Neden Buick S dönüşü sürüş kontrolünün bir aktivite değil, bir araba kültürü olduğu söyleniyor?
Birçok otomobil şirketi araba kültüründen bahsediyor, ancak nasıl inileceği zor bir şey. Sonuçta, otomobil kültürüne dahil olan çok fazla alan var ve gelişmekte olan bazı otomobil şirketleri henüz yollarını bulamadılar. Son zamanlarda, araba gözlemcileri 2018 Buick S-bend sürüş kontrolü deneyim kampına katıldı ve burada araba gözlemcileri bunun basit bir aktivite değil, Buick otomobil kültürünün aktarımı olduğunu hissettiler.
Neden öyle diyorsun? Anahtar aşağıdaki noktalarda yatmaktadır.
Belirli bir tarihsel temele sahip olmak
Etkinliği bir kültüre dönüştürmek için öncelikle bu etkinliğin, Buick S-dönüş sürüş kontrol deneyim kampında olduğu gibi belirli bir tarihsel temeli var.
Buick S-Bend Challenge 2009'da resmen başladı ve bu yıl zaten dokuzuncu yıl. Geçtiğimiz dokuz yıl içinde Buick S-turn etkinliği yalnızca çok sayıda Buick sahibini değil, aynı zamanda birçok sürüş tutkununu da cezbetti.
Günümüze kadar gelişen ve Çinli otomobil meraklıları için bir karnaval haline gelen "Buick S-Bend" etkinliğinin, otomobil pazarında büyük bir etkiye sahip olduğu ve şimdiden otomobil kültürü olmanın temel şartlarına sahip olduğu söylenebilir.
Zamanla ilerlemenin ana teması
Elbette, bir araba kültürü olarak, bu sadece uzun bir süre değil. Buick S-bend sürüş kontrol deneyimi kampı, sürücülerin kalbinde bu kadar yüksek bir konuma sahip olabilir. Önemli olan, Buick'in S-bend sürüş kontrol deneyimi kampına zamana ayak uydurmanın ana temasını vermiş olmasıdır. Ve bu konuda otomobil gözlemcileri, anahtarın iki kısma ayrıldığına inanıyor.
Birincisi kültürel temadır. Yunnan'daki "Dünyadaki İlk Dönüş" e meydan okumaktan, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki Durant pistine doğrudan gitmeye; "düşman ve dost" kuzey-güney çatışmasından GM Guangde test pistinde 51. Bölgeyi deşifre etmeye kadar, her S dönüşü etkinliği benzersizdir ve tekrarlanmaz Evet, bundan, Buickin etkinlik planlamada iyi niyetinin olduğu anlaşılıyor. Ve bu yıl iyi bilinen Dünya Kupası yılı. Bu S-bend mücadele kampı, katılımcıların doğrudan Moskovaya gitmesine olanak tanıyor. Bu yıl Buick S-bend sürüş kontrolü deneyimi kampları ülke çapında Etkinlikte, Tur Mücadelesinde birincilik kazanan katılımcılar, Dünya Kupası'nı bizzat ziyaret ederek Buick'in zamanla ilerleme eğilimini gözler önüne seriyor.
İkincisi, ürün kültürüdür. Bu yıl Moskova'ya doğrudan erişime ek olarak, Buick S-Bend Sürüş Kontrol Deneyim Kampı'nın bir sloganı da var-9AT Dream Team, devam edin! Bu kısa kelimelerden, bu yılki sürüş kontrol deneyimi kampının ana modellerinin, yeni Regal, yeni Regal GS, 2018 Angkewei ve Lacrosse dahil olmak üzere SAIC-GM'nin en yeni ve en gelişmiş 9AT şanzıman modelleriyle donatıldığını görmek zor değil. Hediyelik eşya gibi popüler modeller, yarışmacılara Buickin zamana ayak uyduran ürünlerinin cazibesini gerçekten hissettirdi.
Ürün kültürünün temel görüntüsü
Çekirdek ürün, etkinlikte canlı ve zarif bir şekilde sergilenmelidir, aksi takdirde kültürel bir gösteri olarak adlandırılması zordur. Peki bu yılki Buick S-bend sürüş kontrol deneyimi kampında Buick, koz-9AT vites kutusunu nasıl gösterdi?
Etkinlik alanında, araba gözlemcileri ilginç bir stand buldular. Buick 9AT şanzımanı söktü ve tüm detayları gösterdi.Dürüst olmak gerekirse, çok sayıda araba sökme işlemi gördük. Görünüşe göre buick şanzımanı söken tek kişi. Buick'in bunu yapmaya cesaret etmesinin nedeni sadece 9AT vites kutusunun işçiliğine güvenmek değil, aynı zamanda Buick'in mükemmel otomobil kültürünü tüketicilere aktarırken kendi gücünü de göstermektir.
Buna ek olarak, etkinlik alanındaki otomobil gözlemcileri de Buick'in 9AT'nin performansını tam olarak göstermek için büyük çaba sarf ettiğini buldu.
Tur yarışında, bir Regal GS esas olarak kontrol ve performans gösterdi, özellikle 9AT'nin çekiciliğini tam olarak gösteren ve aynı zamanda Regal GS'nin hassas sürüş kontrolünü tam olarak kanıtlayan 9AT şanzımanın yumuşaklığı ve tepkiselliği.
Regal GS'ye ek olarak, 2018 yeni Encore'un performansı da etkileyicidir.Etkinliğe katılanlar, 9AT'nin Encore üzerindeki olağanüstü performansını değil, aynı zamanda Encore'un ve sınıfının en güçlü dörtlünün gücünü de hissedebilirler. Sürüş de tamamen sergileniyor ve SUV meraklıları için kaçırılmaması gereken bir şey.
Buick S-bend sürüş kontrol deneyim kampında hem otomobil tutkunlarının hem de SUV tutkunlarının kendi eğlencelerini hissedebildikleri görülüyor ki bu da Buick'in müşteri deneyimindeki deneyimini gösteriyor ve S-bend'i detaylı bir şekilde yapıyor. Sürüş kontrolü deneyim kampı, her tür aracın hayranları için kültürel bir şölen haline geldi.
Sonunda yazılı:
Buick S-bend sürüş kontrol deneyimi kampının sadece Buick'in marka cazibesini değil, aynı zamanda Buick'in kültürel ruhunun bir aktarımını da gösterdiği söylenebilir. Bu aynı zamanda bize otomobil kültürünün hayali olmadığını, konuşkan olmadığını, bir şeyi iyi yapmak, karakteristik yapmak ve kendi özünü oluşturmak için ilham veriyor. Tüketicinin bakış açısından, tüketicilere arabaların yanı sıra daha fazla şey sunacak, böylece karnavala giderken arabaların cazibesinin tadını çıkarabilecekler. Ve bu sevdiğimiz araba kültürü.
(Operasyon Personeli: Zhang Yu)
