Kuzey ve güney arasında farklılıklar olduğu ve kuzey ve güney kamplarının farklı arabaları seçtiği ortaya çıktı!
Dün baş editörü hatırlatmasaydı, bugünün kış gündönümü olduğunu unutacaktım. Kış gündönümü, yılın en soğuk güneş döneminin geldiği anlamına gelir. Şu anda sen kuzeyin sisinde sarhoşsun, güneyin güneşinde kısa kollar giyiyorum ...
"Güneyde sürüklenen tek bir köpek" olarak, festivallere her geldiğinde kendimi özellikle terk edilmiş hissediyorum. Ofisin diğer tarafında, meslektaşları hala kış gündönümünde yapışkan pirinç topları mı yoksa köfte mi yemem gerektiğini tartışırken, sessizce bir kalem almıştım, bu yüzden bugünkü makalem var.
Sonuçta, yapışkan pirinç topları veya köfte, açıkça söylemek gerekirse, Kuzey ve Güney arasındaki gümrük farkıdır. Anavatanımızın kaynak bakımından zengin olduğu söylenebilir, sadece bayram gelenekleri çok farklı değil, araba alımı ve kullanımı bile çok farklı. Bugün bu konuyu sizinle tartışmak için düşüncelerimi motivasyona çevireceğim.
Bir. Araba satın alma alışkanlıklarındaki farklılıklar
Kuzeylilerin sağlam, iddiasız olduğu ve araba seçme alışkanlığının onların mizacına çok iyi uyduğu söyleniyor. Buna karşılık, otomobilin işçiliği ve konfigürasyonunu çok fazla önemsememe eğilimindedirler, ancak motor güçlü bir güç performansına sahiptir ve araç yüksek hızlarda daha iyi dengeye sahiptir. Alman ve Amerikan arabaları burada en iyi temsilci.
Güneylilerin tüketim konsepti daha dikkatli ve günlük yaşamlarında "küçük ama iyi" nin peşinde koşuyorlar. Guangzhou'da bir çay restoranında enfes dim sum gibi Kanton sabah çayının özünü bir kez yaşayabilirsiniz. Dolayısıyla otomobil seçerken daha çok aracın işçiliği ve yakıt tüketimi ile ilgileniyorlar; ayrıca maliyet etkinliği de değer verdikleri bir parçadır. İşte Japon arabaları ile temsil edilmektedir.
Aslında, birkaç büyük yerli OEM'in dağıtımından görülebilir.Kuzeyde birçok Alman (FAW-Volkswagen, Audi) vardır ve Güney, neredeyse Japonların "ana kampı" haline gelmiştir (Guangzhou Otomobil altında Honda, Toyota ve Acura).
2. Yapılandırma gereksinimleri aynı değil
Bu çok iyi anlaşılmıştır.Coğrafi çevrenin etkisi nedeniyle, kuzeydeki ve güneydeki tüketicilerin araç konfigürasyonu için oldukça farklı gereksinimleri vardır. En tipik örnekler koltuk ısıtması / direksiyon simidi ısıtması ve koltuk havalandırmasıdır. Koltuk ısıtması, kış gündönümü boyunca hala kısa kollu giyen Guangzhou halkı için tatsız bir konfigürasyondur ve havalandırma işlevi çok daha pratiktir; aksine, ısıtma işlevi, kuzey dostları için basitçe "karda odun kömürü gönderme" yapılandırmasıdır.
Dumanın insan sağlığını tehdit eden birinci sınıf "katil" haline geldiğini herkes bilir.Bu nedenle, birçok OEM, PM2.5 arıtma sistemleri ve diğer konfigürasyonları kurmak gibi zamanlarını arabadaki hava kalitesini optimize etmek için harcayacaktır. Böylesine iklimsel bir ortamda, geçmişte görünüşte olağanüstü olan bu konfigürasyon, birçok tüketicinin buna dikkat etmesine neden oldu ve kuzeydeki arkadaşların yumuşak bir noktası var.
üç. Farklı tüketim konseptleri
* Hatırlatma, bu kısım canavarın kişisel deneyime dayanarak fikirlerini alması içindir.Onu destekleyecek gerçek veri yoktur ve sadece referans içindir.
Çin'in nispeten zengin bölgeleri olarak, Guangdong ve Jiangsu ve Zhejiang'daki yerel zorbalar da araba tüketiminde bariz farklılıklar gösteriyor. Hangzhou, Ningbo ve diğer yerlere gitmiş arkadaşlar kesinlikle orada özellikle çok sayıda süper lüks araba olduğunu göreceklerdir. Ferrari ve Lamborghini, hareketli bölgelerde hemen hemen her yerde görülebilir; Guangzhou ve Shenzhen'deki süper lüks arabaların sayısı çok daha "mantıklı" .
Cantonlar ilk zengin olanların Kantonlar olduğunu düşünmeye cesaret ediyorlar.Burada büyük miktarda endüstriyel ekonomi var (Dongguan bir zamanlar dünyanın fabrikasıydı) Politik teşviklere ek olarak, daha çok sıkı çalışma ve terle yaratılmış bir dünyadırlar. Zenginlik yavaş yavaş birikiyor; Jiangsu, Zhejiang ve Şangay bölgelerinde çok sayıda finans endüstrisi varken, zenginlik biraz "büyük iniş çıkışlar" getiriyor. Bu nedenle, yerel zorbaların daha fazla para harcaması gerekiyor. İş hakkında konuşmak, bir Mercedes Benz almaktan çok daha kolaydır.
dört. Araç sahipliği arasındaki fark
Kışın kuzeyinde sıcaklık düşük ve kar miktarı ağırdır.Bu nedenle araç bakımına ve sürüş güvenliğine dikkat eden birçok araç sahibi, kış gelmeden önce arabalarına "büyük bir sağlık bakımı" vererek daha düşük viskoziteli bir yağa ve daha düşük yoğunlaşma noktasına sahip saf bir antifrize geçecektir. Ve en önemlisi de kar lastiği seti şarttır. Bu güvenlikle ilgili ve hiç rahatlayamazsınız.
Yazın güney kesiminde şiddetli yağmur ve maruziyet dönüşümlü olarak, bu nedenle güneyli araç sahipleri aracın boya yüzeyinin bakımına özel önem veriyorlar.Boya yüzey kaplaması iyi bir yoldur, ayrıca yağmur mevsiminde su gelmemesi için aracın güvenli bir alana park edilmesi gerektiği unutulmamalıdır. Sigorta şirketlerinden arkadaşlara göre, hava koşullarının değişkenliği nedeniyle, giderek daha fazla araç sahibi, araç spontan yanma sigortası ve sığdırma sigortası satın almak için inisiyatif alacak.
Yukarıdakiler, arabaları seçerken ve kullanırken güneyli ve kuzeyli arkadaşlar arasındaki farkların bir özetidir.Daha fazla fikriniz varsa lütfen bir mesaj bırakın ve kullanıcıyla etkileşim kurun. Son olarak, kış gündönümü Yeni Yılı kutluyor ve herkese mutlu tatiller diliyorum. Bugün Jiaoju'nun işten erken ayrılması onaylandı ve kız kardeşimden tatile gitmesini rica ettim.
