Şangay Bekçisi days 75 gün! Su yoluna yapışır, kimse kaçırılmaz ve birinin geçmesine izin verilir
Dün sabah, Baoshan Bölgesi'nin Luojing kargo limanı bölgesinde, "run fu 3" Panama yük gemisi mürettebatını döndürüyordu.
Kıyıya döndürülecek sekiz mürettebatın tamamı Çinli. Genel olarak, yabancı bir yük gemisinin mürettebatının belirli bir süre içinde rotasyona tabi tutulması gerekiyor, ancak salgının etkisi nedeniyle, bu gemideki birçok kişi gecikmiş hizmete sahip ve en uzun süreli iki gemi 12 aydır gemide.
Mürettebat birbiri ardına indi. Zhang Long'un fotoğrafı
Evlerini özlemiş ve hevesle Şanghay Limanı'na inecekler, sonra evlerine gidecek ve akrabalarıyla yeniden bir araya gelecekler. Ancak limanı koruyan Ye Jianming için her karaya inen kişi risk altında olabilir. 14 günlük merkezi karantinayı herhangi bir boşluk olmadan açmak için% 100 test edildiklerinden ve% 100 doğrulandıklarından emin olmak gerekir.
Testte bir kişi kaçırılmaz ve bir kişinin geçmesine izin verilir Bu bir su yolunun ve ülkenin bekçisinin vaadidir.
Su yaşam hattını koruyun
Ye Jianming, Şangay Limanı Luojing Limanı Polis Karakolu ve Nakliye Kamu Güvenliği Bürosu müdürüdür. Dün sabah saat 10'da polisi rıhtım mahalline götürdü ve karaya çıkma saatini teyit ettikten sonra olay yerindeki düzeni sağlamak ve ilgisiz personelin girmesini yasaklamak için bir izolasyon koruma alanı kurdu.
Ye Jianming, Luojing Limanı Karakolu, Şangay Limanı ve Nakliye Kamu Güvenliği Bürosu Müdürü
Ye Jianming gazetecilere verdiği demeçte, kargo gemisinin Mart ayı başlarında Tayland'dan demir attığını ve 5 Nisan'da Şangay Luojing Limanı'na vardığını söyledi. 7 Nisan'da, sınır denetimi ve gümrük, rotasyon için karaya çıkmaya hazırlanan mürettebat üyelerine nükleik asit testleri yapmak üzere gemiye çıktı ve sonuçlar olumsuzdu.
Sekiz mürettebat üyesi dün karaya çıktıktan sonra, Ye Jianming, polise, hiç kimsenin gözden kaçmadığından ve birinin kötü olmadığından emin olmak için mürettebat bilgilerini tek tek doğrulamaya yönlendirdi. Daha sonra, Baoshan merkezi izolasyon noktasına 14 günlük tecrit için eşlik etmeleri için polis arabaları gönderdiler. "Şangay'da sadece bir havaalanı değil, aynı zamanda bir liman da var. Geminin tarafı ülkenin sınırıdır. Sudaki ulusal kapının koruyucusu olarak, sudaki salgın önleyici savunma hattını korumalıyız."
İniş ekibinde sıcaklık kontrolleri yapın. Zhang Long'un fotoğrafı
Luojing Limanı, Şangay'daki ve hatta Doğu Çin'deki en büyük genel kargo limanıdır ve aynı zamanda dünyanın her yerine giden su yollarıyla "Kuşak ve Yol" altında kargo taşımacılığı için Şangay'ın ana limanıdır. Yıllık kargo çıkışı 18 milyon tonu aşıyor. Salgın sırasında Luojing Limanı'nın toplam navlun hacmi düşmedi. Dış ticaret taşımacılığının azalmasına rağmen, çevredeki küçük terminallerin büyük bir kısmının kapalı olması nedeniyle toplam yurt içi ticaret taşımacılığı miktarı bir önceki döneme göre% 30 artmıştır. Ye Jianming, "Salgın en kötüsü olduğunda bu limanın hiç durmadığı söylenebilir. Anti-salgın materyallerin taşınmasından iş ve üretime yeniden başlamayı desteklemeye kadar, bu su üzerinde bir cankurtaran halatı." Dedi.
24 Ocak'ta Şangay, büyük halk sağlığı acil durumlarına birinci düzey acil müdahale başlattı ve o zamandan bu yana 75 gün geçti. Ye Jianming, karakoldaki 26 polis memurunu salgının ön cephesinde savaşmaları için yönlendirdi ve 75 gündür dinlenmediler.
Luo, "Salgının başlangıcındaki kara geçişi ve denizaşırı ithalat nedeniyle dikkat çeken havalimanına kıyasla, çok az kişi gözlerini su yolu limanına çevirdi, ancak burada da bir engel var." Dedi Luo gururla. Jinggang Bölgesi, önemli yerel alanlardan 30'dan fazla gemiyi, kilit ülkelerden 80'den fazla gemiyi ve 40'tan fazla Çinli mürettebat üyesini yanaştı. , Suyolu veya liman yoluyla ithal edilen şüpheli veya doğrulanmış vaka yok. "
Bu "0" ın arkasında liman polisinin azmi ve bağlılığı var.
Bir gemide 7 ateşli insan
Ye Jianming, 28 Ocak'ta olanları hâlâ açıkça hatırlıyor.
"Ay Yeni Yılının dördüncü günüydü. Sabah saat 3'te polis karakolunda gece vardiyasındaydım ve aniden bir telefon aldım: 7 Çinli ateşli insan, henüz yanaşmış bir" Amber Gemisi "ile yeni taç virüsü bulaştığından şüpheleniyordu. Aramaya devam ettiler. 110 yardım için. "Siz Jianming, o kadar çok insanın ateşi olduğunu duyunca, kalbinde bir" çarpma "hissettiğini anımsadı: Bu gerçekten konsantre bir enfeksiyon değildi. Hemen nöbetçi 4 polisi koruyucu giysilerle iskeleye götürdü.
Ye Jianming, çeşitli departmanlarla zamanında iletişim kurdu ve koordinasyon sağladı
"O sırada tereddüt edecek ve kendi güvenliğini düşünecek zaman yoktu." Dedi Ye Jianming, düşündüğü tek şeyin virüsün yayılmasına izin vermemesi gerektiğiydi. Rıhtıma gelip derhal rıhtımı koruduktan sonra, Ye Jianming, meslektaşlarını hasta olmayan mürettebat üyelerini izole etmeye yönlendirdi, aynı zamanda liman bölgesine 120 ambulansla temasa geçip koordine etti ve 7 ateşli kişiyi test için MCC Hastanesine gönderdi.
Akciğer BT'den sonra, 7 hastada yeni koronavirüs enfeksiyonu olasılığı başlangıçta dışlandı ve bu sadece sıradan bir gripti. Hasta tecrit için gemiye geri gönderildi. Beklenmedik bir şekilde, nükleik asit test sonuçlarını beklerken, birkaç hasta akşam 7'de tekrar 110'u aradı. Sahili koruyan Ye Jianming sordu, hastanın gittikçe daha sık öksürdüğü ortaya çıktı ve o kadar korktu ki ağladı ve hatta dikkat çekmek umuduyla "öleceğim" diye ağladı.
Yeni kontrol edilmiş olmalarına rağmen, Ye Jianming, 120 ile tekrar temasa geçerek onları tedavi için doktora yolladı ve sonuç, hala yaygın bir grip olduğunu gösterdi. Neyse ki kısa bir süre sonra ilacı alan hastaların semptomları hafifledi ve ruh halleri giderek gevşedi. Ertesi sabah erken saatlerde, reaktiflerin test sonuçları da negatif çıktı "Kalp kayalarını" çıkaran 7 hasta nihayet gemiye döndü ve güvenle Şanghay'dan ayrıldı.
Bilmedikleri şey, korkunç olan 20 saatin, Ye Jianming ve meslektaşlarının düşman gibiyken 20 saatten fazla olduğuydu. Polisler, rıhtımda kalarak ve cepheyi koruyarak bütün gece ayakta kaldı.
Mürettebat birbiri ardına indi. Zhang Long'un fotoğrafı
Her kol yoldaş olağanüstüdür
Neredeyse birkaç günde bir benzer hikayeler oluyor.
27 Mart öğleden sonra saat 2'de, Panama'lı bir yük gemisi "Big Choi Yun" yeni indi ve gemiden bir mesaj geldi: bir mürettebat üyesinin yüksek ateşi, şiddetli bir öksürüğü vardı ve hatta kan öksürmeye başladı. Yurtdışında salgın durumunun yüksek olduğu bir zamanda, Ye Jianming, geceleri çalışmanın yorgunluğuyla başa çıkmak için insanları hızla rıhtıma götürdü.
Giderek daha fazla olay ele alındıkça, su yolu savunmalarının "jestleri" sürekli olarak artmaktadır. Ye Jianming, ilk olarak 120 hastayı test için Luodian Hastanesine göndermek için koordine etti.Aynı zamanda, gemideki diğer 30'dan fazla mürettebat üyesini izole etmek ve hasta test sonuçlarını beklemek için bağımsız küçük bir bina düzenlemek için her yolu denedi. "Bu şekilde, bir teşhis durumunda, bu kişiler, daha fazla kişiyle iletişim kurmalarını önlemek için yakın temaslar olarak doğrudan izole edilebilirler."
Hastane muayenesinden sonra, sonuç beklenmedikti: Hastanın aşırı içmeye bağlı olduğu ortaya çıktı, bu da karaciğer hastalığının yüksek ateş ve hemoptiziye neden olmasına neden oldu. Alarm kaldırıldı ve herkes rahatladı.
Polis ve salgın önleme bölümü mürettebata teftişler yapmaları için rehberlik etti. Zhang Long'un fotoğrafı
Ye Jianming, bu acil durumlarla başa çıkmanın yanı sıra, liman ve denizcilik polisinin her liman alanında yanaşan gemilerin ve mürettebatın dinamik bilgilerini de özetlemesi, kapsamlı araştırma ve kararlar yapması ve çeşitli dinamik bilgileri gerçek zamanlı olarak kavraması gerektiğini açıkladı. Yönetmeliklere göre, Şanghay Limanı'nın yanaşma operasyonu sırasında, Şanghay'a gelen yabancı gemilerin mürettebatının karaya çıkıp inmesine izin verilmiyor ve özel koşullar altında inmeleri gerekiyorsa, belirlenen yerde kesinlikle 14 günlük bir merkezi izolasyon uygulayacaklar.
Hong Kong ve Havayolları polisi, salgının önlenmesi ve kontrolünde iyi bir iş çıkarırken, işletmelere çalışmaya ve üretime devam etmeleri için tam olarak yardımcı oldu. Ye Jianming gazetecilere verdiği demeçte, "Bir yandan gemiler ve kıyılar arasında çapraz enfeksiyonu önlemek için gemi biniş operasyonlarının korunduğundan emin olun; aynı zamanda şirketlerin gemi denetimi, malzeme nakliyesi ve yükleme ve boşaltma gibi uluslararası yüklerin sorunsuz akışını sağlamalarına yardımcı olabilirler." Transfer istasyonunda, sınır savunması, sınır denetimi, gümrük, denizcilik işleri ve kıyı polisi ile zamanında iletişim kurmaları gerekir. Salgın bir durum tespit edildiğinde, yurt dışı ithalat riskinin en aza indirilmesi için zamanında işbirliği yapılacaktır.
"Anti-salgının ön saflarında, her silah arkadaşı çok iyi. Burada geminin limana girip çıkması için sadece zaman var ve işe gitme kavramı yok." Bu 75 günden bahseden Ye Jianming, bir kadın meslektaşının onu özel kıldığını söyledi. Taşındı, "Ocak ayında büyük bir operasyon geçirmişti, ama her zaman ön saflarda kaldı. Onu ne kadar çok lider ikna ederse etsin, dinlenmek için eve gitmezdi. Sizler çok çalışıyorsunuz, nasıl evde oturabilirim?"
Xinmin Eye Stüdyo Pan Gaofeng
Editör | Huang Jiaqi
