Jiangchengin ilk paylaşılan bisiklet partisi aşamalı olarak sona erme sürecine girdi ve kaynakların yeniden kullanımı yeni çalışma türleri yarattı
Fotoğrafçı Xiao Hao, Lu Chenghan, muhabir Liu Hongkai ve Li Chen
Ayın 26'sında yağmurdan sonra hava güzeldi.
Hongshan Fishermans Wharf balıkçılık okulunun yakınında, 40.000'den fazla eski ve hasarlı ortak bisiklet iki yerde düzgün bir şekilde istiflenmiş durumda.
Hongshan Şehir İdaresi Yasa Uygulama Tugayı'nın kaptan yardımcısı Jiang Zhaoxia, bisikletlere baktı ve bunların şehir yönetim ekibi ve bisiklet şirketi tarafından sokaklardan ve sokaklardan toplandığını ve hepsinin ortadan kaldırıldığını ve bisikletlerin hasar gördüğünü söyledi.
Sadece bu iki mekânda, önümüzdeki yılın Mart ayında 40.000'den fazla araç yıkılacak. Bisiklet sökücüler ortaya çıktı.
Bu sırada, kaynak sıçraması sıçradı ve çerçevenin demonte tekerlekleri üst üste yığıldı. Sekiz yıkım işçisi, elektrikli matkaplar ve kesme makineleri tuttu ve araba dizisinde eğilip başlarını kaldırmaya devam etti.
22 yaşındaki Zhou Qifan, frenleri sökmek için elektrikli matkap kullanıyor. Huzhou, Sichuan'dandır Bisiklet sökmeden önce, Zhongshan, Guangdong'daki bir elektronik oyuncak fabrikasında oyuncaklar yaptı.
"Arkadaşım Wuhan'ın bir bisiklet sökücüye ihtiyacı olduğunu söyledi, ben de istifa ettim ve geldim." Zhou Qifan, bir elektronik oyuncak fabrikasının montaj hattı operasyonuna kıyasla daha ücretsiz ve gelir çok daha yüksek.
Zhou Qifan, bisikletlerin sökülmesinin parça oranına göre hesaplandığını söyledi. Artık ne kadar yetenekli olursa günde yaklaşık 100 araba sökebilir. "Çok para kazanabilirsem, memleketime dönüp küçük bir restoran açmayı ve ardından bir kız arkadaşımla konuşmayı ve rahatça yaşamayı planlıyorum. Günler. "
34 yaşında, Xiacheng aslen bir kompresyon arabası kullanan bir temizlik işçisiydi. Bisikleti sökmeye çalıştıktan sonra daha iyi ve daha iyi çalıştı. "Başlangıçta bir bisikleti sökmek 10 dakika sürdü ama şimdi 5 dakikadan az sürüyor."
Xiacheng, gazetecilere yaptığı açıklamada, bisiklet parçalarını bir kesme makinesiyle keserken, çok çalışmaya devam ettiğini ve beş kişilik bir aile kurmanın sorun olmayacağını söyledi.
Tianmen denen Chen Youwen bu yıl sadece 21 yaşında. Şantiyede marangozluk işi yapmak için babasını takip etti. Bu yılın başlarında, o ve babası, ağır hasta olan büyükannesine bakmak için Tianmen'deki memleketlerine döndü. Kısa bir süre önce, büyükanne onları terk etti.
"Bir arkadaşım tarafından tanıtıldıktan sonra bisiklet yıkım işçisi oldum." Chen Youwen, evde yaşamayarak Yeni Yıl için biraz para kazandığını söyledi. Önümüzdeki yıl bisikletinizi hala söküyorsanız, yapmaya devam edin.
30 yaşındaki Lu Yong, vidaları indirip tekerlekleri alarak çok hızlı bir iş çıkardı. Wuhan'lıdır ve daha önce satış yapmıştı.
İlk geldiğinde vidaları sökmeye aşina olmadığı için belinde ve sırtında ağrı hissetti ve birkaç günlük çalışmadan sonra yavaş yavaş adapte oldu.
Gazetecilere verdiği demeçte, geliri kötü olmadığı için bir işi olduğu sürece çalışmaya istekli olduğunu söyledi.
"İşe aldığımız bisiklet sökücülerinin ortalama yaşı 25 civarında." Haro Travel Wuhan Company'den sorumlu kişi, Haro Bikes'ın Mart 2017'de Wuhan pazarına girdiğini ve bazı bisikletlerin değiştirme döngüsüne girdiğini söyledi. Eski hasarlı bisikletlerin sökülmesi, vatandaşlar için sürüşü daha rahat hale getirmek için kaynakları yeniden kullanabilir ve bisikletleri güncelleyebilir.
"18.000 eski bisikletin sökülmesi on günden fazla sürecek." Jiang Zhaoxia, önümüzdeki yıl Mart ayı civarında 22.000'den fazla Mobike bisikletinin de söküleceğini söyledi.
