Uçağın havada uçtuğunu hissedebileceğiniz St. Maarten Adası'ndaki Princess Juliana Uluslararası Havaalanı

Ana modern ulaşım yöntemleri beş türe ayrılabilir: demiryolu, karayolu, su taşımacılığı, havacılık ve boru hattı. Bunlar arasında hava taşımacılığının en hızlı olduğu biliniyor.Diğer ulaşım yöntemleri arasında sadece hızı hava taşımacılığını orta ve kısa mesafelerde tehdit edebilecek yüksek hızlı tren var ancak uzun mesafelerde hava taşımacılığının hız avantajı hala çok öne çıkıyor.

Hava taşımacılığı endüstrisi

Hava taşımacılığı iki kısımdan oluşur: ulaşım araçları ve havaalanı Uçak havada uçuyorsa, ulaşım rotaları oluşturmaya gerek yoktur. Bu nedenle hava taşımacılığı sektörünün ana inşaat görevi havalimanlarının inşasıdır.Dünyada pek çok farklı havalimanı vardır, bazıları yüksek, bazıları benzersiz, bazıları denizden ve karadan geri kazanılmıştır.

Princess Juliana Uluslararası Havaalanı

Hava taşımacılığı endüstrisinin önemli bir bileşeni olarak, havaalanlarına genellikle yakın mesafeden sıradan kişiler tarafından ulaşılmasına izin verilmez, bu nedenle genellikle uçakların kalkış ve iniş sürecini yalnızca uzaktan deneyimleyebiliriz.

Princess Juliana Uluslararası Havaalanı

Ama dünyada böyle bir havaalanı var.Uçağı yakından gözlemlemekle kalmaz, uçağın havada uçtuğunu bile hissedebilirsiniz, St. Martin'deki Princess Juliana Uluslararası Havaalanı.

Havalimanının bir bölümü yola ve sahile yakın

Princess Juliana Uluslararası Havaalanı, Karayip Denizi'ndeki St. Martin'in Hollanda bölümünde yer alan uluslararası bir havaalanıdır ve havalimanı, o zamanlar Hollanda tahtının halefi olan Prenses Juliana'dan alınmıştır. Karayipler, San Juan Uluslararası Havalimanı'ndan sonra ikinci sıradadır.

Büyük yolcu uçağı inişi

Prenses Juliana Uluslararası Havaalanı, 1942'de önce askeri, sonra da sivil kullanım için faaliyete geçti. Bu havalimanının en büyük özelliği, pistinin sadece 2301 metre uzunluğunda olması, ancak büyük yolcu uçaklarının yine de güvenle iniş yapabilmesidir.

Uçak inerken ses çok yüksek

Bu havalimanına inerken uçakların çok alçaktan uçmasının nedeni kısa pisttir. Uçak, havalimanının yakınındaki Mahou Plajı'na ulaştığında, plajın sadece 10-20 metre yukarısındaydı.

İniş

Bu nedenle, burada insanlar "traşlanmış kafa inişi" ni ve uçak kalktığında güçlü hava akışını hissedebilirler, bu nedenle bu plaj birçok uçak sever için uçak inişini fotoğraflamak için bir çare haline gelmiştir. Aynı zamanda Maho Plajı'na, inen uçakların getirdiği hava akımlarına dikkat etmeleri gerektiğini hatırlatmak için uyarı tabelaları dikildi.

Büyük bir yolcu uçağının indiği an

Avustralya'nın denizaşırı bölgeleri nelerdir? (Bir)
önceki
Fiji, Okyanusya'daki ikinci askeri güç oldu
Sonraki
Çin'de 400.000 ton cevher devini yanaştırabilecek dört limanın envanteri
Resim kalitesi TAA kenar yumuşatmadan farklı değildir! Gigabyte AORUS 2080Ti DLSS değerlendirmesi: performans% 50 arttı
Çin'in 2016'daki ekonomik verilerine dayanarak Çin'in gelişme aşamasına bakıldığında
Norveç'in denizaşırı bölgeleri nelerdir?
Doğanın Onbirinci Serisi: En belirgin dikey bölgelere sahip Kilimanjaro Dağı
Mogadişu, Somali, dünyanın en büyük on şehrinin gecekondu mahallesi
Güneş sistemindeki en yüksek uçurumun olduğu ay: Tianwei
Süper yüksek enerji tüketim oranı! Inzhong GTX 1650 Black Gold Supreme Edition sökülme diyagramı ödülü
Çin'in dört küresel şehri: Pekin, Şangay, Guangzhou, Shenzhen
Cep telefonu performansında devrim! Programcıların bahsettiği Huawei Ark derleyicisi nedir? Anlaşılması gereken bir resim
Intel 10. Nesil Çekirdek Comet Gölü ve 11. Nesil Çekirdek Roket Gölü Pozlaması: 2022'den Önce 10nm Masaüstü Yok
Nature's Most Series No. 10: Himalayalar, dünyadaki en yüksek ortalama yüksekliğe sahip dağ
To Top