Zhongxue yoğun kar bombardımanı, 4WD VEYA 2WD, kimi seçersiniz?
Sabah erkenden uyandım, sersemlemiş, gökyüzünde yüzen küçük kar taneleri,
Tekrar tekrar onaylandıktan sonra, Hangzhou gerçekten kar yağıyor mu?
Heyecanlandım ve hava tahminini kontrol etmek için hızlıca telefonumu çıkardım, bilmiyordum, gördüğümde şok oldum ve editör şaşkına döndü.
Yarından itibaren Zhongxue Heavy Snow, Hangzhou'daki arkadaşları heyecanlandırabilecek ve sonunda karda oynayabilecekleri şehri bombalamaya devam edecek.
Kar kesinlikle kutlanacak bir şeydir, güzel manzaranın tadını çıkarabilir ve karda eğlenebilirsiniz. Söylendiği gibi: birkaçı mutlu ve birkaçı endişe, bir araba satın almak isteyen küçük ortaklar için zor, Karlı yollar, ister dört tekerlekten çekişi, ister iki tekerlekten çekişi mi?
Otomotiv sektöründe küçük bir editör olarak elbette hayal kırıklığına uğramayacaksınız.Aşağıdaki araç dört çeker güvenliğine sahip, iki tekerlekten çekişin yakıt tüketimine sahip ve sadece 220.000 olan 2018 Ford son teknoloji iki tekerlekten çekiş modeli anlayışınızı kesinlikle tazeleyecek. Sizi seçim zorluklarından kolayca kurtarır.
Birçok insan, arazi veya karlı günlerde dört tekerlekten çekiş kullanmanın en iyisi olduğunu düşünüyor, sonuçta sürüş güvenli. Aslında, şehir içi SUV'ların çoğunda bulunan dört tekerlekten çekiş sistemi günlük hayatta nadiren kullanılmaktadır.Bunun yerine, iki tekerlekten çekiş sistemi daha popüler, yakıt tasarruflu, daha akıllı ve daha güvenlidir. Aşağıdaki editör sizinle 2018 Changan Ford'un son teknoloji iki tekerlekten çekiş modeli hakkında konuşacak.
Changan Ford Ruijie, SUV endüstrisinde tanınmış sert bir adamdır. Figür açısından, sert ve sağlam çizgiler erkeklikle doludur; tekerlek gücü, ünlü ECOBoost serisi motor da aynı seviyede nadir bir rakip, artı Ford SUV ürün serisinin kulpunun dünyada yenilmez olduğu söylenebilir.
Resmi rehber fiyatı: 22.98-429.800
Stil açısından, artık yeni keskin dünyada geleneksel Amerikan SUV'larının vahşi tarzını bulamazsınız.Krom kaplama ızgarada, sis farlarında, yan duvarlarda vb. Düzgün bir şekilde dekore edilmiştir, ancak abartı hissi yoktur. . Ancak gerçek göz alıcı tasarım arabanın ışıklarında yatmalı Ruijie'nin farları, takip yönlendirmeli LED ışık setleri kullanıyor ve LED gündüz farları ile işbirliği yapıyor.Teknoloji duygusu oldukça yüksek. LED malzeme kullanıldığında bu konuda cimrilik yoktur.
Görünüm stili daha atmosferiktir ve anahat, Amerikan arabalarının havasıyla çoğunlukla sert ve düzdür. 2018 Ford Edge, 4878mm × 1925mm × 1734mm gövde boyutuna ve 2850mm dingil mesafesine sahip, bu da oldukça atmosferik.
İç tasarım, Ford modellerinin alışılmış tarzını sürdürüyor, orta konsol tasarımı çok basit ve cömert ve üç boyutluya daha fazla vurgu yapıyor. Bunu yapabilme yeteneği aynı zamanda SYNC II multimedya sisteminin kredisidir.Tüm orta konsol panelinde çok fazla düğme olmadığını göreceksiniz, çünkü birçok işlev üstteki 8 inçlik LCD ekrandan tamamlanabilir, bu nedenle tasarımcı kasıtlı olarak fiziksel düğmeleri azalttı kullanımı. İç malzemeler daha gelenekseldir ve orta konsol yumuşak plastikle kaplanmıştır, ancak renk uyumu, tüketicilerin ihtiyaçlarını en üst düzeye çıkarmak için gümüş kaplama ile eşleştirilmiştir.
Ford Sharp, toplamda 3.5L doğal emişli ve 2.0T turboşarjlı motorlar sunar. İlki 212kW / 6500rpm maksimum güce ve 336N · m / 4000rpm maksimum torka ve ikincisi 179kW / 5500rpm maksimum güce ve 345N · m / 3500rpm maksimum torka sahiptir. . 2.0T modeli şu anda tüketiciler tarafından tercih edilmektedir. Bu 2.0 litrelik EcoBoost turboşarjlı motor, mükemmel çıkış değerlerine sahiptir.Üç temel teknoloji ile donatılmıştır: silindir içi direkt enjeksiyon, turboşarj ve çift değişken valf zamanlaması. , Maksimum tork 3.5L modelini bile aşıyor.
Piyasada yıllarca süren sıkı çalışmalardan sonra, Changan Fordun Ruijie'si ağızdan ağıza oldukça iyi sonuçlar elde etti. Yapılandırma ve maliyet performansında hiçbir seçeneği yok. Orta ölçekli suv pazarında, üretici onu nasıl teşvik ederse etsin, aslında kesinlikle yapmalıyız Çoğu durumda, form hala şehir içi yollardadır, bu nedenle iki tekerlekten çekiş tamamen yeterlidir. Günlük şehir içi ulaşım için daha uygun olan sürüş güvenliğini sağlayabilir ve yakıt tüketimini etkin bir şekilde kontrol edebilir.
