Lexus, ne kadar azarsan o kadar iyi satar
2019'da, Lexusun küresel kümülatif satışları 765.300 araç oldu ve 2018 yılına göre% 10 artışla tarihteki en yüksek satış hacmi rekorunu kırdı. 765.300 aracın arkasında Çin, Japonya ve Avrupa gibi büyük pazarlar büyük katkılarda bulundu. Verilere göre 2019'da, Lexusun Çin'deki kümülatif satışları yıllık% 25 artışla 202.000 araçtı; Avrupa kümülatif satışları yıllık% 14 artışla 87.000 araçtı; Japonyanın kümülatif satışları 62.000 araçtı ve yıllık% 13 artışla.
Verilerden Lexus'un Çin pazarında "benzersiz" olduğunu ve kümülatif satışlarının çok ileride olduğunu bulmak zor değil. Ancak Çin pazarındaki Lexus oldukça kasvetli ... Bir yandan satışlarını uzun süredir artırıyor, diğer yandan konfigürasyonu artırdıktan sonra fiyatı önemli ölçüde artırdı. Ancak azarlama yüksek olsa bile, Lexus gittikçe daha iyi satıyor.
Lexus'un Çin tüketimi için "rutini"
1: Gittikçe daha fazla paketleme yapabilen üreticiler: yaratıcılık, duygular ve inançlarla hassas konumlandırma
Lexus, sloganlar atarak yaratıcılığı teşvik etmeye heveslidir: "Her araba, montaj hattındaki endüstriyel bir ürün değil, benzersiz bir ustalıktır." Saf makinelerin üretimini reddediyorlar, ancak Lexus işçiliğini yaratmak için insanların ve makinelerin işbirliğini savunuyorlar. Muazzam propaganda sayesinde, Lexus kendine özgü bir izleyici bulmuş gibi görünüyor. Yavaş yavaş, Lexus'un hayranları ve kullanıcıları var.Bu konsepti etrafındakilere yaydılar ve Lexus'un etkisini daha da genişletti.
2: Lexus yetersiz üretim kapasitesine sahip ve yine ithalat yapıyor, "aç pazarlama iyidir"
Hepimizin bildiği gibi, tüm Lexus modelleri ithal edilmektedir, ancak tüketiciler ve Lexus modelleri için kalite ve işçilik garanti edilebilir. Kim mükemmel kalitede bir araba istemiyor diye sorun. Lüks otomobillerin çoğunun yerelleştirilmesinden sonra, model değişiklikleri, indirimler ve kötü işçilik yolunda gittikçe daha ileri gittiler. Çin'de "ithal arabalar" her zaman yüksek kalite, lüks arabalar ve yüz ile eşanlamlı olmuştur. Lexus Bunu iyi bir şekilde anlamak, satışları artırmak ve fiyatları yükseltmek için "bahanesi" haline geldi.
Buna ek olarak, Lexus satışlarını bir kez daha garanti altına almak için kendi satış stratejisi ve ücretsiz satış sonrası bakım ile işbirliği yapmaktadır. Aslında, kazanamadığı için yalnızca yerli üretilen arabalara suçlanabilir ve diğer lüks markalar, satışları ve fiyat indirimlerini sürdürmek için karıştırıyorlar.
Lexus'un satış "ayağı" -ES daha fazla tüketici tarafından tercih ediliyor
2019'da Lexus, SUV alanında UX ve RX gibi Çin'de birkaç yeni otomobil piyasaya sürdü.Bu aynı zamanda satışlarının artmasının nedenlerinden biri. Pek çok model arasında, Lexus ES bir kez daha Çin'de en çok satan otomobil oldu ve satışlarındaki artış, tüm markanın satışlarının büyümesini sağladı. Benzer şekilde, Lexus ES de aynı model seviyesinde önemli avantajlara sahiptir.
1: Lexus ES yakıt tasarrufludur
Çin'in petrol fiyatları yüksek ve şehrin trafiği yoğun. Bu nedenle, Çin otomobil pazarında araba satarken en çok duyulan şey "Arabanızın yakıt tüketimi yüksek mi? Kilometre başına kaç sent?" Bu aynı zamanda benim kişisel deneyimim. Lexus ES'in hibrit versiyonunun yeni platformda üretilmesinin ardından 2.5L motorun ısıl verimi dünyadaki en yüksek değer olan% 41'e ulaştı.Yakıt tüketimi sadece 6.3L / 100km'dir ve çoğu Çinli'nin ihtiyacını karşılayan sadece No. 92 benzin gereklidir. .
2: İyi araç kalitesi ve yüksek değer tutma oranı
İyi kalite, lüks otomobiller alanında mükemmel olarak kabul edilen yeni otomobillerin satışından sonra Lexus ES'in büyük ölçekli geri çağırmalarının olmamasına yansıyor. Yüksek değeri elde tutma oranı kendi markasından ve kalitesinden ayrılamaz ... Arkasındaki Toyota en büyük güveni ve daha da önemlisi fiyatı çok iyi korunuyor ... Günümüzde diğer lüks markalar gibi alınan yeni bir araba yok. , Ertesi gün onu görmeye gittim, yüz seksen bin düştü, bu da birçok tüketicinin kalbini kırdı.
N03: Lexus ES birçok kadın tarafından tercih edilmektedir
Shige çevresinde pek çok örnek var ve Shige genellikle toplumda ES kullanan birçok kadın sürücüyü görüyor. Kardeşimin analizine göre, Lexus ES tembel ve rahat olabilir, ne kadar neşelendirirsen yap, her zaman bu hızdadır. Çoğu erkek kesinlikle bundan hoşlanmaz, ancak kadın arkadaşlar farklıdır. Daha çok beğenecekler. Bu sürüş deneyimi.
Son olarak, rahatsız edici cümle, lüks otomobil pazarındaki mücadelenin gittikçe daha şiddetli hale gelmesidir.Lexus aniden ortaya çıkabilir ve avantajları vardır. 2020'de Lexus, yeni MPV Lexus LM'yi Çin pazarına da koyacak ve satışların, rakipleri Cadillac ve Volvo'da resmi olarak bulunmayan yeni bir seviyeye ulaşması çok muhtemel.
Not: Resimler internetten ve hakları orijinal yazara aittir. Teşekkürler!
