Görünüşü uzaya bakmadığı sürece, bu 200.000 SUV, gençler için en uygun olanıdır.
Pek çok genç tüketici için, bir SUV satın alırken, dış tasarım ve sürüş kalitesi gittikçe daha fazla önem kazanıyor.Onların gözünde, yüksek görünümlü ve sürüş duygusu peşinde koşmak için alan atılabilir. Sonuçta, 90'lı yıllardan sonraki nesillerin çoğunda bir tane var. Bir veya iki kişi araç kullanıyorsa arka sıranın kullanım oranı yüksek değildir. Bu yüzden, bugün Tianyajun, size iyi tasarlanmış, yüksek kaliteli ve 200.000'de işlenebilen birkaç ortak girişim SUV'sini tanıtacak.
Mazda CX-4
Resmi rehberlik fiyatı: 14.08-21.58 milyon
Hiç şüphe yok ki, Mazda CX-4 bu sınıftaki birincidir.Lüks olmayan sınıftaki ilk coupe SUV olan CX-4'ün görünümü, Mazda'nın ruh dinamiği tasarımının kutsaması altında kesinlikle sınıfında rakipsizdir. Ayrıca GVC vektör kontrol sistemi teknolojisine sahip CX-4 birinci sınıf kontrol performansına sahiptir, 2.5L + 6AT güç eşleştirme de yukarı doğru bulut akışı olarak adlandırılmak için yeterlidir, güç çağrıdadır ve lineer hızlanma keyfi turbo motorla verilemez. Aynı zamanda, üst düzey modeller, hem performansı hem de yakıt ekonomisini hesaba katan akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Eksikliklerden bahsetmek gerekirse, öncelikle Mazda'nın tutarlı tonu olan terminalde indirim yok; ikincisi, alan gerçekten geniş değil Honda CR-V ve Nissan X-Jun ile karşılaştırıldığında, tavan boşluğu ve diz mesafesi çok daha zayıf. .
Yize / C-HR
Resmi kılavuz fiyatı: 14.98-17.98 milyon / 14.48-18.38 milyon
FAW Toyota Yize ve Guangfeng C-HR'ın tasarımı ve konfigürasyonu temelde aynıdır.Bu iki küçük SUV, gençlerin maverick tanımına uydukları için pek çekici değiller. Piyasadaki aynı büyük ağızlı ön yüz, arkası kaydırmalı gövde ve geçişli arka lambalardan farklıdır.Yize ve C-HR, dikey bölünmüş ızgaraya, zıt bir gövde tasarımına ve sizi tamamen bir cadde haline getirebilecek benzersiz bir arka far şekline sahiptir. Dünyanın en güzel çocuğu. Daha da önemlisi, kendinden emişe takıntılı ve sürüş zevkine meraklı bir kişiyseniz, o zaman Toyota 2.0L + 10CVT şanzıman, standart 10 hava yastığı + zengin aktif ve pasif durumdan bahsetmiyorum bile sizi kesinlikle yarı yolda bırakmayacaktır. Güvenlik yapılandırması sürüş güvenliğinizi daha da koruyabilir. Bununla birlikte, küçük bir SUV olarak, 150.000 yuan'ı aşan fiyat gerçekten ucuz değildir ve C-HR'nin arka alanı, içbükey şekil uğruna nispeten dar.
Tange
Resmi rehber fiyatı: 13.58-20.38 milyon
Kontrast renkli gövde, siyah beyaz çok renkli tavan, turuncu tekerlekler, dairesel LED gündüz farları, çok renkli uyumlu iç mekan, bir Volkswagen otomobiline bu kadar çok moda unsurunun uygulanacağını hayal bile edemezsiniz, ancak Tange bize izin veriyor FAW-Volkswagen'in uygun olmayan tarafına bakın. Ek olarak, BorgWarnerın beşinci nesil dört tekerlekten çekiş sistemi, DQ381 ıslak çift kavramalı şanzıman ve Volkswagenin klasik EA211 motorunun tümü Volkswagenin sabit şasi performansıyla birleştirilmiş olarak donatılmıştır ve mevcut terminal 20.000'e kadar çıkmaktadır. İndirimlerle Tange gerçekten iyi bir seçim. Tabii ki, öncül alan için fazla umudunuz olamaz ve 4318 mm araba kaptanı size Tiguan gibi atmosferi ve alanı veremez.
