Changan CS85 COUPE, yalnızca 7,5 saniyede hızlanarak 136.900 RMB'den 169.900 RMB'ye satışa çıktı
6 Mart akşamı Changan Automobile, Sanya'da yeni bir CS85 COUPE modelini piyasaya sürdü.Yeni otomobil 136.900 RMB ile 169.900 RMB arasında değişen fiyat aralığında 4 modele sahip olacak. Ailede fast-back şekline sahip ilk SUV olan CS85 COUPE'nin misyonu iç pazardaki benzer modellerden farksız, CS85 COUPE'nin özünde daha kişiselleştirilmiş şekiller oluşturarak kullanıcıların gözünde markanın imajını güçlendiriyor. Görev.
Yeni otomobil özellikleri
1. Şık geri kayma şekli ve tam LED farlar;
2. İç malzemeler zariftir, yüksek dokuya sahip büyük miktarda deri, piyano boyası, vb.
3. 10,25 inç tam LCD gösterge ve 12,3 inç merkezi kontrol ekranı, teknoloji kontrolünün favorisi;
4. 2.0T + 8AT'nin yeni güç kombinasyonu.
Görünüm: Kaygan sırt şekli çok şık, tam LED farlar şiddetli
CS85 COUPE'nin görünüm açısından en büyük cazibesi, aynı zamanda sıradan SUV'lar ile arasındaki en büyük fark olan eğimli tavan şeklidir. Elbette, bu tür zarif bir stil belirli bir miktar arka kafa boşluğunun pahasına olmalı, ancak CS85 COUPE'nin bize getirdiği görsel etki açısından bu fedakarlık hala değerlidir.
Ön yüz için, CS85 COUPE, Chang'an'ın en son nesil tasarım stilini benimser, ağ şeklinin kelebek kanadı tarzı atmosferiktir, yukarı ve aşağı bölünürse, eski Çin ruyi şekli gibi görünür. Ek olarak, tamamen LED farların şekli serttir ve ön sis farları bile direksiyon yardımı aydınlatmalı LED'lerdir. Kuyruk şekli COUPE şeklindeki SUV'lerin çoğuna benzer, ancak yine de arka lambaların şeklinde görülebilir.Tasarımcı, aracın daha dinamik olması için bütün için daha geniş ve daha düz bir görüş oluşturmak için şeklin ayrıntılarını tam olarak kullanır.
Maalesef, 225/55 R19 lastikleri uzun gövdeye karşı biraz zayıf görünüyor. 1,7 tondan fazla vücut ağırlığı ve daha yüksek vücut ağırlık merkezine göre 225 mm lastik genişliği, yoğun sürüş sırasında CS85 COUPE'nin kavrama performansını da belirli bir ölçüde sınırlayacaktır.
İç mekan: zarif malzemeler, iki büyük ekran gençlerin favorisi
CS85 COUPE'nin iç mekanı, deri kaplama, zarif dikişler, piyano boyalı dekoratif paneller ve krom kaplı dekoratif şeritler ile desteklenen kırmızı ve siyah renkleri benimser ve önceki Changan modellerinden daha yüksek bir doku oluşturur. Direksiyon simidinin şekli birçok sürücü tarafından BMW'ye çok benzese de, insanlara atlamak gibi hissettiriyor, ancak 10,25 inç tam LCD gösterge ve 12,3 inç merkezi kontrol ekranı ve yat benzeri vites kolu sizi yeniden yapabilir. Kalbinizdeki ağırlığı "favori" uca taşıyın.
Konfigürasyon: arabada yenilikçi atmosfer ışıkları
CS85 COUPE'nin geniş ekranının etkileyici boyutuna ek olarak, gösterge paneli klasik / teknolojik / spor üç mod arasında geçiş yapabilir.Aynı zamanda, araçtaki atmosfer ışığı ayarlanabilir. Işıklar birlikte değişir. Orta konsolun işlev düğmeleri arasında, klima bölümü bir dokunmatik ekranla kontrol ediliyor ve fiziksel düğmeler hala koltuk ısıtma / havalandırma, geri vites radarı, otomatik park ve 360 derece panoramik kamera gibi işlevler için ayrılıyor.
Boşluk: Arka alan sıradan bir orta boy arabaya eşdeğerdir
Orta ve büyük bir SUV olarak ön sırada yeterince yer var, hiç şüphe yok ki en önemli şey arka sıra ... Sonuçta bu büyüklükteki modeli alan çoğu kullanıcı ailelerini sürüklüyor. Beklendiği gibi, baş boşluğu tavanın şeklinden etkilenecektir Sonuçta, balıklar ve ayının pençeleri her ikisine birden sahip olamaz. Bununla birlikte, gerçek ölçümden sonra, 175 cm'lik orta boy bir erkek, normal bir arabanınkine benzer bir kafa boşluğunu da koruyabilir. Aynı zamanda 2705 mm dingil mesafesi sayesinde bacak mesafesi CS75 / 55'e göre çok daha fazla.Arka yolcuların bacaklarını kaldırması için 2 zımbalık alan yeterli olmasa da temelde nispeten rahat bir sürüş duruşuna sahip olabiliyorlar. Aynı zamanda, düz arka zemine yakınlık, beşinci yolcunun uzun bir yolculuk sırasında en azından artık bacaklarında ve ayaklarında uyuşukluk hissetmemesini sağlar.
Bu tür bir araç için, bagajın derinliği bir sorun değildir, ancak büyük bir eğim açısına sahip bagaj kapağı, aracın nihai yük kapasitesini azaltacaktır. Bagaj kapağı tarafından bagajın üst boşluğunun aşınması, biraz daha büyük olan bagajın sadece en derine itilebilmesini sağlar. Ya da uzan.
Güç: Erken aşamada yalnızca 2.0T bulunur ve Aisin 8AT öne çıkan özelliktir
CS85 COUPE, sırasıyla 178 beygir gücü ve 233 beygirlik maksimum güce sahip 1.5T veya 2.0T motorlarla donatılacak. Ancak erken aşamada sadece 2.0T güç sağlanıyor.Şanzıman, Ais'in 8 ileri otomatik manuel şanzımanı ile eşleştiriliyor. Bu motor, CS95'dekiyle aynıdır.Aynı zamanda, CS85 COUPE daha hafif olduğu için, Aisin 8AT de 6AT'den daha gelişmiştir.Resmi olarak, CS85 COUPE'nin 2.0T versiyonu sadece 7,5 saniyelik bir hızlanma süresine sahiptir.
Rakipler: Geely Xingyue ve Haval F7x
Changan da dahil olmak üzere, üç bağımsız otomobil şirketi bu yıl COUPE şeklinde dört SUV çıkaracak ve bunların arasında, Great Wall, Geely Xingyue'ye ek olarak Haval F7x ve WEY VV7 GT'ye sahip. Geely Xingyue, kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, dingil mesafesi 2700 mm'ye ulaştı ve Volvo'nun bir 8AT şanzıman ile eşleştirilmiş 2.0TD motoru ile donatılmış ve sıfırdan yüze hızlanması yalnızca 6,8 saniyedir, bu da birçok ortak girişim 2.0T modelini öldürür. Haval F7x'in güç seviyesi, önceki model deneyimine dayanan konfigürasyon ve fiyatlandırma açısından biraz daha zayıf olsa da, Haval F7x'in bazı avantajları olacak, özellikle CS85 COUPE piyasaya ilk giren ve geç kalanların stratejilerini ayarlamak için daha fazla zamanları olacak.
Editörün görünümü: Analizimizin başlangıcına geri dönersek, neden bağımsız markalar COUPE modellerini zorlamak istiyorsa, bu tür modellerin satışlarının önemli olmadığını, ancak daha da önemlisi genel marka imajını geliştirmek olduğunu bilebiliriz. Bu nedenle, Xingyue'nin piyasaya sürülmesinin Geelynin genel ürün gücünü artıracağını açıkça görebiliyoruz, özünde platformu, güç sistemi ve Valeo'nun matris LED farları yatıyor. Uluslararası stil tasarımı. Buna karşılık, CS85 COUPE'de pek çok benzer "etiket" yok, ancak genel iç mekanın yüksek kalitesi de dahil olmak üzere güç sistemi, insanları bir dereceye kadar "Changan arabasına" tazelenmiş hissettirebilir. Bu mantığa göre, uygun maliyetli rotayı kullanan Haval F7x biraz daha düşük olacak ve yalnızca sıcak nokta olarak kabul edilebilir, ancak neyse ki Great Wall'da WEY VV7 GT de var.
