Çocuklar Günü burada. Çocuğunuz varsa, bu MPV'lere başvurabilirsiniz.
Başka bir çocuk günü! Bay Wnin çocukluğunu hatırlatan geçmiş, canlı ve canlıdır. Çocukların ve arabaların hikayesi hiç durmadı, bu yüzden bir sürü oyuncak araba var. Artık gençlik günleri olmayacağına dair iç çekerken, büyüdüğümde arabalarla tanıştım, bu da çocukların hayallerinin devamı sayılabilir.
O zamanki ulusal çağrıya yanıt olarak, 80'ler sonrası nesillerin çoğu yalnızca çocuktur. 4 + 2 + 1 yapısına sahip aileler için, Çocuklar Günü'nde MPV, aileler için en iyi seçenek haline geldi; şimdi ikinci çocuk politikası açık ve aile dadı Arabalar, Çocuklar Günü için harika bir hediye olabilir. Bugün, çocukların günübirlik gezilerine uygun bir dadı arabası seçtim ve yaşlı erkeklerin seçmesine izin verdim!
Changan Auchan A800
Changan Auchan A800 iyi bir seçim olarak kabul edilir ve bu, editörün birçok sürüş deneyimine dayanan sonucudur. "Nefes alan birbirine bağlı kentsel MPV" nin konumlandırılması, onu bu seviyede az sayıda varoluş haline getiriyor.Karışık bir görünüme, 2760 mm dingil açıklığına ve ev kullanımı ve alan için uygun 2 + 2 + 3 oturma düzenine sahip. Donanımlı Incall3.1 akıllı ara bağlantı sistemi ve akıllı anlamsal tanıma sistemi zaten bu seviyede bilinçlidir. 1.6L ve 1.5T motor kombinasyonu tüketicilere çok fazla iyi niyet sağlar. 6AT düz şanzıman, bu seviyede neredeyse tüm rakipleri aynı seviyede öldürebilir, bu nedenle sonuç iyi bir kontroldür. Bu nedenle, araç satın almak için düşük bütçeli aileler için şüphesiz bu iyi bir seçimdir.
BYD Song MAX
Song MAXın pazardaki son sesi çok yüksek. Bu, satış hacminden anlaşılabilir. Çin elementli ejderha yüz tasarımı, birçok tüketicinin otomobil satın alma arzusunu yakaladı, ancak odak noktası maliyet performansı. Çoğu aile için 79.900 başlangıç fiyatı Kabul edilebilir.Hem 6 koltuklu hem de 7 koltuklu versiyonlar sağlanmıştır ve 1.5T'nin gücü öne çıkmaktadır.Gitmek ve seyahat etmek sorun değil. Saf Çince unsurlara sahip bir model olarak, tüm modellerde Song MAX'teki düğmelerin hepsi Çince karakterlerdir, aslında bu BYD'nin ısrarıdır ve teşvik edilmelidir.
Buick GL6
Neden GL8'den bahsetmiyorsunuz? Bir ev tipi GL6 olarak daha çok tavsiye edilir. Aracın maliyeti GL8'inki kadar yüksek değildir ve gövde daha küçüktür. Buick GL6'nın konumu, Buick GL serisinin ev piyasasındaki konumunu güçlendirmek için ev kullanımına daha meyillidir. Her üç model de 1.3'tür. T motor ve 6 vitesli düz vites kutusundan oluşan güç sistemi, üç silindirli motoru kabul etmeniz şartıyla çok iyi ama kitap değeri oldukça iyi Ön ve arka bağımsız süspansiyonlar ve araçta konfor oldukça iyi. 6 kişilik düzen tasarımı, her oturma konumunu yeterince geniş hale getirir.
Honda Odyssey
Kelimenin tam anlamıyla modern İngilizcede Odyssey bir yolcu anlamına gelir ve konumlandırma niteliği isminden anlaşılabilir.Bunun nedeni, üst düzey iş için daha uygun olmasıdır. 200.000 sınıfı MPV'de, CVT şanzıman ile birleştirilmiş Odyssey 2.4L motor, sürüş akıcılığını en büyük garanti haline getiriyor. Tabii ki, alan konforu veya işlevselliği ne olursa olsun, ikinci koltuk sırasının aynı sınıfta iyi performans gösterdiğini belirtmekte fayda var.Yüksek kalite gereksinimleri olan aileler için iyi bir seçim ve görünüm Dekorasyonun dokusu da oldukça belirgindir.
Toyota Alpha
Elfa söz konusu olduğunda, dadı arabası ile eş anlamlıdır ve bu seviyede para meselesi değildir. Gençken sık sık Hong Kong filmlerinde izlediğimi hatırlıyorum, ama şimdi onu iç mekanda daha çok görüyorum. Son zamanlarda ülke ithalat vergilerini düşürdü ve Toyota Alfa da önemli fiyat düşürme önlemleri aldı.Üreticinin lüks versiyon için önerdiği perakende satış fiyatı 772 bin ve premium versiyon 823.000, ki bu büyük bir düşüş. Her bakımdan, Elfa'nın yerli dadı arabası endüstrisindeki konumu tartışılmaz ve Elfa'nın arabadan bahsetmek için yüzbinlerin fiyatını artırması daha da yaygın. Görünümü oldukça şık ve güç sistemi eksiksiz ve yeterli. İkinci ve üçüncü sıralar mükemmel bir alana ve yüksek konfora sahiptir. Vurgu mahremiyettir.Bu yüzden birçok yıldız ve zengin insan tarafından aranmaktadır.
