Test sürüşü Guangqi Honda VE-1: Güvenilir bir ortak girişim yepyeni bir enerji aracı nasıl bir performansa sahip olmalıdır?

Yeni enerji araçlarının geliştirilmesiyle bağımsız markaların sürekli yeni araç lansmanına ek olarak, ortak girişim markaları da kendi yeni enerji araçlarını piyasaya sürmeye başladı. Markanın avantajlarına dayanan bu yeni enerji araçları, tüketicilere genellikle daha güvenilir kalite, daha uzun pil ömrü ve daha dayanıklı piller duygusu veriyor. Peki, gerçekten güvenilir bir ortak girişim markasının yeni bir enerji aracı nasıl bir performansa sahip olmalıdır? Cevabı bulmayı umarak yeni GAC Honda VE-1'i test ettik.

Şık ve dinamik görünüm ve olgun ve güvenilir araba yapım platformu

VE-1, Guangzhou Automobile Honda'nın olgun SUV platformu üzerine inşa edilmiştir.Vücut şeklini tasarlarken, genç kullanıcıların tercihlerini başlangıç noktası olarak alır.Aynı zamanda, modayı ve dinamiği bu yeni arabaya dahil etmek için SPORT EV teknolojisini sunar.

Görünüşte, yeni araba Binzhi ile aynı çizgide, "Sporty Dynamic" tasarım konseptini benimsiyor ve dinamik genlerle dolu. Yeni otomobilin ön yüzü, sol ve sağ taraflarında kristal elmas LED farlara sahip yatay bir ızgara kullanıyor ve mavi dekoratif şeritler kullanıyor Yeni otomobilin altındaki altıgen geniş ağızlı hava girişi, ayırt edici ve sportiflik dolu.

Yandan bakıldığında, yeni otomobilin çift bel çizgisi akıllı ve zarif görünüyor.Gizli arka kapı kolu, yüz germe gövdesini daha özlü hale getiriyor.Siyah tavanın çift renkli kombinasyonu aynı zamanda tanınırlığını da geliştiriyor.

Otomobilin arka kısmında, taklit eden geçişli arka lambalar, moda gibi görünen şeffaf bir tasarım kullanıyor ve aynı zamanda yeni enerji aracı konumlandırmasına paralel olarak, teknoloji duygusu ile.

Bu yeni arabanın 4308/1824 / 1625mm uzunluğunda, genişliğinde ve yüksekliğinde 2610mm dingil açıklığına sahip küçük bir SUV olarak konumlandırıldığı anlaşılıyor. Renk açısından, test ettiğimiz siyah üstlü modelin iki tonlu versiyonu olmasına rağmen, yeni otomobilin aslında dört temel rengi var: Ruili kırmızısı, gök mavisi, tafta beyazı ve gül siyahı.Pembe siyahın yanı sıra iki renkli spor stilleri var. versiyon. Yeni otomobil aynı zamanda standart olarak 17 inç füme küllü spor tarzı alüminyum alaşım jantlar ve hoş geldiniz pedalları ile birlikte geliyor.

Genel olarak bakıldığında, yeni otomobilin görünümü şık ve dinamik, bu da tüketiciler için çok çekici. Ek olarak, Guangqi Honda, VE-1 üzerine doğrudan güvenilir bir etiket koyan bir platforma dönüştü.

Kişiselleştirilmiş iç mekan düzeni ve güvenilir alan tasarımı

VE-1, tasarım konsepti olarak "Gelişmiş TEC" yi alıyor.Yeni bir enerji aracı kimliğini vurgulamak için kapı panellerine, kapı sesinin kenarına, düğme vites koluna ve gösterge paneline temiz mavi öğeler eklenmiştir.

Yeni arabanın orta konsol kısmı Binzhi modeline çok benziyor. 8 inçlik merkez kontrol ekranı buna gömülü ve akıllı ara bağlantı sistemi yerleşik. Sürücüye daha rahat bir araç içi kontrol deneyimi sunmayı umarak tasarımı, ana sürüş tarafına yöneliktir.

Yeni otomobil, deri ile sarılmış ve rahat bir tutuşa sahip üç kollu çok işlevli bir direksiyon simidi ile donatılmıştır. Gösterge paneli her iki tarafta likit kristal ekranlardan ve ortada mekanik bir kadrandan oluşur.Dahili ışık şeridi normal modda mavi ve spor modunda kırmızıdır.

Ek olarak VE-1, özellikle güçlü bir kaplamaya ve yüksek konfora sahip, yüksek yoğunluklu iç yastıklara sahip, ergonomik olarak tasarlanmış yüksek kaliteli deri koltuklarla donatılmıştır. Ayrıntılı olarak, koltuk mavi ipliklerle dikilmiştir ve işçilik çok zariftir, bu da iç mekanın tasarım öğelerini yansıtır.

Yapılandırma açısından VE-1, panoramik sunroof, LED farlar, arka kamera, geri vites radarı, uzaktan gerçek zamanlı izleme, hız sabitleme sistemi, Smart Entry akıllı anahtarsız giriş sistemi, hırsızlık alarm sistemi, akıllı anahtarsız sistem ve diğer konfigürasyonlara sahiptir. Güvenlik sistemleri açısından, VSA araç stabilite kontrol sistemi, BOS fren öncelik sistemi, HAS eğim başlangıç destek sistemi, AVAS düşük hızlı yaya bildirim sistemi ve ESS acil fren uyarı sistemi gibi akıllı konfigürasyonlara sahiptir.

Kişiselleştirilmiş düzene ek olarak, VE-1 ayrıca bariz bir avantaja, yani güvenilir ve mükemmel bir mekansal yerleşim düzenine ve değişken depolama alanına sahiptir. Yeni otomobilin arka sırası, 437 litrelik bagaj saklama kutusu ile 4/6 bölünmüş katlanır koltuk kullanıyor, böylece arka sıradaki mevcut alan çok büyük hale geliyor.

Makul pil yerleşimi ile birleştiğinde, arka koridor neredeyse düzdür, bu nedenle tüm arka alan sıradan yolcular için oldukça geniştir. Ayrıca VE-1, ses emilimi, ses yalıtımı ve titreşim önleme gibi önlemleri alarak aracın sessiz performansını iyileştirmiştir.Test sürüşü sırasında hissettiğimiz sürüş konforu ve sessizliği aynı sınıfın önüne geçti.

Özetle, VE-1 iç mekan açısından çok bireyseldir ve çeşitli konfigürasyonlar aynı zamanda aracın konforunu, güvenliğini ve sessizliğini de sağlar. Güvenilir mekansal yerleşim düzeni, sadece arabadaki alanı hesaba katmakla kalmaz, aynı zamanda depolama alanını da büyütür.

Mükemmel sürüş deneyimi ve güvenilir araç performansı

159.800 yuan sübvansiyonlu fiyatı olan tamamen elektrikli bir SUV olarak, tüketicilere yeterince iyi bir sürüş deneyimi sunamazsa, kesinlikle işe yaramayacaktır.

Test sürüşü sırasında, şehir içi bölümleri ve yüksek hızlı bölümleri deneyimledik.İki farklı yol koşulunda, bu ortak girişim yeni enerji aracının güvenilirliğini tamamen hissettik.

Herkese, maksimum 163 beygir gücü (120kW) ve maksimum 280 N · m torklu küçük bir sabit mıknatıslı senkron motorla donatılmış lüks bir modeli test ettiğimizi açıklamak istiyorum.Resmi veriler bu arabayı gösteriyor. 0-50 kilometreden hızlanma süresi yaklaşık 4 saniyedir.

VE-1, konforlu ve sportif olmak üzere iki sürüş moduna ve normal ve güçlü olmak üzere iki enerji geri kazanım moduna sahiptir. Şehir içi yollarda, normal enerji geri kazanım modu ile konfor modunu kullanıyoruz. Gaz kelebeği tepki hızı ortalamadır ve pedal geri bildirimi güçlüdür. Sollama derin bir gaz pedalı gerektirir. Doğrusal hızlanma kabiliyeti ve kayma direnci sıradan yakıtlı araçlarınkine benzer. Kesin olmak gerekirse, bu iki modun kombinasyonu VE-1'i aceleye getirilmemiş veya sabırsız olmayan bir şehir scooterı haline getirerek konforlu bir sürüş hayatının keyfini çıkarmanızı sağlar.

Ancak spor moduna ve güçlü kurtarma moduna geçtikten sonra, araba aniden "huzursuz küçük bir canavar" olur. Bu yüksek hızlı bölümde, gaz pedalına dokunduğunuz sürece, arabadan fışkıran görünen sonsuz gücü hissedebilirsiniz.Hızlanırken, elektrik motorunun gücü çok iyi bir şekilde serbest bırakılır ve açıkça 280 N · m'yi hissedebilirsiniz. Maksimum torkun getirdiği hızlanma bu anda sollamayı kolaylaştırır. Gaz kelebeği bırakıldığında, güçlü bir enerji geri kazanım modu olmasına rağmen, belirgin bir sürükleme yoktur.

Buna ek olarak, şerit değiştirirken ve dönerken, ön MacPherson bağımsız süspansiyonu ve bağımsız olmayan arka burulma kirişi çok iyi bir rol oynadı. Aynı zamanda bataryanın aracın ortasına yerleştirildiği VE-1'in makul şasi tasarımı sayesinde aracın ağırlık merkezi alçaltılarak aracın sürüşü daha stabil hale geliyor.

Bataryalar açısından VE-1, 53.6kWh kapasiteli üçlü bir lityum iyon batarya ile donatılmıştır ve NEDC 401km seyir menziline sahiptir. Aynı zamanda hızlı şarj teknolojisine sahiptir ve% 30 ile% 80 arasındaki şarj süresi 30 dakikadan azdır. Elbette, sadece uzun pil ömrü ve hızlı şarj yeterli değildir.Daha güvenilir olanı, VE-1'in pil güvenliğini sağlamak için birden fazla önlem almasıdır.Üçlü elektrik sistemi, daldırma ve su geçiş testi yoğunluğu açısından da ulusal standarttan daha yüksektir ve kalitesi daha yüksektir. Emniyet.

Benzer şekilde, VE-1'in satış politikası da çok güvenilirdir. Guangqi Honda, "3 yıl veya 100.000 kilometre, çekirdek üç elektrikli bileşen 8 yıl veya 150.000 kilometre; 8 yıl veya 150.000 kilometre" Pil, ücretsiz garanti "garanti politikası için% 80'in altında azaltılır ve tüm sistemler için şarj yığınları sağlanır.

Test sürüşü sırasında Guangqi Honda tarafından başlatılan WOW STATION katma değerli hizmetini de tecrübe ettiğimizi belirtmekte fayda var.Bu hizmet, araç sahiplerinin servis çıkışlarına ve şarj yığınlarına yardımcı olabilecek bir cep telefonu uygulaması şeklinde insanlar ve araç arasındaki bağlantıyı gerçekleştiriyor. Pil endişesini ortadan kaldırın; benzersiz puan mekanizması, hediyeler için puan kullanma ve hizmet satın alma gibi araç sahiplerinin çeşitli ihtiyaçlarını karşılayabilir.

Aslında, test sürüşümüz bu sefer hala Guangzhou Otomobil Honda VE-1 gibi ortak girişimin yepyeni enerji araçlarının güvenilir olup olmadığını test etmek istiyor. Elbette sonuçlar bizi hayal kırıklığına uğratmadı. Güvenilir otomobil üretim platformu, Guangqi Hondanın görünüm, gövde yapısı ve güvenlik açısından avantajlarla dolu ilk saf elektrikli SUV'sini sağlar. Aynı zamanda, mükemmel sürüş deneyimi, güvenilir üç elektrikli sistem ve satış politikası Tüketiciler VE-1'i aldıktan sonra kendilerini daha rahat hissediyor.

VE-1'in kendisi, Guangqi Honda'nın güçlü marka etkisiyle birleştiğinde aynı seviyede birçok avantaja sahip, bu güvenilir saf elektrikli SUV'nin yeni enerji aracı pazarına yeni canlılık katabileceğine inanıyorum. Ek olarak, zengin renk şemaları, çeşitli modeller, çoklu sürüş modları ve deneyimler VE-1'i çok uygun maliyetli hale getirir. Yeni enerji araçlarından oluşan bir ortak girişim markası düşünüyorsanız, aslında VE-1'in cazibesini hissetmek için Guangqi Honda'nın 4S mağazasına girebilirsiniz.

Araç içi iletişim için Tencent neden gereklidir?
önceki
Karşılaştırma Buick GL8 SAIC Volkswagen Viloran, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Sonraki
1.5L güç ile donatılmış, 5/6/7 koltuk versiyonları mevcuttur Baojun RM-578.800 yuan-93.800 yuan için satılmaktadır
Xiaoxue Zhongxue Yoğun Kar! Hebei'nin bu kış il genelinde ilk kar yağışı
Zhao Mengfu'nun kaligrafisi 267 milyon yuan'a satıldı Netizen: Ortalama bir kelime ne kadar?
Kaikai Rongchuang Merkezi'nin planı yayınlandı! 450.000 metrekarelik bir ticaret kompleksi planlanarak 200 metrelik süper yüksek bir binanın inşaatına başlandı
MEA mimarisine dayanan Mercedes-Benz VISION EQS konsept otomobili Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Maksimum pil ömrü 460 km'dir ve Xiaopeng P7'nin satış öncesi fiyatı 270.000-370.000 yuan'dır.
Eski fotoğraf: The Czar-Andre Arshavin
Çeşitli güç aktarma organları ile donatılmış FAW-Volkswagen Yeni Magotan, Guangzhou Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı
Baoyan'da alışılmadık sözler etkiliyor: Anne kızına çok üzülüyor Netizen: Neler oluyor?
CBA, Xinjiang-Guangdong savaşının hakem raporunu resmen açıkladı: Zhou Qi, oyunun sonunda Xu Jie'ye faul yaptı, bu da gözden kaçan bir karar oldu
Nanchang üç kısıtlamalı konut noter onayı piyango China Resources Mixc City Faz II piyango sonuçları listesi açıklandı
Hem yakıt hem de yeni enerji doğru, Volvo'nun yeni S60 satış öncesi fiyatı 287.000 yuan'dan başlıyor
To Top