih eder.
Anlaşılması kolay, birçok araç sahibi, araç hurdaya çıkarılmak üzereyken düzenlemeleri ihlal ediyor.
Zaten hurdaya çıkarılmasının da önemli olmadığını düşündüm, bu da ihlaller için büyük para cezalarına neden oluyordu.
Benzer şekilde, aracın normal şekilde hurdaya çıkarılmasını istiyorsanız, mal sahibi ilgili ihlaller ve cezalarla ilgilenmek ister.
İhlaller nedeniyle cezalarla uğraşmak çok para demektir, dolayısıyla bir tasarruf mantığı vardır.
Bunu söyledikten sonra, normal araba hurdaya çıkarma sürecine bir göz atalım.
Bunu görünce, araçlarını hurdaya çıkarması gereken sahiplerin ne düşündüğünü bilmiyorum?
Çeşitli yerlerde belge almak için seyahat masraflarının büyük bir masraf olacağını düşünüyorum.
Ek olarak, hurdaya ayırma için ilgili prosedürlerden geçseniz bile, sözde hurda sübvansiyonları çok büyük olmayacaktır.
Normalde arabayı hurdaya çıkaran arabamın sahibi, arabasının ton başına 200 fiyattan işlendiğini söyledi.
Emmm
Bu nedenle topluluğun yol kenarındaki ağaçların altındaki otoparkında çok sayıda zombi arabanın olması şaşırtıcı değil.
Sonuçta aptal değilsin, kendi aracını hurdaya atarsan, hurdaya çıkan parayı çıkardıktan sonra para kaybedeceğini göreceksin.
Birçok otomobil, çıkarların etkisiyle genellikle otomobil satıcılarına satılır.
Genel olarak, otomobil satıcıları satıcıları çekmek için daha yüksek bir fiyat teklif edecektir.
Bu nedenle hurdaya çıkarılan arabalar bir kez daha pazara girecek ve daha sonra yolda görünecektir.
Trafik polisi sorumlusu ilgili şahıs, hurdaya çıkan arabalara "yol katili" ve mobil saatli bomba dediklerini söyledi.
Bir , Hurda arabaları karaborsaya akıyor ve çoğu değiştirilmiş ya da yeni arabalara monte edilmiş.
Bu, yol güvenliğine ciddi güvenlik tehlikeleri getirir.
İkinci , Hurdaya çıkarılan araba suçlular tarafından kullanılıyorsa, bundan orijinal araba sahibi sorumlu olabilir.
Bu nedenle, araç hurda kilometreye ulaştığında, normal süreç boyunca hurdaya ayırmanız önerilir.
Sonuçta, çoğu zaman beyefendiye karşı ama kötü adama karşı korunuruz!
