"Haftalık Dinamik" ev şarj yığınlarının popülerliği hala çok mu uzak?
Bu haftanın haftasını bitirirken iki haber gördüm: Qualcomm ve BMW otomobiller için kablosuz şarj teknolojisi hakkında bir şeyler yaptı.
Araç kablosuz şarj teknolojisinin ortaya çıkması ve olgunlaşması, evde şarj yığınlarının fiziksel alan sınırlamalarını aşacağı anlamına geliyor - artık park alanları şarj yığınlarını yerleştirmek için çok küçük olduğu için değil - evde şarj yığınlarının popülerliği önemli bir zorluğun üstesinden geldi. Güç şebekesinin taşınması gibi çözülmeyi bekleyen başka kısıtlamalar olsa da, sorunun çözüldüğünü görüyoruz.
Evde şarj yığınlarının popülaritesi, elektrikli araçların dizüstü bilgisayarlar ve cep telefonlarına benzer şekilde gündüz ve gece kullanılabileceği anlamına gelir, bu sakıncalı değildir, şehir içi ulaşım için kesinlikle yeterlidir. Yukarı.
Bir şeyleri değiştirmeye odaklanmak budur.
Araba kablosuz şarj teknolojisi, Qualcomm ve BMW'nin eylemleriQualcomm başkan yardımcısına göre Qualcomm şu anda otomobiller için kablosuz şarj teknolojisi geliştiriyor ve 24 ay içinde piyasaya girmesi bekleniyor. Qualcomm, yerdeki park alanlarına yüksek frekanslı bir manyetik alan eklemeyi ve ardından araca takılan bir dönüştürücü kullanarak darbeleri elektrik enerjisine dönüştürmeyi ve ardından araç aküsünü şarj etmeyi planlıyor. Fiyata gelince, Qualcomm bu soruyu cevaplaması için otomobil şirketlerine yöneltti.
Yabancı basında çıkan haberlere göre, BMWnin kablosuz endüktif şarj sistemi bu yıl Temmuz ayında üretime başlayacak ve yaz sonunda Avrupa'da piyasaya sürülecek ve BMWnin yeni 5 Serisi plug-in hibrid versiyonu için ilk seçenek olacak. Bu kablosuz algılama sistemi, biri yere veya park alanına, diğeri araç şasisine takılı olmak üzere iki bölüme ayrılmıştır. Zemin bobini pedi yaklaşık 35 inç uzunluğunda, 31,5 inç genişliğinde ve 2,4 inç kalınlığındadır.Şasi bobin pedi yaklaşık 11,8 inç kare ve 0,8 inç kalınlığındadır.Yer pedi bir 220V soketine takılmalıdır. Kablosuz şarj sistemi, yeni 5 serisi plug-in hibrit versiyonu 3,5 saatte tamamen şarj edebilen 3,2 kilowatt şarj gücü sağlayabilir. Şu anda BMW tarafından sağlanan i Wallbox 3,7 kW şarj gücüne ve 3 saatlik tam şarj süresine sahiptir.
Robin Li, 18 Mayıs'ta Baidu'nun tam e-postasını yayınladı: "Kişisel ve ailevi nedenlerden dolayı Qi, Pekin'de tam zamanlı olarak çalışmaya devam edemiyor. Şirkete danıştıktan sonra, bu yılın Temmuz ayından itibaren artık grubun başkanı ve işletme müdürü olarak görev yapmayacak. , Ancak grup şirketinin başkan yardımcısı olarak hizmet vermeye devam edecek. Aynı zamanda, şirketin araştırma ve kararının ardından, bundan sonra, Wang Haifeng, Baidunun kıdemli başkan yardımcılığına terfi edecek ve AI teknoloji platformu sisteminin (AIG) başkanı olarak görev yapmaya devam edecek. "
Lu Qi, Baidu'nun günlük operasyon ve yönetiminden artık sorumlu olmadığında, ana işletme departmanlarının müdürleri Zhang Yaqin, Xiang Hailong, Wang Haifeng, Zhu Guang ve diğerleri doğrudan Robin Li'ye rapor verecek ve Intelligent Driving Business Group (IDG) genel müdürü Li Zhenyu Zhang Yaqin, Jing'e rapor verecek Kun, Smart Life Business Group'un (SLG) genel müdürü olarak görev yapacak ve gelecekte doğrudan Robin Li'ye rapor verecek.
Tesla, Şangay'da yüzde yüz iştirak kurduUlusal Kurumsal Kredi Bilgi Tanıtım Sistemine göre, Tesla (Shanghai) Co., Ltd., 10 Mayıs'ta Shanghai Pudong Yeni Bölge Pazar Denetim Bürosu tarafından verilen bir işletme lisansı aldı. Sanayi ve ticaret bilgilerine göre, Tesla (Shanghai) Co., Ltd. 100 milyon yuan kayıtlı sermayeye sahiptir ve kayıtlı adresi D203A, No. 168, Tonghui Road, Nanhui New Town, Pudong New Area'dır.TESLA MOTORS HK LIMITED (Tesla Motors Hong Kong Co., Ltd.) tamamen kendisine ait olan yan kuruluşudur. Hissedar olarak Tesla Çin'in genel müdürü Zhu Xiaotong, yasal temsilcidir.
Tesla (Shanghai) Co., Ltd.'nin iş kapsamı, elektrikli araçlar ve parçalar, piller, enerji depolama ekipmanları ve fotovoltaik ürünler alanlarında teknoloji geliştirme, teknik hizmetler, teknik danışmanlık ve teknoloji transferi ile yukarıda belirtilen benzer ürünlerin toptan ve komisyon acenteliği ile ilgilenmektedir ( Müzayedeler hariç) ve ithalat ve ihracat işi ve ilgili destek hizmetleri, elektrikli araç teşhir ve ürün tanıtımı sağlar.
Tesla'nın (Şangay) kurulması, Tesla'nın otomotiv endüstrisindeki yabancı mülkiyete getirilen kısıtlamaların kaldırıldığını duyurmasının ardından Çin'de Ar-Ge'den sorumlu bir yan kuruluş kurmasıdır.
Volkswagen Grubu, lityum piller için 64 milyar dolarlık sipariş verdiAvustralya medyasında yer alan son haberlere göre Volkswagen Group, 64 milyar ABD doları (yaklaşık 405,5 milyar RMB) değerinde lityum pil siparişi açıkladı. Toplam yatırım, markalarının yeni geliştirilen elektrikli araç serilerinde kullanılmak üzere ikiye katlanarak dizel kapı olayının olumsuz etkisini azaltacak. .
Volkswagenin yeni atanan CEO'su Diss, kısa bir süre önce grubun yıllık toplantısında şirketin 2025 yılına kadar her yıl 3 milyon saf elektrikli araç satmayı planladığını duyurdu. Volkswagenin Audi markası, bu süreden önce elektrikli ve plug-in hibrit araçlara sahip olmayı planlıyor. EMU'ların yıllık satışları 800.000'e ulaştı. Artık Volkswagen Krallığı altında birçok marka elektrikli araçlar üretmeye başladı. Örneğin, Audi bu yılın Ağustos ayının sonunda yeni bir elektrikli otomobil e-tron yayınlayacak ve Porsche, Tesla Modal S ile rekabet edecek olan Mission E saf elektrikli coupe'yi de piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
BMW Beijing Ar-Ge Merkezi'nin açılışı15 Mayıs'ta, Pekin, Shunyi Bölgesi, Havaalanı Sanayi Bölgesi'nde BMW (Çin) Ar-Ge Merkezi resmi olarak açıldı.
Yeni Pekin Ar-Ge merkezi, 290 kadar park yeri ile 17.000 metrekareden fazla bir alanı kapsıyor ve Ar-Ge testleri için 100 test aracını barındırabiliyor. Yeni Ar-Ge merkezinin, yeni enerji araçları, hibrit araçlar, akıllı arabalar ve BMWnin yeni enerji ve otonom sürüşü vurgulayan yeni nesil yüksek verimli yeni motor projeleri dahil olmak üzere BMWnin tüm model yelpazesinin araç doğrulamasını, testini ve çevrimiçi teşhisini tamamlamaya adandığı bildirildi. Diğer alanlardaki temel bileşenlerin araştırılması ve geliştirilmesi de gelecekte BMW Group'un sektör lideri en yeni teknolojilerini taşıyacak.
Benz yüksek kaliteli yeni enerji aracı üretim üssü Shunyi'ye yerleştiPekin Benz stratejik yeniden yapılanma projesinin imza töreni Shunyi BAIC Ar-Ge üssünde gerçekleştirildi.Projenin toplam yatırımı 11.9 milyar yuan.İlk fazda yıllık 150.000 araç üretim kapasitesi olacak.
Üretim üssü, otomatik servo pres hatları, 1.400 KUKA robotu, üç boyutlu lazer tarama kaynağı ve Best Fit akıllı bağlantı gibi yeni enerji üretim süreçleriyle donatılacak ve fabrikanın zeka ve otomasyon oranı% 90'a ulaşacak.
Didi Meiyan Kaliforniya yol testi lisansını aldı14 Mayıs'ta Didi American Research Institute, California Transportation Authority tarafından yayınlanan sürücü testi listesinde 55. kurum oldu. Didi Meiyan, geçen yıl Mart ayında kuruldu ve California, Mountain View'da bulunuyor.Didi Araştırma Enstitüsü dekan yardımcısı Gong Fengmin tarafından yönetiliyor. Araştırma konuları arasında bulut güvenliği, derin öğrenme, insan-bilgisayar etkileşimi, bilgisayar görüşü ve görüntü bilimi ve akıllı sürüş yer alıyor. Diğer yönlerden teknoloji geliştirme ve uygulama.
Bu yılın başında Didi, Çin ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki üç şehirde otonom sürüş testleri gerçekleştirdiğini ancak belirli lokasyonların açıklanmadığını söyledi. 2018 yıllık toplantısında Didi, akıllı sürüş yolu testi videosunu da duyurdu. Kaliforniya'da bir test lisansı için başvurmuş olsa da, seyahat devinin yakın gelecekte daha yoğun eylemler yapıp yapmayacağı hala belirsiz.
Tencent, Shenzhen'in ilk otonom sürüş yolu testi lisansını aldı ve 2018'de L3 ürün lansmanını teşvik etti
14 Mayıs sabahı, Shenzhen Belediyesi Ulaşım Komisyonu ve Shenzhen Belediyesi Kamu Güvenliği Bürosu Trafik Polisi Departmanı, akıllı ağa bağlı araçlar için Tencent'e bir yol testi lisansı verdi.Gelecekte, Tencent'in otonom araçları Shenzhen tarafından belirlenen yollarda halka açık olarak test edilebilecek.
Şangay, Pekin ve diğer yerlerden farklı olarak Tencent'in, Shenzhen Trafik Yönetimi Departmanından otonom sürüş yolu testi lisansı alan tek şirket olduğunu belirtmekte fayda var.
