Ho Chi Minh Trail'e adım atmak, kalbim karmaşık: uluslararası yardımın gerçekten özverili olması gerekiyor mu
Silah Dumanı Şişesi 27
Şubat 1979'da, 1. Piyade Taburuna bağlı 31. Tümen, 92. Alay, 82. Alaysız Topçu Bölüğü, Vietnam Ordusunun 104 Nolu Yaylasını ele geçirdi. Savaş sırasında başımdan bir mermi ile yaralandım. İki gün içinde, tedavi için alay sağlık ekibine, bölüm hastanesine ve 60 hastaneye transfer edildim. 25 Şubat'ta ikna ettim ve aldattım ve sonunda 60. hastaneden Dr. Dai'den şirkete dönebilmem için taburcu olma uyarısı vermesini istedim.
25 Şubat 1979'da 60 Nolu Hastane, yazar Xu Xiangbin'e bir taburcu ilanı yayınladı.
Şanslıydım, kapıdan çıktığımda bir konvoyla karşılaştım, şoförler öğle yemeği için yol kenarında oturuyorlardı. Savaş sırasında sır saklamak için tüm askeri araç plakaları boyandı Bu konvoy, askeri bölge otomobil alayına ait olması gereken yeni bir arabaydı.
"Gaziler çok çalıştı!" Yakınlarda bir askere endişeyle yaklaştım, "92. alaydanım, hastaneden yeni çıktım, arabanı ön tarafa geri götürmek istiyorum ..."
Kıdemli başımdaki bandaja baktı ve fazla sormadı, "Otostop mu? Şirket komutan yardımcımıza söylemelisin! O halde--"
Şirket komutan yardımcısını bulmak için parmaklarının yönünü takip edin, önce kendini tanıtın ve sonra bir yolculuk isteyin. Birkaç otomobil askeri, sınır muharebesi durumunu araştırmak için işlerinin etrafında toplandı ve bu otomobil askerleri grubunun merakını tamamen tatmin eden tüm soruları yanıtladım.
Çok fazla konuşma gerekeceğini düşündüm, ancak bu şirket komutanının çok iyi konuşmasını beklemiyordum. Sadece reddetmekle kalmadı, aynı zamanda taksiye oturmama izin verdi ve pencereye bir kutu Spring City sigarası fırlattı: "Eğer sigara içemezsen , Öndeki kardeşe getirin! Büyük Kardeş Piyade, sıkı çalışma! "
Sana tekrar tekrar teşekkür edemeyecek kadar meşguldüm. Kardeşlerimin alması için gerçekten iki sigara almak istiyorum ama maalesef cebimde bir kuruş yok.
Araba çalıştıktan sonra, nihayet taburcu kartına ve sağlık ekibinin teslim ettiği "yaralanma cezasına" bakacak zamanım oldu. Tıbbi bilginin yarı bilgisinin yardımıyla, yaralanmanın "baş şarapneli yaralanması, sol temporal kemik kırığı, kablo arter rüptürü" olduğunu ve spesifik durumun hala kafa karıştırıcı olduğunu biliyorum. Arabayı kullanan sürücü benden daha iyi anlıyor gibi görünüyor: "Kordon arteri, beyne giden kan akışını yöneten kafadaki büyük bir kan damarıdır!"
Kafanın sersemlemesine şaşmamalı, çünkü kordon arterinin yırtılmasının beyne yetersiz kan beslemesine neden olduğu ortaya çıktı.
Karayolu üzerinde, kamuflaj ağları ile kaplı askeri araçlar dışında başka araç yok ve trafik oldukça akıcı. Şoförle dalgınlıkla sohbet ederken, bir tanıdıkla tanışmayı umarak yolun kenarına dağılmış askerleri izledim.
Tesadüfün kitap olmadığı söyleniyor ama kitapta tesadüfler de yok.
Sınıra yaklaşırken konvoy arka arkaya yolun kenarına park edilmiş birkaç arabanın yanından geçti ve ben de kayıtsızca baktım. Beklenmedik bir şekilde, iki tanıdık figür birden ortaya çıktı - silahsız şirketin sürüş ekibinden birkaç asker yol kenarındaki ağaçların gölgesinde oturuyordu!
Çok sevindim ve şoföre bağırdım: "Dur! Dur!"
Yol boyunca sohbet eden şoför, neler olduğunu bilmiyordu ve aceleyle frene bastı. Açıklamayı görmezden geldim, taksiden atladım ve aceleyle geri koştum Arkamda hoş olmayan bir lanet vardı.
Sürüş ekibinin yaşlısı Du, önce beni gördü, ardından tezahürat yaptı.
Dağların ve ormanların arazisi karmaşıktır ve araç başlangıçtan sonra şirketi takip edemez, bu nedenle sevkiyat için geçici olarak lojistik ofisine atanır. Beş altı gün boyunca şirketten ayrıldıktan sonra, sürücü sınıfındaki kardeşler şirket hakkında bilgi almak için mümkün olan her şeyi yaptılar, onlardan hiçbir şey saklayamadılar, ancak buraya çok fazla bilgi geldiğinde çoğu melodilerini değiştirdi.
104 Heights'a ulaştıkları gün, eğitmen yardımcısının kafasına darbe aldığını duymuşlar ve ardından sağlık ekibine götürüldüğü anda öldüğü haberi gelmiştir. Bu sabah erken saatlerde ağabeyler de şehit mezarlığını bulmak için zaman ayırdılar.Yaşayan eğitmen yardımcısının yanında görünmesinden sadece birkaç saat önceydi, sonradan gelen samimiyetten şaşırarak, sakın bahsetme! Kafama sarılmış gazlı bez olmasaydı kardeşlerimin beni yukarı kaldırması gerekirdi.
Aslında, yanlış bilgi için sürücü suçlanamaz. Kim kafanın bir kabuktan hafifçe yaralandığını söylemeye cesaret edebilir? Üstelik ilk bilgi önyargılıdır,% 90 nem olsa bile inanma olasılığı geç bilgiden çok daha yüksektir. Cepheye döndükten birkaç gün sonra hala ölmediğime inanmayan insanlar var.
Bir gün, Basha Geçidi'ndeki beşinci şirket Xing Yanrong'un eğitmeniyle karşılaştım, o kadar şok oldu ki ağzını uzun süre kapalı tutamadı ve sadece yumruklanana kadar şüpheli bir şekilde uyandı.
" Çocuğunuz hala yaşıyor mu? "
"Ölmedin mi? Dostumuzun henüz bir oğlu yok. Ölürsen bayrağı taşıyacaksın?" Kuzey lehçesinde oğul bayrağı ölen babaya taşıdı.Bu lanet sadece köylüler tarafından anlaşılıyor.
" Ölmediysen neden söylemiyorsun? Herkes bir hiç için senin için ağladı! "O konuşurken, Lao Xing'in göz çevreleri yine kırmızıydı.
Lao Xing'in doğruyu söylediğine inanıyorum. Aynı ilçeden aynı lokomotif aynı yıl orduya geldi ve sekiz dokuz yıl aynı kışlada kaldı.İlişki artık yakın değildi Aniden eski yoldaşların öldüğünü duydum, ağlamaz mısın? ...
O gece, sürüş ekibi yarına kadar malzeme teslim etme emri aldı.
Bu hayalet yer kuzeyden en az bir saat sonra geç doğdu, sabah 6: 30'da hala karanlık ve parlıyordu.Köprü geçtikten sonra ışıklar kapatıldı ve arabalar vagonlardan çok daha hızlı değildi. Her biri hafif makineli tüfek taşıyan beş Jiefang kamyonu ve ben manga lideri Du'nun liderine oturdum. Yolun bu bölümü kontrol edilmiş olmasına rağmen hala tehlikede ... Küçük özel ajan grupları ve "Gençlik Fırtınası" gizli saldırılar ve taciz konusunda uzmanlaştı ve ordumuzun dağınık personeli ve nakliye konvoyları zarar gördü.
Arabanın camını aşağı yuvarladım, hafif makineli tüfek güvenliğini açtım ve namlu pencereden dışarı doğru açıldı, yolun her iki yanına göz kırpmadan baktım ve işaret parmağım ateşleme makinesinin koruma halkasında kaldı. Yaşlı Du direksiyonu sıkıca kavradı, küçük gözleri genişledi ve gevezelik eden ağzı durdu. Size hatırlatırım: Her zaman otoyolun ortasında sürün ve arabaya rastlarken çok uzağa gitmeyin. Araç buluştuğunda yol kenarındaki maden ocağındaki bölüm iletişim kampında bir cip var. Meng Yunli adındaki fedakarlığın hala Tangshan arkadaşımız olduğunu duydum.
Yaşlı Du suskun bir şekilde başını salladı ve orta çizgide titizlikle yavaşça ilerledi.
Tam adı Du Jilin olan Lao Du, Huaibin, Henan'ın yerlisidir. Orduya benden bir yıl önce katıldı. Orduda yedi yıldan sonra gönüllü oldu. Lao Du'nun uzun olmamasına ve yüz kediden daha az ağırlığa sahip olmasına bakılmaksızın, tüm alayın sürücüleri arasında son derece prestijlidir.Tuan Pao ve yaramaz sürücüler grubu önünde bastırılmıştır. Acil genişleme sırasında, Eski Wunun istemlerini takip ettim ve Lao Duyu silahsız bir şirkete götürmek için her yolu denedim. Parti şubesi kurulduğunda, onu şubenin bir üyesi olarak seçtim. On yıldan fazla bir süredir askerlik yapmış eski bir devrim olduğu için askerler onu "eski manga lideri" olarak adlandırdı ve takım liderleri onu genellikle "eski manga lideri" olarak adlandırdı. Şirketin şefi ve yardımcıları ondan daha yaşlıydı ve ona Lao Du da diyorlardı.
Dün gece, sürüş ekibinde birkaç askerle sınır köyü evinin zemininde yatıyordum ve Lao Du'dan bir sürü yararlı ve yararsız bilgi aldım: "104. cadde vurulduktan sonra, Başa Geçidi'ndeki düşman onu tutamayacağını biliyordu. Hepsi güneye koştu, toplarımız kovalandı ve çarptı, otoyol bir karmaşaya sürüklendi ve geçidin yakınına birçok şey düştü ";
"Yaralıları ve şehitleri bu iki gündür görmedikten sonra yolluyorum, büyük savaşlar yapılmamış gibi görünüyor"
"Askeri alana bağlı tanklar ajanlar tarafından saldırıya uğradı. Biri geri çekildiğinde Jinzhuzhong nehrine düştü. Henüz toplanmadı";
"Dünden önceki gün, Jinan Askeri Bölgesi bir grup gaziyi transfer etti ve şimdi '82 Hayır'ımız sadece dolu değil, aynı zamanda birkaç tane daha";
"Sekizinci sınıf top tamir edildi. Song Jiayuan topu tamir için aldığında, hardal yumru sepetini hareket ettirdi ve onu şirkete taşıma fırsatını bekledi";
"Şimdi sürüş ekibimiz güçlü ve güçlü. Bir mangaya iki manga teğmen eşlik ediyor. Yaşlı ve yaşlı Liu, Jinan Askeri Bölgesinden transfer edildi. Eski ordunun manga lideri. Şimdi ikisi de teğmenine küçümsüyor. Şimdi kardeşler şirket şefini görmedi! "
Bundan bahsetmişken, Lao Du aniden büyük olayı hatırladı: "Buraya gel, Lao Liu, Lao Liu'dan daha yaşlı, acele etmiyor musun? Gel ve resmen Baş Lien ile tanış!" ...
Şafak söktükten sonra, zaman zaman yol kenarında aktiviteler yapan insanları görüyorum ve kendimi daha rahat hissediyorum. Muhtemelen Lao Du'nun gergin ruh hali hafifledi ve ağzı artık boşta kalamazdı: "Vietnamlılar tarafından inşa edilen bu bozuk yolda yürümek gerçekten çok zor, 30 kilometreden fazla Lao Tzu bir buçuk saat sürüyor."
Şu sözleri aldım: "Bu senin hatan. Vietnamlılar nasıl yol inşa edebilir? O zamanlar inşa ettiğimiz şey buydu. Ho Chi Minh Patikasını duydun mu? İşte bu!"
"Patika mı? İz nedir! Belli ki bir otoyol ..."
"Bu bir otoyol. Kuzey kesim, Ho Chi Minh Trail'in başlangıç noktasıdır. Laizhou'dan sonra, düzgün bir yol yoktur ve daha güneyde sadece bir patika vardır. Güney Vietnam ve Kamboçya'nın yoğun ormanlarında, yardımlarımız yalnızca paletlerle taşınabilir. Bazen filler taşımalısın. "
Daha sonra detaylı olarak bildiğim "Ho Chi Minh Yolu" nu Lao Du'ya anlattım. Gösteriş yapmıyorum, bu alandaki bilgileri okudum
Dünyaca ünlü "Ho Chi Minh Yolu" ilk olarak Batı medyası tarafından seslendirildi. Daha sonra Çinliler buna "Ho Chi Minh Patikası" adını da verdik, ancak Vietnam'ın kendisi her zaman "Merkez Koridor" olarak adlandırıldı. Amerika Birleşik Devletleri'ne Karşı Direniş Savaşının başlangıcından beri, "Ho Chi Minh Patikası" her zaman bir gizem katmanıyla örtülmüştür.İnsanlar bunun yalnızca Çin'in Vietnam'a yaptığı yardımın tedarik hattı olduğunu biliyor. Bu ulaşım hattının başlangıç noktası mı? Uzunluk nedir? Kimse söyleyemez! ABD Hava Kuvvetleri, şüpheli Ho Chi Minh Trail'i yılda 30'dan fazla kez bombalamak için B52 bombardıman uçaklarını kullandı, ancak Çin'in yardım malzemelerini hiçbir zaman durduramadı. Birçok uluslararası askeri uzman, Ho Chi Minh Trail'in "açıklanamaz bir savaş alanı gizemi" olduğuna inanıyor ...
[Vietnam Savaşında, Kuzey Vietnam cepheye cephane gönderdi ve dünyaca ünlü "Ho Chi Minh Yolu" üzerinden gerilla savaşçıları gönderdi. Ho Chi Minh Patikası'nın pek çok bölümü engebeli ve uzaktır, büyük araçları geçemez. Çin'in bağışladığı silahları, cephaneleri ve yiyecek malzemelerini taşımak için yalnızca Çin tarafından bağışlanan yüz binlerce "kalıcı bisiklet" e güvenebilirler. Bu nedenle, bir söz var: Vietnam Savaşı'ndaki son zafer Çin bisikletleri tarafından tanıtıldı]
Şimdi kişisel olarak gizemli Ho Chi Minh yoluna ayak bastığıma göre, farklı türden bir kompleksle doluyum: Bu yol boyunca taşınan silahlar ve teçhizat artık rakip ve ağabey için düşmanın başkenti haline geldi ve pek çok şeyi kullanmak istemiyoruz. Uluslararası yardımın gerçekten fedakarca olması gerekiyor mu?
Önde çok uzak olmayan çimento köprü tanıdık geliyor ... Birkaç gün önce haritayı incelerken kalan hafızadan yola çıkarak burası "Altın Bambu Çanı" olarak anılıyor ve Başa Geçidi'ne sadece 35 kilometre kaldı. Nehir boyunca doğuya gitmek, yaralandıktan sonra hissettiğim vadi.
Çimento köprünün üzerinden geçen Lao Du kenara çekti ve durdu. Dört kamyon birbiri ardına takip etti. Bugünün varış noktası Jinzhuzhong.
Sürücü kursuna veda edip yol kenarındaki yoldaşların rehberliğinde bambu ormanının karmaşa içinde patladığı bir yamaca tırmandım ve sonunda 82 silahsız şirketi iki günlük bir aradan sonra gördüm.
(Devam edecek)
[Yazarın profili] Tangshan, Hebei'den Xu Xiangbin, 1970 yılında orduya katıldı ve eğitmen ve yardımcı eğitmen olarak görev yaptı. 1979'da Vietnam'a karşı nefsi müdafaa karşı saldırıya katıldı ve şirket birinci sınıf toplu bir liyakat kazandı; 1984'te "İki Dağ" savaşına katıldı ve tabur liderliğindeki ikinci şirket "Zhe Yinshan Çelik Bıçak Şirketi" onursal unvanını kazandı. 1986'da değişmiş iş.
[Savaş tarihinin derinliklerine inin, pozitif enerjiyi teşvik edin, tüm tarafların katkılarını memnuniyetle karşılayın, özel mesajlar geri yüklenecek]
