10 Temmuz'da demiryolu "haritalandı"! Seyahatiniz nasıl değişecek?
10 Temmuz saat 00: 00'dan itibaren, ulusal demiryolları yeni tren işletim diyagramları ve yaz işletim diyagramları uygulayacak. Aynı zamanda, bir grup Fuxing EMU'su devreye alınacak. Anakarayı Hong Kong'a bağlayan yüksek hızlı tren istasyonlarının sayısı 58'e, Nanning'den Guangzhou'ya ve Nanning'den Hami'den Urumqi'ye kadar Kunming ve Lanxin yüksek hızlı demiryolu bölümlerinin çalışma süresi büyük ölçüde azaltıldı.
39 çift yolcu treni açıldı
Harita düzenlemesinin ardından ulusal demiryollarına günlük 39 çift aktarmalı yolcu treni eklenmiş, işletme bölümlerinde 54,5 çift, işletim yollarında 16,5 çift değiştirilmiş, diğer işletmelerde 85 çift ayarlanmıştır. Yolcu akışının en yoğun olduğu dönemde 25 çift EMU treni eklenecek ve 2 çift değiştirilecek. Bu harita ayarlamasında, bir grup Fuxing EMU'su ulusal demiryollarında kullanıma açıldı ve daha fazla yolcu, Fuxing EMU'larının kaliteli hizmetlerinden yararlanacak.
Çok şehirli trenlerin kalkış, varış ve durma istasyonlarını optimize edin
Yolcu talebini karşılamak ve ulaşım verimliliğini artırmak için 69 çift yolcu treni Pekin, Şangay, Harbin, Shenyang, Changchun, Dalian, Wuhan, Jinan, Qingdao, Hangzhou, Nanchang, Xiamen, Nanning ve Nanyang dahil olmak üzere 14 şehirden kalkıyor, varıyor ve varıyor. Park istasyonunun optimizasyonu ve ayarlanmasından sonra, merkezdeki yolcu istasyonlarının operasyon kapasitesi, yerel halkın seyahatini kolaylaştırmak için büyük ölçüde dengelenmiştir. Belirli tren numarası için yolcuların, yanlış istasyona gitmemek ve yolculuğu geciktirmemek için bilet ve kalkış istasyonunun adını dikkatlice kontrol etmeleri istenir.
Anakara ile Hong Kong'u birbirine bağlayan hızlı tren istasyonlarının sayısı 58'e çıkacak
Chongqing West, Tianjin West, Nanning East, Zhaoqing East, Shantou'dan Hong Kong West Kowloon İstasyonu'na daha fazla tren ekleyin ve Zunyi, Guiyang East, Baiyangdian, Handan East, Yueyang East, Hengyang East, Wuzhou South ve Foshan West'e tren ekleyin. Hong Kong yolcu taşımacılığında, anakara ile Hong Kong'u birbirine bağlayan hızlı tren istasyonlarının sayısı 58'e çıkacak. Tianjin-Baoding Yüksek Hızlı Demiryolu üzerindeki Baiyangdian İstasyonu'nda, Xiong'an Yeni Bölgesi'ndeki yolcular, Tianjin West'ten Hong Kong West Kowloon'a giden yüksek hızlı treni doğrudan Hong Kong'a götürebilirler.
Nanning-Guangzhou ve Nanning-Kunming bölümlerinin çalışma süresi büyük ölçüde azaltıldı
Harita ayarlamasından sonra, Nanning-Guangzhou, Nanning-Kunming ve Lan-Xin yüksek hızlı demiryolu Hami-Urumqi bölümü, tren operasyon planını optimize etti ve bazı şehirlerarası EMU'ların çalışma süresi büyük ölçüde azaltıldı. Nanning-Guangzhou EMU'nun en kısa çalışma süresi 2 saat 45 dakikaya, 30 dakika azaltılır; Nanning-Kunming EMU'nun en kısa çalışma süresi 3 saat 43 dakikaya ulaşır ve 45 dakika azalır; Kunming-Guangzhou ve Guangzhou-Kunming EMU'larının en kısa çalışma süresi sırasıyla Sırasıyla 7 saat 08 dakika, 7 saat ve 13 dakika, sıkıştırılmış 1 saat 42 dakika, 1 saat 10 dakika. Lanxin Yüksek Hızlı Demiryolu üzerinde Hami ve Urumçi arasındaki seyahat süresi 25 dakika azaltıldı.
Güneydoğu kıyılarında ve Siçuan ile Chongqing'in içinde ve dışında artan yolcu taşıma kapasitesi
Mevcut EMU'ların tren operasyon bölümünü genişleterek, ulaşım kapasitesi sınırlamasının darboğazı açıldı. Hangzhou-Shenzhen hattı ve Ning-Rong hattı sırasıyla 14 çift ve 10 çift EMU treni ekleyerek güneydoğu sahilinde, Sichuan ve Chongqing'in içinde ve dışında trafiği büyük ölçüde iyileştirdi. Yolcu kapasitesi.
Bazı yolcu treni operasyon planları daha da optimize edildi
Optimizasyondan sonra, G209 / 210 gidiş-dönüş seyahat süresi Pekin Güney'den Qingdao Kuzey'e 3 saat 05 dakika, sıkıştırılmış 48 dakika; Pekin batıdan Beihai G529 / 530 Pekin Batı'dan Nanning bölümüne, gidiş-dönüş seyahat süresi 10:50 dakika, Saat 10: 59'da 2 saat 51 dakika ve 2 saat 16 dakika kısaltıldı; Şangay'dan Luohe K1048 / 5 kez sıkıştırılmış operasyon süresi 2 saat 19 dakikaydı; Jinan Bureau ve Nanning Bureau Group Company'nin yolcu treni operasyon süresi azaltıldı.
Demiryolu yük kapasitesinin eş zamanlı iyileştirilmesi
70 yurt içi işletim hattı ile Çin-Avrupa trenlerinin sayısını artırın; Orta Asya treninin, yeni kara-deniz güzergah treninin ve nehir kenarı treninin yapısını ve rotasını daha da optimize edin; Hohhot-Tangshan demiryolundaki 10.000 tonluk tren çiftlerinin sayısı 39'dan 45'e çıkacak Evet, demiryolu yüklerinin artımlı işletimi için kapasite garantisi sağlamak üzere Houyue Hattı, Xiangyu Hattı, Lanxin Hattı ve Jitong Hattı gibi ana yük kanallarına 14 çift yük treni eklenecek.
Haritanın düzenlenmesinin ardından ulusal demiryolu yaz zirvesi günlük yolcu kapasitesi 260.000 koltuk artırılmış, demiryolu yolcu ve yük taşımacılığı ürünleri sürekli optimize edilmiş ve taşıma kapasitesi yeni iyileştirmeler sağlanmıştır. Bir sonraki adımda, demiryolu departmanı, insanların ulaşım ihtiyaçlarını daha iyi karşılamak için bir sezonluk bir harita fikrine uygun olarak tren operasyon şemasını daha da optimize edecek.
