Toyota bu sefer çıldırıyor! Standart dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, 1.8L + hibrit, 120.000'den az, Lavida satın alın
İnsanların hayatları şimdi güzel olsa da, gittikçe daha fazla sayıda lüks otomobil caddelerde ve ara sokaklarda ortaya çıktı, ancak çalışan ailelerin çoğu hala uygun maliyetli bir modele ihtiyaç duyuyor.Sadece erken aşamada değil, aynı zamanda sonraki bakımda da daha az yatırım var. Bu sınıfın fiyatı da çok daha ucuz, bu yüzden bugün size çok uygun maliyetli bir aile modeli getireceğim, bu Toyota'nın Corolla'sı ve yeni model zaten piyasada.Yeni arabanın piyasa fiyatı 119.800 yuan- Bir ortak girişim aracı için yüksek fiyatlı olmayan ve defalarca dünya otomobil satış şampiyonu haline gelen 159.800 yuan Yılda 1 milyon otomobil satabiliyor, bu da tüketicilerin hala bunun için ödeme yapmaya hazır olduğunu gösteriyor. Hadi bulalım.
Öncelikle yeni nesil Corolla'nın da Toyota'nın TNGA platformuna dayandığını görüyoruz.Ön yüzün tamamı çizgiler açısından oldukça zengin.Logo kaputun altında yer alıyor ve her iki yandaki ince farların tasarımı da aynı şekilde. Daha güçlü olan iki LED gündüz farları, özellikle dikkat çekici görünen "L" şeklindedir.Aşağıdaki hava giriş ızgarasının alanı da önceki nesle göre çok daha büyük ve karartılmış. Değerin birkaç kademe iyileştirilmesi gerekiyor.Vücudun yan tarafına geldiğimizde, bel tasarımının nispeten pürüzsüz olduğunu ve tavanın nispeten pürüzsüz olduğunu görebiliyoruz, bu bir aile otomobilinin konumuyla uyumlu, ancak arka kısım yeni bir arka lamba şeklini benimsiyor. Aydınlatıldıktan sonra görsel efekt daha çarpıcı.
Toyota Corolla, kompakt bir aile arabası olarak konumlandırıldığından gövde boyutu nispeten iyidir.Uzunluğu 4635 mm, genişliği 1780 mm, yüksekliği 1455 mm, dingil mesafesi 2700 mm. Alan genel günlük ulaşımı karşılayabilir. Kapı araca girdiğinde, iç tasarım hala bir Japon otomobilinin güçlü bir atmosferine sahiptir.Evde olma hissi gerçekten çok sıcaktır, insanlara pratiklik hissi verir ve malzemelerin genel olarak iyileştirilmesini sağlar. Arabanın dokusu iyileştirilmiş, parmakla dokunulabilecek herhangi bir yumuşak malzeme olduğu sürece size çok rahat bir his verebiliyor.Ayrıca yeni otomobilin yerini büyük boy hareketli bir LCD ekran alıyor ve teknoloji anlayışı da çok iyi. İyi terfi.
Güç açısından, yeni Toyota Corolla iki set güç kombinasyonu kullanıyor, yakıt versiyonu 1.2T + CVT, maksimum çıkış gücü 116 beygir gücü, 1.8L hibrit versiyonu E-VCT ile eşleşiyor, maksimum çıkış gücü 122 beygir gücü, iki Güç kombinasyonu Ulusal VI emisyon standartlarını karşılıyor Şasi açısından Corolla standart olarak dört tekerlekten bağımsız süspansiyon ile geliyor.Bu çok samimi, her yönden iyi performans gösterdiği için Ocak ayında satıldı. 34.040 araç, pek çok benzer modeli doğrudan eziyor sevgili dostlar, Toyota Corolla hakkında ne düşünüyorsunuz? Toyota bu sefer çıldırıyor! Standart dört tekerlekten bağımsız süspansiyon, 1.8L + hibrit, 120.000'den az Lavida satın alın.
