Lüksün anlamını yeniden tanımlayın! Rolls-Royce Phantom'un tarihi
Rolls-Royce her zaman gücün, zenginliğin ve prestijin sembolü olmuştur.Hangi Rolls-Royce modeli olursa olsun insanlara son derece lüks bir keyif verir. Özellikle Mirage, son derece lüks ekipmanlara sahiptir ve alıcılara son derece özelleştirilmiş kişiselleştirilmiş hizmetler sunar. Bugünün durumuna bir gecede ulaşılamıyor Rolls-Royce daha önce nasıldı? Che Amca'ya bir göz atalım!
Birinci Neslin Hayaleti: 1925-1931
1925 ve 1931 yılları arasında, 2.269'u İngiltere'de ve 1.240'ı Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen toplam 3.512 Fantom üretildi. Silver Magic'in yerine geçecek şekilde, birinci nesil Phantom'un kökeni ve özellikleri farklıdır. American Mirage, 3.721 mm dingil açıklığına sahip üç vitesli bir şanzıman ve gösterge panelinde bir yağ göstergesi kullanıyor. İngiltere'deki Phantom, 3823 mm dingil mesafesi ve yakıt deposuna monte edilmiş bir yakıt göstergesi olan dört vitesli bir şanzıman kullanıyor.
Birinci nesil Mirage zarif bir gövde tasarımı kullanır.Mirage, alıcının tercihlerine göre farklı stillere sahiptir. Zagato, Barker, Thrupp ve Maberly, Mulliner, Park Ward ve Hooper gibi. Birinci nesil Mirage, üstten valfli 7,7 litrelik sıralı altı silindirli bir motor kullandı. Arabanın önü başlangıçta demirden yapılmıştı, ancak 1928'de alüminyum olarak değiştirildi.
İkinci Neslin Hayaleti: 1929-1936
İkinci nesil Mirage toplam 1.680 araç üretti.İlk nesil ile karşılaştırıldığında şasiyi ve motoru yeniledi. Motor hala 7,7 litrelik sıralı altı silindirli bir motordur, ancak silindir kafası iyileştirilmiştir. Şanzıman hala doğrudan motora bağlı olan dört ileri manuel şanzıman kullanıyor. Şasi açısından, ön ve arka süspansiyonlar yarı eliptik yaylar kullanır.Önceki nesil, ön süspansiyon için yalnızca yarı eliptik yaylar kullanırdı. En önemlisi, ikinci nesil Mirage daha düşük bir gövdeye ve daha iyi bir kullanıma sahip.
Ayrıca Rolls-Royce, daha güçlü bir motora ve daha sert bir yaylı süspansiyona sahip olan Continental adlı daha kısa bir dingil açıklığı versiyonunu da üretti. Aynı zamanda Thrupp & Maberly, Carlton, Hooper, Henley ve Park Ward gibi çeşitli vücut stillerine de sahiptir.
Üçüncü Neslin Hayaleti: 1936-1939
Üçüncü nesil Rolls-Royce Phantom, toplam 727 araç üretti ve aynı zamanda kurucu ortak Henry Royce tarafından tasarlanan son otomobildi. Bu nesil Rolls-Royce, bir V12 motor kullanıyor. 12 silindirli motor, 7,32 litrelik bir deplasmana sahip hafif bir alüminyum yapı kullanıyor. Çift ateşleme sistemi kullanır ve 24 buji kullanır. En yüksek hız 140 km / s'dir ve 0-96 km / s'den hızlanma süresi 16,8 saniyedir.
Bu güncelleme, ön aksın helezon yaydan bağımsız süspansiyonunu içerir ve arka süspansiyon hala yarı eliptik yaylardır. Vites kutusu hala dört vitesli bir şanzımandır, ancak ikinci, üçüncü ve dördüncü viteslerde senkronizatörler kullanılıyor ve 1938'de bir aşırı hız vites eklendi. Ayrıca safari modellerinin yanı sıra otomobil, coupe ve convertible olmak üzere gövde stili de oldukça farklı.
Dördüncü Neslin Hayaleti: 1950-1956
Savaştan sonra, Rolls-Royce dördüncü nesli tanıttı ve çoğu devlete ve kraliyet ailesine adanmış olan dördüncü neslin yalnızca 18'i üretildi. Bu sefer Rolls-Royce küçültme niyetini değiştirdi ve Rolls-Royce'u daha da büyük olacak şekilde tasarladı. Güç sistemi 5,7 litrelik ve 6,5 litrelik sıralı sekiz silindirli bir motordur. Şanzıman, dört ileri manuel şanzımanın yerini 1954 yılına kadar değiştirmedi ve ilk kez otomatik şanzıman kullanıldı. Bu Phantom neslinin en dikkat çekici yanı, diz çökmüş bir duruş haline gelen arabanın önündeki tanrıça logosu.
Beş Hanedanın Hayaleti: 1959-1968
Beşinci nesil Mirage için toplam 516 araç üretilmiş olup, bu sefer SU-Carbs'ın 6.2 litrelik V8 motoru ve 3683 mm dingil açıklığına sahip genel amaçlı Hydramatic otomatik şanzıman ile donatılmıştır. 1963'te daha güçlü bir motor ve farları güncelledi. Beşinci nesil Mirage'ın sahipleri arasında, Hong Kong Valisi, İran Kralı, Norveç Kralı, Yugoslavya Başkanı ve Beatles John Lennon'dan bahsetmeye gerek kalmadan Kraliçe Elizabeth ve Kraliçe II bulunmaktadır.
Altıncı Nesil Phantom: 1968-1990
Bu Phantom neslinin uzun bir deneyimi var, ancak toplamda yalnızca 374 araç var. Silver Shadowun 6.2 litrelik V8 motorunu kullanıyor ve bu sefer hala dört vitesli bir şanzıman kullanıyor. 1979'da motor, üç vitesli otomatik şanzımanla eşleşen 6.75 litrelik V8 motora yükseltildi.
Bu Mirage nesli, özellikle Mulliner Park Ward tarafından sağlanan vücut görünümü açısından çok değişti. Frenler, önceki nesil gibi kampanalı frenlerdir. Bu Mirage neslinin sonraki modellerinde, yolcuları daha rahat hale getirmek için bölgeli klima kullanılmaktadır.
Yedinci Neslin Hayaleti: 2003-2016
Bu Mirage nesli, Rolls-Royce tarafından BMW altında, modern bir gövde stili ile tasarlanan ilk modeldir. Dört kapılı sedan, iki kapılı coupe ve iki kapılı sedan gibi birçok model var. Alüminyum gövde, oldukça kişiselleştirilmiş 44.000 farklı renk ile eşleştirilmiştir. Bu Phantom neslinin çoğu el yapımı yapılar kullanır, böylece alıcılar deri renkleri ve bazı yüksek teknoloji konfigürasyonları dahil olmak üzere daha özelleştirilmiş seçenekler elde edebilir. Bölünmüş kapının tasarımını korur ve şemsiyeyi arka kapı bölmesine yerleştirmek için bir tasarım ekler. Arabanın önünde tanrıça logosunun teleskopik bir işlevi vardır.
Yedinci nesil Mirage, 454 beygir gücü ve 720 Nm tork ile 6.75 litrelik bir V12 motor kullanıyor ve altı ileri otomatik şanzıman ile eşleştiriliyor. 2012 yılında, her ikisi de ZF'den (ZF) gelen sekiz ileri otomatik şanzıman ile değiştirildi. 2013 yılında, farlar LED farlara yükseltildi ve radyatör ızgarası da güncellendi.
Sekiz Neslin Hayaleti: 2018'den Günümüze
Yeni nesil Phantom, ileri teknoloji sayesinde yeni bir sayfa açıyor. Gövde malzemesi, gövde yapısı veya teknoloji konfigürasyonu olsun, yeni modeller en iyisidir. Çift katmanlı ses geçirmez cam ve gövde üzerindeki ses geçirmez malzeme onu en sessiz otomobil yapar. Saniyede milyonlarca hesaplama yapan havalı süspansiyon, onu hem sportif hem de konforlu hale getirir.V12 motor ve sekiz ileri otomatik şanzıman ile son derece güçlüdür. Bununla birlikte, manipülasyon yalnızca Hayalet'in bir aksesuarıdır ve lüks zevk onun köküdür. Rolls-Royce hikayesinin bir sonraki bölümü açılırken, yeni Rolls-Royce Phantom lüks sektörünün yolunu gösteriyor.
