Sektör genel olarak geriledi, SF Express gelir trendini ilk kez 100 milyar kırdı, Wang Wei, Çin'deki en zengin on kişi arasında yer alıyor
Diğer çevrimdışı endüstrilerle karşılaştırıldığında, ekspres lojistik endüstrisi bu zatürre salgınından en az etkilenen sektör olabilir, ancak buna rağmen, önceki yılların aynı dönemine kıyasla hala birçok boşluk var ve ekspres teslimatın ömrü hayal edildiği kadar "kolay" değil.
Posta endüstrisinin Ocak ayındaki performansı genel olarak düştü
26 Şubat'ta, Eyalet Posta Bürosu, 2020 Ocak ayında posta endüstrisinin işleyişini duyurdu. Yeni taç zatürree salgını, Bahar Bayramı tatilinde üst üste getirildi.Posta endüstrisinin yıllık büyüme oranı bu yılın Ocak ayında düştü.
Bu yılın Ocak ayında, posta endüstrisi iş geliri (Posta Tasarruf Bankasının doğrudan işletme geliri hariç) yıllık% 12.4 düşüşle 74.75 milyar yuan'ı tamamladı; toplam iş hacmi yıllık% 8.6 düşüşle 108.16 milyar yuan'ı tamamladı; toplam posta hizmetleri iş hacmi 22.95 milyar yuan'ı tamamladı , Yıllık% 1,7 artış; posta dağıtım hizmeti iş hacmi 2,12 milyar parçayı tamamladı, yıllık% 4,7 düşüş; posta teslimat hizmeti geliri 3,88 milyar yuan tamamladı ve yıllık% 12 düşüş.
Ocak ayında, ülke çapındaki hızlı hizmet işletmelerinin iş hacmi yıllık% 16.4 düşüşle 3.78 milyar adet oldu; iş geliri ise yıllık% 16.1 düşüşle 50.05 milyar yuan oldu. Bunlar arasında, şehir içi iş hacmi yıllık% 27,1 düşüşle 670 milyondu; uzaktaki iş hacmi yıllık% 14,4 düşüşle 3 milyar; uluslararası / Hong Kong, Makao ve Tayvan iş hacmi ise yıllık% 12,3 artışla 110 milyon oldu.
Şu anda, Eyalet Posta Bürosu iş ve üretime devam etmek için posta ekspres endüstrisinin ikinci aşamasını resmen başlattı. China Post, SF Express, JD Logistics, "Üç Bağlantı ve Bir Teslimat", Best, Debon ve diğer birçok şirket birbiri ardına faaliyetlerine devam etti. Ekspres teslimatın Şubat ayı sonunda tamamlanması bekleniyor. Sanayi üretimi, normal üretim kapasitesinin% 60'ından fazlasına geri getirilecek.
Sadece SF Express'in iş hacmi trende karşı yükseldi
Son günlerde, dört büyük A-hisseli ekspres şirketi SF Express, Yunda, YTO ve Shentong, Bahar Şenliği sırasında ekspres teslimat endüstrisinin zorluklarını daha da yansıtan Ocak ayı iş brifinglerini arka arkaya yayınladı.
İş brifingine göre, Ocak 2020'de, Shentong Express 1,325 milyar ekspres servis işi geliri elde etti ve yıllık bazda% 23,23 düşüş; 401 milyon bilet tamamlandı; yıllık% 21,45 düşüş; ekspres servis tek bilet geliri 3,3 yuan, yıllık% 2,37 düşüş.
Ocak 2020'de, Yunda Holdings'in ekspres hizmet işi geliri, tamamlanan iş hacmi ve ekspres servis tek bilet geliri, bir önceki yıla göre% 22,9,% 3,95 ve% 19,66 düşüşle sırasıyla 1,811 milyar yuan, 633 milyon bilet ve 2,86 yuan oldu.
YTO Express'in Ocak 2020'deki ekspres ürün geliri, yıllık% 23,67 düşüşle 1,723 milyar yuan; tamamlanan iş hacmi yıllık% 10,68 düşüşle 585 milyon bilet; ekspres ürün tek bilet geliri ise 2,94 yuan, yıllık% 14,54 düşüşle gerçekleşti.
SF Express'in Ocak 2020'deki lojistik iş geliri, yıllık% 10.64 artışla 11.15 milyar yuan; iş hacmi, yıllık% 40.45 artışla 566 milyon oydu; tek bilet geliri ise yıllık% 21.23 düşüşle 19.7 yuan oldu. Tedarik zinciri işinin işletme geliri, yıllık% 455,81 artışla 478 milyon yuan oldu.
Genel olarak bakıldığında, Aralık 2019'daki verilerle karşılaştırıldığında, dört şirketin geliri bir önceki aya göre azaldı, ancak SF Express dışında kalan üç şirket yaklaşık% 40 düştü. İş hacmi açısından, yalnızca SF Holdings% 40.5 büyüme, YTO% 10.7 ve Shentong% 20'den fazla düştü. SF Express'in Kasım 2019'dan bu yılın Ocak ayına kadar arka arkaya üç ay 10 milyarı aşan gelire sahip olduğunu ve ekspres teslimat hizmetleri hacminin 500 milyondan fazla bilete ulaştığını belirtmek gerekir.
Ocak ayında tek bilet geliri açısından, dört şirketin tamamı yıllık bazda düştü, SF Express% 20'den fazla düştü ve Yunda yaklaşık% 20 düştü. Shentong'un düşüşü tek haneli olarak kontrol ediliyor ve Yunda ve YTO ile karşılaştırıldığında, tek bilet geliri 3 yuan'dan fazla. Geçen yılın Ocak ve Aralık ayları arasındaki aylık karşılaştırmaya bakılırsa, sadece Yunda'nın tek oy geliri düştü ve diğer üç şirket aylık bazda büyüme kaydetti.
Aslında, SF Express'in Mayıs 2019'da özel dağıtım ürünlerini piyasaya sürmesinden bu yana, iş hacmi yeni ürünler ve yeni işletmelerin ortak tanıtımı ile hızlı bir büyüme trendi göstermeye başladı.Huachuang Securities tarafından derlenen verilere göre, Ağustos ayında% 30'u aştı. Aralık ayında% 50'den fazla büyüdü ve Ekim'den bu yana dört ay boyunca diğer şirketlere liderlik etti.
SF'nin geliri 2019'da 100 milyarı aştı
A hisseli dört hızlı teslimat şirketinden ikisi 2019 performans raporu yayınladı.
Bunların arasında SF Holding'in 24 Şubat'ta yayınlanan performans bülteni, SF'nin 2019'da 112.193 milyar yuan toplam gelire sahip olduğunu ve 100 milyar yuan'ın üzerinde geliri olan ilk A hisseli ekspres şirket olduğunu gösterdi.
2019 yılında, SF Holdings'in toplam işletme geliri, yıllık% 23,37 artışla 112,193 milyar yuan'a ulaştı; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar, yıllık% 27,24 artışla 5,797 milyar yuan oldu; hisse başına kazanç 1,32 yuan'a ulaştı, yıllık% 28,16 artış; toplam varlıklar 92,535 milyar yuan Yıllık bazda% 28,94 artış.
SF Express, 2019'da ekspres ve tedarik zinciri gibi yeni işletmelerin hızla gelişmeye devam ederken, şirketin stratejik olarak yeni ürün ve hizmetleri planladığını ve bu da geleneksel iş segmentlerinin gelişimini nispeten yüksek bir büyüme hızında yönlendirdiğini belirtti. SF Express'in 2019'un ikinci çeyreğinde ana şirketine atfedilebilen net karı, bir önceki yıla göre% 40'tan fazla arttı ve üçüncü çeyrekte, bir önceki yıla göre% 57'den fazla arttı. Ebeveyne atfedilebilen net karın yıllık büyüme oranı bile% 27'yi aşarak 5.797 milyar yuan'a ulaştı.
Performanstaki bu önemli artış, SF Express'in doğrudan satış modelinin başarısını da kanıtladı. Doğrudan operasyon modelini benimseyen tek A-share ekspres şirketi olan SF Express, toplama ve teslimat çıkışları, transit sahaları, ana ve şube hatları, havacılık merkezleri, uçaklar, araçlar, çalışanlar vb. Dahil olmak üzere tüm ekspres ağ ve çekirdek kaynaklarını merkezden kontrol eder ve yalnızca bazı çekirdek dışı bağlantılar eklenir. Dış kaynak modelini ele alalım. Sonuç olarak, SF Express en büyük yurt içi kargo havacılık sistemini inşa etti. Şimdiye kadar SF Expressin kendi tüm kargo uçağı 58'e yükseldi.
Buna ek olarak, SF Express'in geleneksel iş, soğuk zincir, ağır yük, tedarik zinciri vb. Alanlardaki çeşitlendirilmiş iş kolu yerleşim yeteneklerinin yanı sıra, Skynet + Ground + Information Network'ün entegre lojistik hizmet ağının yüksek düzeyde kontrol ve kaynak garantisi yetenekleri de oldukça şiddetli. Avantaj, lojistik pazar rekabetinde lider konumda yatmaktadır.
2019 yılında Shentong Express, yıllık% 35,58 artışla 23,67 milyar yuan işletme geliri elde etti; ancak işletme karı yıllık% 35,75 düşüşle 1,749 milyar yuan; toplam kâr 1,818 milyar yuan, yıllık% 33,67 düşüş; borsada işlem gören şirketlerin hissedarlarına atfedilen net kar 1,433 milyar oldu Yuan, yıllık% 30.06 düşüş gösterdi. Bu, eksik lojistik sistemi, borsa için yoğun rekabet ve gelir için e-ticaret platformlarına olan yoğun bağımlılıkla yakından ilgilidir.
27 Şubat kapanışıyla SF'nin hisse senedi fiyatı 50 yuan'ı aştı ve en son piyasa değeri 220.9 milyar yuan. 2018'de SF'nin hisse senedi fiyatı tüm yıl için% 34.69 düştü; 2019'da SF'nin hisse fiyatı% 14.26 arttı ve 2020'ye kadar sadece iki ayda SF'nin hisse fiyatı% 34.55 arttı ve piyasa değeri 200 milyar yuan'a döndü.
Wang Wei, Çin'in zengin listesinde onuncu sırada
2019'daki gelirin ilk kez 100 milyar yuan'ı aştığını açıkladıktan sonra, SF Group Başkanı Wang Wei'nin adı da 2020 Hurun Küresel Zenginler Listesi'nde yer aldı.
26 Şubat'ta Hurun Araştırma Enstitüsü tarafından yayınlanan "Hurun Küresel Zenginler Listesi 2020", SF Holdings'in 49 yaşındaki başkanı Wang Wei'nin net 133 milyar yuan değeriyle Çin'de 10., dünyada 56. sırada olduğunu gösterdi. Geçen yıl% 46 arttı. Wang Wei aynı zamanda ekspres şirketten ilk on listedeki tek girişimci.
Bu, Wang Wei'nin 2017'de Hurun Küresel Zenginler Listesi'nde ilk on Çinli arasında üçüncü kez olması. 2017'de SF Express, Şubat ayında halka açıldı ve Wang Weinin serveti hızla beş kat yükseldi, 186 milyar yuan'lık servetle Büyük Çin'de üçüncü, sadece Wang Jianlin ailesi ve Ma Yun ailesinden sonra ikinci oldu ve küresel zenginler listesinde ilk on Çinli'yi havaya uçurdu. 25. sırada, yılın en büyük kara atıydı.
2018'de Wang Wei, 140 milyar yuan'lık servetiyle Büyük Çin'de 9. sırada yer aldı ve küresel sıralama 46. sıraya düştü; 2019'da Wang Wei'nin serveti, önceki iki yıla kıyasla önemli ölçüde azaldı ve sadece net 90 milyar yuan değeriyle sıralandı. Büyük Çin'de 20. ve dünyada 100. sırada.Bu yıl Wang Wei'nin Büyük Çin'deki ilk 10 listesine geri dönmesi, büyük ölçüde SF Express'in 2019'daki olağanüstü performansından kaynaklanıyor olabilir.
Bu yılki Hurun Küresel Zenginler Listesi'nde ekspres teslimat sektöründen toplam 10 kişinin seçildiğini ve servetlerinin değişen derecelerde arttığını belirtmek gerekir. SF Express'e ek olarak, Yunda Express Nie Tengyun, Chen Liying ve karısı, "Tongda Departmanı" nda birinci sırada 44,8 milyar yuan net değerle dünyada 337. sırada yer aldı.
Bu makale China Fund News'den
