Tavanı ve ön camı olmayan Aston Martin'in arabası kafa derisi değil mi?
Süper otomobiller, otomobil hayranlarının çoğunluğunun "hayal aşığı" olarak adlandırılabilir. Zorlu biri olarak, her markanın gelişim geçmişini sayabilirler ve hatta alt bölümlere ayrılmış modeller mümkün olduğu kadar çok hazine yapabilir. Bir İngiliz klasik süper otomobil markası olan Aston Martin, olağanüstü görünümü ve güçlü gücü ile tanınmaktadır.Yeni iki kapılı dönüştürülebilir spor otomobil V12 SPEEDSTER'ı kısa süre önce resmi olarak piyasaya sürdü. Otomobil, maksimum 700 beygir gücü ve 100 kilometreden sadece 3,7 saniyede bir hızlanma ile 5,2T çift turboşarjlı bir motora sahip. Önemli olan dünya çapında 88 adetle sınırlı olmasıdır!
Görünüşte, yeni V12 Speedster'ın zarif ve bağımsız dış tasarımı unutulmaz. Yeni araba, ailenin iz DNA'sını miras alıyor, efsanevi savaş saldırı uçağı F / A-18'in tasarım konseptini kullanıyor, Aston Martin ve Boeing tarafından ortaklaşa geliştiriliyor ve genel Skyfall Silver renk şemasını benimsiyor. Özellikle, yeni otomobilin tavanı ve ön camı yok ve 1959'da 24 Saat Le Mans'a hakim olan efsanevi şampiyon otomobil DBR1'e ve 2013'te piyasaya sürülen CC100 Speedster konsept otomobiline saygı gösterilmesi amaçlanıyor.
DBR1, Aston Martin markasının şimdiye kadarki en parlak rekorunu yarattı ve 1950'lerde aynı yıl Dünya Spor Otomobil Şampiyonası ve 24 Saat Le Mans çift şampiyonluğunu yarattı. CC100 Speedster, markanın 100. yıl dönümünü kutlamak için Aston Martin tarafından oluşturulan son teknoloji bir tasarım konsept modelidir.
V12 SPEEDSTER'ın ön ızgarası keskin ve keskindir, bu da otomobilin orijinal daha büyük önünün daha ince ve zarif görünmesini sağlar. Ön dudak, mükemmel aerodinamik performans elde etmek için bir rüzgar deflektörü ve bir drenaj portu ekler. Kaputun üzerinde yükseltilmiş bir hava girişi vardır.Bu klasik Aston Martin tasarım öğesi, yalnızca görsel etkiyi arttırmakla kalmaz, aynı zamanda iç motor düzenini de kolaylaştırır.
Yan tarafta, yeni arabaya çok fazla abartı katan zarif ve sportif bir çizgi var. Standart olarak 21 inç merkezi kilitlemeli dövme alaşım jantlarla birlikte gelir Ön ve arka fren diskleri çok büyük, 410 mm ve 360 mm boyutlarında ve karbon seramikten yapılmıştır.
Arka tarafta, V12 SPEEDSTER, nakit Vantage'a dayalı bir yükseltme gibi görünüyor. Sabit arka kanat ve arka lambalar bir arada birleştirilir ve hava saptırıcı da alt koruma plakasına entegre edilmiştir.Üst ve alt merkezlerin simetrik tasarımı, süper otomobilin aerodinamiğini vurgular ve aracın güzelliğini büyük ölçüde geliştirir. Tasarımcı, egzoz açısından, yeni araba için özel olarak paslanmaz çelik bir egzoz sistemi yarattı.Çift egzoz egzozu ve abartılı difüzör, çarpıcı bir görsel efekt veriyor.
İç mekanda, yeni otomobilin tasarımı, açık bir kokpit düzeni kullanan ve geleneksel ön camı kaldıran klasik avcı uçağı F / A-18'den ilham alıyor. Ana ve yardımcı sürücülerin ortasında, onu ayırmak için dikey güçlendirilmiş bir kiriş var ve bu güçlendirilmiş kiriş, kokpitin arkasındaki tümsek şeklindeki arka çizgi tasarımını yansıtıyor. Özel güçlendirilmiş kiriş tasarımı, hava akışı kılavuzluğunu iyileştirir ve bu süper otomobilin serbest bırakılmaya, her an kalkışa hazır ve serbestçe uçmaya hazır bir savaş uçağı gibi görünmesini sağlar. Karşılama pedalında, kapı panelinde ve güçlendirilmiş kirişte çok sayıda F / A-18 savaş uçağı tasarım öğesi kullanılmış ve güçlendirilmiş kirişin üzerine eğlenceli "ADIM ATMA" sloganı basılmıştır.
Tasarım, siyah krom kaplama alaşım malzeme detayları, işlenmiş alüminyum, siyah deri, siyah tekstil malzemeleri, siyah halı gibi birçok karanlık tema kullanıyor ancak kırmızı paraşütçü kayışı, yeni otomobile pek çok vurgu katıyor. Ağırlığı azaltmak için, yeni otomobil en son ekstrüde edilmiş yüksek mukavemetli alüminyum alaşımlı çerçevenin yanı sıra neredeyse tamamen karbon fiberden yapılmış bir gövde ve şasi kullanıyor. Aynı zamanda orta konsol, gösterge paneli ve koltuklar da karbon fiberden yapılmıştır. Ön cam olmadığı için arabadaki yolcuların kask takması gerekiyor.
Güç açısından, V12 SPEEDSTER, Aston Martin'in 5.2T çift turboşarjlı V12 motorla donatılmış en yeni modelidir. Bu aceleci makinenin maksimum 700 beygir gücü ve 753 Nm tepe torku vardır.Arka monteli ZF (ZF) 8 vitesli otomatik şanzıman ve arkada sınırlı kaymalı diferansiyel ile donatılmıştır. Böylesine güçlü bir donanım yapılandırması, yeni bir arabanın durma durumundan 100 km / saate hızlanma süresini 3,5 saniyeye düşürür ve en yüksek hız 300 km / saate ulaşır. Yabancı basında çıkan haberlere göre, Aston Martin V12 SPEEDSTER'ın başlangıç fiyatı 765.000 pound (yaklaşık 6.795 milyon yuan) ve dünya çapında 88 adetle sınırlı, hepsi elle yapılan bu gerçekten huysuz bir beyefendi.
