Eve gidip kurmak için bir "dilenci araba" mı alacaksınız? Bu konfigürasyonları ekleyemezsiniz
Bir araba satın aldığımızda, her zaman arabadaki konfigürasyonu seçmemiz gerekiyor. Daha önce Xiao Ma, "Para kaybetmemek için düşük ila orta konfigürasyonlu bir araba satın alın" yazıyordu. Birçok arkadaş bunu düşünecek. En düşük konfigürasyona sahip bir dilenci versiyonu satın almak daha iyidir. , Ve sonra satın aldıktan sonra, aksesuarları kurabilir ve orta-yüksek bir konfigürasyona yükseltebilirsiniz. Daha iyi değil mi? Biraz para tasarrufu sağlarken kendi ihtiyaçlarınıza göre kurulabilir. Ancak, arabadaki bazı konfigürasyonların rastgele değiştirilemeyeceğini ve bazılarının aşağıdaki gibi bunları kurmanın bir yolu olmadığını bilmemiz gerekir.
1. Motor
Bir araba satın alırsanız ve daha büyük bir deplasmanlı motorla değiştirmek istiyorsanız, bu Çin'de yasa dışıdır.Motor modeli şasi numarasıyla eşleşmezse, araç yıllık incelemeyi geçmeyecektir.
2. Şanzıman
Vites kutusunun önemi, motordan sonra ikinci sıradadır. Düşük profilli modellerin çoğu sadece manuel şanzımanlar ile donatılmıştır.Otomatik şanzımana geçmek imkansızdır.Orijinal şanzıman satın alınabilse bile, vites değiştirme mühendis tarafından önceden ayarlandığı için değiştirilemez.
3. Anahtarsız giriş, tek tuşla çalıştırma
Bu iki konfigürasyon genellikle sadece orta ve yüksek konfigürasyonlarda mevcuttur.Gerçekten çok pratik olmalarına rağmen, sonraki kurulumlar için tavsiye edilmezler. Şu anda, çoğu marka ve arabanın bu iki konfigürasyonla eşleşme derecesi çok mükemmel değil. Örneğin, bazı anahtarsız giriş kurulumlarında, araca bir modül takılır ve modül aracın kilidini açmak ve kilitlemek için kullanılır, ancak bu modül aracın kendisinin alarm cihazını atlayacaktır. Birisi kapıyı açmaya çalışmak için bunu kullanırsa, araba alarmını tetiklemez.
Dört, çatı penceresi
Çoğu düşük kaliteli modelde açılır tavanlar yoktur.Bazı otomobil dükkanları açılır tavan takmayı seçmiş olsalar da, tavan çelik kirişlerinin tasarımı ve düzeni sunrooflu ve açılır tavansız modeller için farklı olduğundan, bunun yapılması önerilmez. Sürgülü açılır tavanı daha sonra takmak için, gövdenin mukavemetini artıran çelik kirişlerin sökülmesi gerekebilir, bu da gövdenin güvenlik faktörünün azalmasına neden olabilir ve eğer çatı profesyonel bir pas önleyici işlem uygulanmadan hasar görürse, paslanması kolay olacaktır. Kabin tavanında bir delik açmak, araç gövdesinin sertliği ve sürüş güvenliği üzerinde büyük bir etkiye sahip olacaktır.
Beş, ESP elektronik gövde stabilite sistemi
Orijinal ESP aksesuarları satın alınabilse bile takılamazlar ESP pompası, sürüş sırasında aracın stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için esas olarak gövde süspansiyonu ve frenlerle çalışır. Yüklenecek ve hata ayıklanacak profesyonel bir mühendis yoktur, ancak kurulursa güvenlik tehlikeleri olacaktır.
Altı, xenon farlar
Birçok otomobil hala, gerçekten de xenon farlar kadar parlak olmayan halojen farlar kullanıyor. Ancak, kendiniz değiştirmek istiyorsanız, yeniden takarken otomobilin devresini kullanmalısınız. Orijinal elektrik standartlarını karşılamayan ekipman kullanıyorsanız Sorunlara eğilimli olacak ve diğer elektrikli ekipmanların ve hatta yol bilgisayarının kısa devre yapmasına veya yanmasına neden olarak araç enstrümantasyon bozukluğu, ışık göstergesinin karartılması, arıza tespit sistemi arızası vb. Gibi güvenlik tehlikelerine yol açabilir.
Yedi, hava yastığı
Üst düzey modellerde, genellikle yan hava perdeleri gibi alt uç modellere göre birkaç daha fazla hava yastığı bulunur Hava yastıklarını daha sonra takmak güvenilir değildir. Şu anda, bazı düşük kaliteli modeller bir hava yastığı arayüzünü rezerve edebilir, ancak hava yastığının daha sonra takılması, bir çarpışma durumunda hava yastığının açılmasını sağlamayabilir, aksine, arızanın kazara fırlaması riskini taşımanız gerekir.
Son olarak, ekipmanı kendiniz kurup değiştirmek ve ayrıca sonraki aşamada aracın garantisini ve sigortasını göz önünde bulundurmak önemlidir.Bu nedenle, bir araba alırken konfigürasyon seçimine dikkat etmelisiniz.Güvenlik temelinde para tasarrufu yapmak kraldır!
