Pakistan'dan korkmayın! Hindistan ayda dokuz uçak kaybediyor, sadece on gün yetecek cephane

Bıçak / TONE

Hindistan Hava Kuvvetleri'nin MiG-21 savaş uçakları trajik bir şekilde "Pakistan Hava Kuvvetleri tarafından kaçırıldıktan" sonra, Hindistan Hava Kuvvetleri kısa süre önce kuzeybatı sınırında "mekanik arıza nedeniyle" başka bir MiG-21 kaybetti. Neyse ki pilot başarıyla paraşütle atladı.

Hint Hava Kuvvetleri olaydan sonra kazayı "kuş çarpmasıyla" çabucak sonuçlandırsa da, Kızılderilileri utandıran bir gerçeği hala önleyemiyor: Bu MiG-21, Hindistan'da yaklaşık bir aydır bir kayıp oldu. 9. askeri uçak. Böylesine büyük bir kayıp rakamıyla, doğal olarak, insanlar Hint Hava Kuvvetlerinin ve hatta tüm Hint silahlı kuvvetlerinin "baskıya dayanma" kapasitesinden temelde şüphe etmek zorunda.

Resimde, bu yıl Hindistan'da "çarpışma dalgasını" başlatan Hindistan Hava Kuvvetleri "Puma" saldırı uçağının hangarda bakım altında olduğunu gösteriyor.

Genel olarak, yer ekipleri ve perde arkasındaki teknisyenler tarafından yapılan çeşitli çabalara kıyasla, halk, pilotların havada nasıl "savaştığını" görmeyi tercih ediyor. Bununla birlikte, sözde belirtildiği gibi, "askerler ve atlar hareket etmiyor, yiyecek ve ot önce gelir." Pilotların veya askerlerin olay yerindeki performansıyla karşılaştırıldığında, bir silahlı kuvvetin lojistiğinin kalitesi, bir savaşın sonucunu belirleyen temel faktördür.

Bugün Hindistan-Pakistan sınırındaki sürekli sürtüşmelerle birlikte, iki tarafın hava kuvvetleri bir daha doğrudan bir araya gelmeseler de, şüphesiz yüksek yoğunluklu sevk ve devriyeler sürdürdüler ve bu, kuşkusuz savaşan tarafların destek yeteneklerini tehdit ediyor.

Resim, motor onarımı ve bakımı yapılan MiG-21 avcısını göstermektedir.

Bu bakım ve bakım basittir, ancak ondan bir ordunun özel durumunu yukarıdan aşağıya görebilirsiniz: kalite yönetimi ve savunmasız parçaların tedarikinden, eğitim, yönetim ve yer hizmetlerinin profesyonelliğine kadar. Köşeleri kesmenin ve hatta "sahte" nin bir yönü var: Modern insanlığın en karmaşık savaş makinelerinden biri olan bu hassas askeri uçaklar, kaçınılmaz olarak düşmeye başlayacak.

Aslında Hindistan ile Pakistan arasında yaklaşan hava savaşı çatışmasında, MiG-21'in vurulması Hindistan tarafındaki en ağır kayıp değildi.Uçağın pilotunu aramaya ve kurtarmaya giden Mi-17V5 helikopteri arıza nedeniyle düştü ve Hindistan 6 mürettebat daha kaybetti. Sadece "et yarası" olarak kabul edilir.

Havacılık sektöründe "Her ciddi kazanın arkasında 29 küçük kaza, 300 öncü kaza ve 1.000 kaza tehlikesi vardır" diye bir söz vardır. Bu cümle Hindistan Hava Kuvvetleri'nin başına gelirse kuşkusuz çizebiliriz. Bir sonuç: Hindistan Hava Kuvvetlerinin tüm uçakları "sahada enfekte olma" gizli tehlikesini göz ardı edemez.

Diğer bir deyişle, Hindistan Hava Kuvvetleri savaş uçağının lojistik bakımında "yarı savaş döneminde" iyi bir iş çıkaramazsa, gerçek bir silahla gerçek savaş başladığında, bu "hasta uçakları" savaş meydanına bırakan Kızılderililerin şüphesiz ihtiyacı olacaktır. Şimdiye göre daha "acı" kayıplar verin.

Resim, B-52'ye bomba taşıyan bir römorku göstermektedir. Modern savaş makinelerinin ihtiyaç duyduğu cephane ve yakıt miktarı son derece fazladır.

Başka bir açıdan, Hintliler muhtemelen doğrudan savaş tehdidiyle yüzleşmeye hazır değiller: Hindistan-Pakistan hava savaşının ardından Hindistan Parlamentosunda sorgulama yapan Hindistan Savunma Bakanı, herhangi bir dalgalanma olmadan "Hindistan on gün yetecek kadar savaşa sahip. "Mühimmat" - Öte yandan, Hindistan yüksek yoğunluklu bir savaşta en fazla on gün dayanabilir ve daha fazlası varsa, yalnızca "cephane ve yiyecek tüketme ikilemiyle yüzleşebilir."

Resimde Hindistan Hava Kuvvetleri Su-30MKI güçlü montaj yeteneklerini gösteriyor.Resimdeki hemen hemen tüm mühimmat yabancı ülkeler tarafından üretiliyor.

Tabii ki, bu senaryo Kızılderililer için şaşırtıcı değil: bugün Hindistan yalnızca birkaç büyük kalibreli top mermisi (125 mm tank silahları) ve çoğu küçük silah mermisi, hatta 155 mm el bombası üretebiliyor. Yabancı kaynaklara güvenmeliyiz. Lojistik zinciri yönetim seviyesinin bu kadar dayanılmaz olduğu mevcut durumda, eski yönetime büyük miktarda cephane vermek "kaplanın ağzına girmek" demek ... Hindistan ve yabancı ülkeler on gün sonra "savaşmaya" başladıktan sonra ne olacak? O zaman bunun hakkında konuşalım.

Campbell: Tek bir kişi olsa bile futboldan vazgeçmem
önceki
App Store bağlayıcı Alipay 50 yuan'a kadar kırmızı zarf alabilir
Sonraki
En çok kaybedilen havacılık devi: kimse en iyi motorları istemiyor, Çin neredeyse tek umut haline geldi
Havaalanında bir kase ramen? Yapamam, iflastan korkuyorum!
Kazananlar, Şampiyonlar Ligi'ndeki küçük top virüsü hakkında iyimser iki kırmızı "Bo Dan Tianhu" yu tekrar itti
Kuzey Avrupa'nın zengin ülkeleri çok utanıyor: Bir savaş gemisini kurtarmak 70 milyona mal oldu.Onarılırsa yeni inşaattan daha pahalıdır.
Sıcak noktaların peşinde · 18 yaşındaki erkek çocuk kelepçelendi ve iki gün hapsedildi ve öldü, internet bağımlılığı okulunda 5 kişi hapis cezasına çarptırıldı
Aynı anda yapım aşamasında olan 15 kalkan geminin görüntüsü nedir? Bu resimdeki Çin donanması genellikle 10 yıl önce geri kalmıştı.
Yaklaşık 79.000 metrekarelik planlanan Rizhao Yüksek Teknoloji Parkı'nın inşaatı tamamlanmak üzere.
İkinci Caotang Şiir Ödülü'nün kısa listesi yayınlandı ve gelecekte şairler olacak
Washington en güçlü tehdidi yayınladı! İki büyük silah satış siparişi Türkiye'ye zarar vermeyebilir
Baharı kaçırmayın! Jinan'daki 18. Wulongtan Kiraz Çiçeği Festivali bugün başlıyor
Asansörde patlama oldu ve herkes yaralandı! Olay yerini izleyin ve kaydedin ... Bu şeyle karşılaştığınızda saklanın!
Çin'den satın alınan 20 milyon yeni ürün, yıllarca kullanıldıktan sonra 40 milyona satıldı, Hindistan'ın parası gerçekten iyi
To Top