Ürün matrisi düzeni elektrikli geleceği, BMW elektrik stratejisinin ikinci on yılını açtı
BMW Yeni Enerji Aracının Aile Portresi
Çok geçmeden Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Mercedes-Benz, BMW ve Audi gibi ilk üç Alman markası kendi yeni enerji stratejilerini yayınladı.Bunlardan BMW diğer otomobil markalarından daha fazla ilgi gösteriyor, nedeni de çok basit. Enerji dalgasında, BMW kesinlikle en kapsamlı üreticilerden biridir.
BMW'nin elektrifikasyon stratejisi 10 yıl öncesine dayanıyor ve bugün birçok görünür sonuç elde etti.
2008 yılında BMW MINI E test ekibi, BMW'nin modern elektrifikasyon stratejisinin başlangıcını açtı Dünyanın her yerinden müşteriler 16 milyon kilometreden fazla saf elektrikli yol testini tamamladı.
Nisan 2010'da BMW, Çin'de MINI E elektrikli araç gerçek yol testi projesini başlattı.Gerçek yol testi sırasında, tüm kullanıcıların her ay bir hafta boyunca düzenli olarak kilometre günlüğünü ve şarj günlüğünü kaydetmesi gerekiyor. BMW ayrıca araca bir veri alıcısı da yerleştirdi. Kilometre ve şarj süresi gibi nesnel verileri otomatik olarak toplamak için / Kaydedici.
Bu testlerin verileri ve sonuçları, BMW'nin gelecekteki elektrikli araç araştırma ve geliştirme çalışmaları için ürün performansı ve kullanıcı alışkanlıkları hakkında birçok veri topladı ve aynı zamanda BMW i3 modellerinin geliştirilmesinin temelini büyük ölçüde attı.
BMW, 2011 yılına kadar yeni alt markası olan BMW i'yi Almanya genel merkezinde piyasaya sürdü.Bu, BMW Group'un BMW, MINI ve Rolls-Royce'dan sonra dördüncü markası ve aynı zamanda özel olarak elektrikli araçlar için bir markadır.
Ürün matrisi düzeni elektrikli gelecek
Geleneksel endüstriyel mirasa sahip asırlık bir adam olarak BMW, Tesla kadar radikal değildir ve yalnızca tamamen elektrikli araçlar üretmektedir. BMW'nin yeni enerji modelleri iki ana araba modeline ayrılmıştır, biri plug-in hibrit modeller ve diğeri Saf elektrikli NEV modelleri.
Bay Ma Ting, BMW Yeni Enerji Marka Yönetimi Direktörü
Çin'de BMW şu anda BMW i3, BMW i8, BMW X1 plug-in hybrid, BMW X5 plug-in hybrid ve BMW 7 serisi plug-in hybrid dahil 5 otomobil serisinde toplam 9 yeni enerji kaynağına sahip. Modeller, kompakt otomobillerden büyük lüks otomobillere, SUV'lardan süper spor otomobillere kadar birçok pazar segmentini kapsıyor.
BMW Yeni Enerji Ürün Matrisi
Önümüzdeki yılın ilk yarısında yeni BMW 5 Serisi plug-in hibrit gücünün de bu kampa katılacağı bildirildi.O zamana kadar BMW'nin Çin'deki elektrikli araçları altı otomobil serisine çıkacak.
BMW ayrıca 2020'den itibaren, grubun tüm model serilerinin, ister içten yanmalı motor, ister plug-in hibrit sistem, ister akülü sürücü ile donatılmış olsun, talep üzerine her türlü sürüşü üretebileceğini duyurdu. 2025 yılına kadar BMW'nin elektrikli otomobil ailesi, 12'si tamamen elektrikli model olmak üzere 25 modele genişletilecek.
BMW X1 plug-in hibrit
BMW X5 plug-in hibrit
Diğer üreticilerin elektrifikasyon stratejileri hala kağıt üzerindeyken, birçok BMW modeli halihazırda yola çıktı ve yeni BMW i Vision Dynamics konsept otomobilin piyasaya sürülmesiyle BMW Groupun elektrikli araç stratejisinin ikinci on yılı da başladı. Perde ve bu stratejiyi teşvik edecek ana alan Çin pazarıdır.
BMW i3: saf elektrikli araçların öncü çalışması
BMW i3 yükseltmesi
BMW i3, Çin'e giren ilk BMW saf elektrikli modelidir. 2014 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana, üç küçük değişikliğe uğramıştır.Yükseltilmiş modeli, bir öncekine kıyasla küçük olmayan 200 kilometreden fazla bir seyir menzili sağlayabilir. Lansmanından bu yana, aynı seviyedeki kompakt elektrikli araçlar alanında iyi satışlar gerçekleştirmiştir.
Çoğu insanın gözünde, BMW i3 yalnızca hayal gücünde var olan bir konsept otomobil gibi görünüyor. Pek çok insan BMW'nin ilk başta bu otomobili seri üreteceğine inanmasa da, herkes BMW i3'ün kabul etmesi gerekiyor. Tamamen elektrikli araçlardaki konum, Tesla'dan sonra ikinci olabilir.
BMW i3'ü temel alan BMW eDrive sürüş teknolojisi, elektrikli araçların "çevre korumasının" tek özelliğini değiştirdi. Üç bölümden oluşur: elektrik motoru, lityum iyon yüksek performanslı pil ve çevre koruma konseptiyle sürüş keyfinin derinlemesine entegrasyonunu gerçekleştiren akıllı enerji yönetimi sistemi.
Titanium Media muhabirlerinin gerçek deneyimine göre, BMW i3'ün gücü şehir içi seyahat için yeterlidir. 125 kilowatt'lık çıkış gücü, bazı 2.0 litrelik turboşarjlı motorlarınkiyle karşılaştırılabilir.Elektrik motorunun doğal avantajlarıyla, maksimum tork 3,8 saniyede elde edilebilir. 0-60 km / s hızlanma elde edin. Aynı zamanda, orijinal sürüş özellikleri ve sürüş modları çerçevesinde, bu elektrikli otomobil toplam 93x3 modu arasında geçiş yapabiliyor.
Gövde malzemesi, batarya teknolojisinin yanı sıra batarya ömrünü etkileyen ana faktördür. Gövde ağırlığını azaltmak için BMW i3 gövdesi, gövdenin ağırlık merkezini düşürmek için alüminyum alaşımlı şasi ile birleştirilmiş karbon fiber yapı kullanır ve "dört teker ve dört köşe" tasarımı dönmesine izin verir. Yarıçap sadece 4,93 metre ve sürüş çok esnek.
BMW mühendislerine göre, BMW i3'ün popülaritesi ve teknolojinin sürekli iyileştirilmesiyle, eDrive sürüş teknolojisi diğer temel BMW modellerinde yaygın olarak kullanılacak ve bu da BMW'nin elektrikli araç stratejisinin ürün matrisini mümkün kılıyor.
Şarj ağının yapımını hızlandırın ve altyapıyı iyileştirin
BMW ChargeNow bile şarj oluyor
Yeni enerji araçları geniş çaplı bir popülerleşme elde etmek istiyorsa, altyapı inşasının önemi açıkça ortadadır, açıkçası, şarj yığınlarıdır. Yeni enerjili araç sahiplerinin tam "hareket özgürlüğünden" yararlanmalarını sağlamak için BMW, bu yıl şimdiye kadar Çin'deki dört şarj operatörüyle işbirliği yaptı.
BMW tarafından sağlanan resmi verilere göre, 2017 yılı sonuna kadar anlık şarj yığınlarının sayısı 65.000'i aşacak, Tier 1, Tier 2 ve Tier 3 şehirler dahil olmak üzere Çin'de 60'tan fazla şehri ve kademeli olarak elektrikli araçların hızla geliştiği Tier 4 ve Tier 5 şehirleri kapsayacak.
Anlık şarj istasyonlarının yaygınlaşmasıyla birlikte BMW'nin özel şarj istasyonları da var. 2017'nin sonunda, BMW özel şarj cihazları 100 şehre genişletilecek ve Seviye 1 ila Seviye 3 şehirlerin% 90'ını kapsayacak. Aynı zamanda BMW, yeni enerji otomobil sahipleri için ücretsiz BMW duvar şarj kutuları ve temel kurulum hizmetleri sunar. Yeni nesil BMW duvar şarj kutusu, BMW i3 yükseltmesinin% 80'ini yalnızca 3,8 saatte şarj edebilir ve şarj hızı daha hızlıdır.
BMW şarj ağı
Yeni enerji araçları insanların vizyonuna girmeye başladığından beri, yeni enerjili araç destek tesislerinin popülaritesi tüketicilerin karar verme sürecini büyük ölçüde kısıtladı. Kullanıcılar yeni bir enerji aracı satın alırsa, pil ömrü ve şarjın utanç verici olmasından her zaman endişe duyuyorlar. Çekicilik aslında çok sınırlıdır.
Tüketicilerin önünde yatan bir diğer faktör de fiyattır.BMW X1 yeni enerji modellerinin bakış açısına göre, hibrit modeller sıradan yakıtlı modellere göre neredeyse 150.000 yuan daha pahalıdır.Bu 150.000 yuan'ı yakıtlı modelleri seçmek için eklerseniz, neredeyse Bir derece yükseltilebilir ve aralarından seçim yapabileceğiniz alan çok büyük.
Bu aşamada, Çin'deki birçok yerel hükümetin yeni enerji araçları için güçlü sübvansiyonları ve Pekin ve Şanghay gibi birinci kademe şehirlerde lisanslar için sınırlı önlemleri olmasına rağmen, ancak Çin pazarı için, böyle bir fiyat farkını anlayışlı bir şekilde etkilemek hala zordur. Çinli tüketiciler.
Yeni enerji küresel bir dalga haline geldi, ancak tüm yeni enerji sektörünün hacmi, geleneksel arabalara kıyasla hala küçük bir pazar. BMW Group için Çin yalnızca dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı değil, aynı zamanda elektrikli mobiliteyi teşvik etmede en güçlü ülkedir.Politika desteği ve yerel tesis inşaatı, BMW'nin yeni enerji stratejisine katkıda bulunacaktır.
Uzun vadede, pazarın olgunlaşmasıyla ve teknolojinin evriminin getirdiği ölçek etkisiyle, tüketiciler yeni enerji araçlarını daha fazla kabul etmekle kalmayacak, aynı zamanda seri üretim de üretim maliyetlerini daha da düşürecektir. O zaman, BMWnin önceki birikimi ve Çabalar, geç hareket edenlere daha büyük bir avantaj sağlayabilir. (Bu makale ilk olarak Titanium Media, muhabir / Li Yupeng tarafından yayınlandı)
Daha heyecan verici içerik için Titanium Media WeChat ID'yi (ID: taimeiti) takip edin veya Titanium Media Uygulamasını indirin
