32 yıldır otobüste! Bugün bu kadın sürücüyle tanışırsanız, lütfen "Mutlu Bayramlar" deyin.
Bu yıl, Dong Wenbonun 32. otobüste çalışma yılı ve 28. otobüs yılı. Emekli olmadan önceki son Kadınlar Gününü bu küçük kokpitte geçirecek. Kondüktör olarak 18 yaşından itibaren, Chengdu Toplu Taşıma Grubuna ait 106 Dongxing Şirketi Filosunun 40. Yolunun sürücüsü Dong Wenbo, yolculara hizmet vermek için toplu taşıma ile birlikte olmuştur.
Salgının ani müdahalesi, son otobüs hatıralarına da kazındı. Dong Wenbo, "Emeklilik yaşına yaklaşıyorum ve genç erkekler gibi 'Gençlik Komandoları'na katılamıyorum," dedi, ancak ön safta araba kullanmakta ve normal vardiyaları iş ve üretimin yeniden başlaması için iyi bir "gemici" olacak şekilde ayarlamakta ısrar ettim.
Dong Wenbo ve 40 otobüsü
Kadın sürücünün mirası
Dong Wenbo, 1988'de, sadece 18 yaşındayken toplu taşımaya olan tutkusundan, Chengdu toplu taşıma araçlarına girdi. Başlangıçta otobüste gidip gelen bir kondüktördü. 1992'de, otobüs şoförlüğü okulunda bir yıl okuduktan sonra, arabadan taksiye bindi. O zamandan beri 28 yıldır oturuyorum.
Dong Wenbo'nun sakin kişiliği ve her zamanki birikimi sayesinde, sipariş verir vermez 18 metre uzunluğunda bir otobüsü sürebilirsiniz. Bir kondüktör olarak sürücünün işleyişine büyük önem veriyor. Sürücü okulunda okurken, bir arabada yarısı kız olan 8 öğrenci var. Kız öğrenciler arasında sadece en iyisi değil, erkek öğrencilerle kıyaslandığında da en iyilerinden biri özellikle tek taraflı köprülerde hiç hata yapmadı.
Ama gerçekten yola çıkmak için önce usta ile konuşmalısın. Dong Wenbo, çok şanslı olduğunu hissetti ve Chengdu Toplu Taşımacılığın kıdemli kadın şoförü Chen Junchuan ile gitti. Usta ondan 10 yaşından büyüktür ve engellerle başa çıkmada daha güvenilir ve dikkatli, bu da onu çok beğenir. Dong Wenbo çok tartışmalı bir kişi ve Chen Junchuan sabırla tek tek açıkladı, net konuştu. Özellikle, enerji tasarrufu operasyonu Dong Wenbo'nun sonraki kariyerine büyük fayda sağladı ve kendisine "Gelişmiş Enerji Tasarrufu Bireysel" ödülü de verildi.
Manuel vitesli ve ön motorlu pratik yaptığı 33 yollu arabayı hatırladı ve arabanın durumu şimdiki ile kıyaslanamayacak kadar uzaktı. Yumuşak bir başlangıç, düzgün bir yol, gaz pedalına hafifçe basılması, ani frenlerden kaçınma ve devasa bir otobüs sürülmesi ile bu enerji tasarrufu ipuçlarını öğrenmek gerçekten çok çaba gerektirdi.
Dong Wenbo, ayrılmadan önce aracı inceliyor.
Sabırla ünlü öğrenci kabul etmek
2000'li yıllarda, zengin iş tecrübesi ve mükemmel performansı olan Dong Wenbo, öğrencilerini de yönetmeye başladı. Son 28 yılda kaç tane getirdiğini hatırlayamıyor ve 20-30 tane de var. 30'lu yaşlarında 40'lı yaşlarında bir erkek çırak aldı.
Yine 40 yollu bir sürücü olan Li Qiang, Dong Wenbo'nun kapalı öğrencilerinden biridir. Genç adam daha kıvırcık olduğunu biliyordu ve konvoya vardığında gönüllü olarak öfkesini kadın bir şoförle ezmek istedi.
Sürücü okulunda sürüş becerilerini öğrenirsiniz; yoldayken, düzenli hataları yargılamalı, kurallara ve düzenlemelere aşina olmalısınız ve yolculara hizmet etmeyi öğrenmelisiniz. Ve bunların hepsini Dong Wenbo, Li Qiang'a açıkça anlattı. Sürüş özellikle ayrıntılı ve operasyon özellikle düzenlenmiş, kadın usta gerçekten herkesin dediğini yapıyor! Ustanın ayrıca ekip içinde sabırlı ve iyi huylu olduğu bilinmektedir. Li Qiang çok sevindi ve iki aylık eğitimden sonra okul dışındaydı.
Genç bir adamdan 30-40 km / s hızı kontrol etmesini istemek gerçekten eziyettir. Ancak toplu taşımanın hız limiti var.İyi yol koşulları ve az sayıda aracın olduğu yollarda bile Li Qiang saatte 38 kilometreye kadar gidebiliyor. Bu sırada, Usta Dong'un kendisine söylediği en önemli şeyin arabanın hızını kontrol etmek olduğunu hatırlayacaktı Sonuçta, araba yaşayan bir kişiydi ve güvenlik en önemli öncelik olmalıydı.
Dong Wenbo, 20 yıldan fazla bir süredir birçok çırağa liderlik ediyor.
Emekli ol, son korumada dur
No 6, No 7, No 33, No 38, No 40, No 47, No 51, 32 yıllık otobüs kariyeri, 28 yıllık otobüs yolculuğu, Dong Wenbo 7 güzergahta yolculara hizmet etti ve 31 Bahar Şenliğini takip edemedi aile birleşimi. Kendi çabalarıyla, birçok onur ödülü kazandı - şirket gelişmiş bireysel, enerji tasarrufu sağlayan gelişmiş birey ve grup modeli. Olağanüstü performansı nedeniyle 2011'de Çin Komünist Partisine katıldı.
Dong Wenbo, parti üyeliğinin derinden etkilendiğini ve iki parti üyesi ve gaziler tarafından etkilendiğini söyledi. Bunlardan biri, gençken tutkulu bir genç olan kocası Jiang Pei idi; diğeri, başkalarına her zaman yardım eden eski araba ortağı Han Yuanliang'dı.
Dong Wenbo küçük, zarif makyajlı, bu yılın emeklilik çağı olduğunu görmek zor. Dongxing Company'nin "Gençlik Komandosu" gibi anti-salgın gönüllü faaliyetlerine katılamadığı için emekli olması nedeniyle pişmanlık duyuyor. Doğu Tren İstasyonu otobüs terminali 106 filosunun "ana istasyonu" dır.Entegre ulaşım merkezindeki mobil personel karmaşıktır.Ancak genç adamlar platformda gece gündüz salgın önleme propagandası yaparak yolculara maske takmalarını hatırlatır vb. Dong Wenbo bunu gözlerinde gördü ve kalbinde yerinden oynadı.
Yapabileceği şeyin normal programa bağlı kalmak, yolculara hizmet etmek için otobüs hattına bağlı kalmak ve son muhafızın yanında durmak olduğunu düşünüyor. İlk ve son tren ne zaman, temizlik personeli henüz işe gitmediğinde veya işten ayrıldığında, sürücünün kullandığı araçları tek başına dezenfekte etmelidir. Dong Wenbo bugün dezenfeksiyon sürecine aşinadır. Dezenfektan su püskürtün, koltukları ve kolçakları havluyla silin ve havalandırma için tüm pencereleri açın; vücudu dezenfektan su kokusunu engellemeyecektir. Yolcuları rahatlatmak için kendine alkol de sıktı.
Salgın sırasında her otobüs dezenfekte ediliyor
Bugün bu Efendi Dong'a dezenfektan su ve alkol kokusu ile rastlarsanız ve arabasına binerseniz, "İyi Tatiller!" Diyebilirsiniz.
Kızıl Yıldız Haber muhabiri Yan Dan Fotoğrafçı Lu Guoying
Chen Yixi'yi düzenle
