Muhteşem 70 Yıl, Mücadelede Yeni DönemSu Taşımacılığı: Xiaoxiang ve Dongting'in Dört Nehri Yangtze Nehri'ne Giriyor
Babaili Dongting pitoresk. Fotoğraf: Yang Haifeng
Hunan, İlkbahar ve Sonbahar Dönemi ile Savaşan Devletler Dönemi'ne kadar izlenebilecek uzun bir su taşımacılığı geçmişine sahiptir. Tarihte "karıncalar ve karıncalar, tüccarlar ve tüccarların toplanması. Binlerce kilometrelik köşkler ve dumanlı binlerce hane var." Bu, Hunan'daki su taşımacılığının en parlak döneminin bir açıklamasıdır. Yeni çağda, Yueyang'a yürüyelim ve Xiang, Zi, Yuan ve Li'nin dört nehrinin Dongting'den geçip Yangtze Nehri'ne girmesini izleyelim.
1996'da Dongting Gölü'nün eski sahnesi. Fotoğraf: Lai Congfang
Geçerli Dongting Gölü. Fotoğraf: Yang Haifeng
Yeni Çin'in kuruluşundan 1990'ların başına kadar, Dongting Gölü bölgesindeki ana ulaşım aracı feribotlardı. Aralık 1996'da Dongting Gölü Köprüsü'nün inşaatına başlandı ve köprü Aralık 2000'de trafiğe açıldı. Ekim 2013'te G56 Hangrui Otoyolu üzerindeki Dongting Gölü Köprüsü'nün inşaatına başlanmış ve köprü tamamlanarak Aralık 2018'de trafiğe açılmıştır. Şubat 2012'de Menghua Demiryolu üzerindeki Dongting Gölü Köprüsü'nün inşaatına başlandı ve bu yılın sonuna kadar tamamlanarak trafiğe açılması bekleniyor.
Hangrui Otoyolu üzerinde Dongting Gölü Köprüsü. Fotoğraf: Yang Haifeng
Dongting Gölü ve Yangtze Nehri'nin birleştiği yerde bulunan Chenglingji Limanı, Hunan'ın en büyük limanı ve Hunan'da dış ticaret malzemelerinin denize giren tek limanıdır.Liman alanında 36 rıhtım ve 50 rıhtım bulunmaktadır. ton Jianghai Dış Ticaret Rıhtımları en büyüğüdür.Yanma kapasitesi 5000 tondur.
Meşgul Chenglingji Limanı. Fotoğraf: Yang Haifeng
Babaili Dongting pitoresk. Fotoğraf: Yang Haifeng
Babaili Dongting pitoresk. Fotoğraf: Yang Haifeng
Yakın gelecekte, Yangtze Nehri Ekonomik Kuşağı daha güzel ekoloji, daha sorunsuz trafik, daha koordineli ekonomi, daha birleşik pazar ve daha bilimsel mekanizma ile kesinlikle altın bir ekonomik kuşak haline gelecektir.
